Mariscaleduardo
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En 6/7/2018 a las 23:06, ganza11 dijo:
A mi me pasa igual. En cuando dejo de acelerar un ratillo o baje un puerto, me empieza a bajar la temperatura. Nunca baja de los 76 grados pero en llano en plan a 2000vueltas la media de temperatura es de 83 grados. El motor el un 2.0tdi de 177cv y el dia 16 lo llevo al taller a que me lo miren, aprovechando que tengo que hacer la campaña del radiador interior.
Alguien con este motor ha logrado dar con la.solucion??
Muy buenas al final solucionaste el problema? Cual fue? Ando con los mismos síntomas! Gracias
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hace 13 horas, jhonysen dijo:
Gracias compañero,
El paragolpes lo conseguí de segundamano en ebay y los muelles son HR. Si quieres puedes pasarte por el hilo de presentación de mi coche, no es gran cosa pero puedes ver los avances hasta el momento.
Gracias
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En 2/6/2021 a las 17:06, jhonysen dijo:
Actualizo con el resultado final.
Tenía pendiente instalarle unas colas y aunque la idea al principio era otra, por el momento he decidido dejarlo más OEM y montarle las colas sline.
Por otra parte, no había comentado que además y aunque no es algo demasiado salientable, al montarle el faldón al paragolpes no lo he introducido hasta el final con lo que de esta forma se queda el contorno del faldón entre 0.5 y 1 cm más hacia fuera . A mi parecer le da un aspecto más deportivo si cabe. Creo que en esta foto se puede apreciar.
Que muelles llevas?
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Muy buenas! Brutal como te ha quedado el coche! Donde lo conseguisteis?
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Ayer le hice la distribución completa al coche, con tensor y poleas de correa de accesorios también, el ruido ha desaparecido, cuando me quitaron la bomba de agua ya estaba empezando a perder un poco…
Al fin el ruido desapareció que es lo que me traía loco!
Un salido -
En 28/4/2021 a las 23:48, David-R dijo:
Buenas,
Aunque a mi no me contestaron cuando pregunté te contesto yo. Fue el inversor (creo que se llamaba así). 35€ costó la pieza
Buenas de nuevo el inversor? Este finde semana cambie tensor del alternador y nada! El ruido sigue
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En 1/10/2019 a las 21:01, ibi dijo:
Buenas noches.
Llevo unas semanas que me he dado cuenta que me suena un rodamiento en el motor.
No sé si es Polea alternador, tensor Poly V o si ya son cosas mayores cómo la bomba de agua, un rodillo de la distribución o la bomba de alta.
El motor es un 2.0 TDI 177 cv con 79.600 km.
En el siguiente vídeo se escuchan tres sonidos diferentes. El del motor, el de la electroválvula que hay encima de la bomba de alta, y un sonido agudo cómo un silbido que es el ruido en cuestión.
El Aire Acondicionado está apagado, por tanto el compresor queda descartado. El ruido se escucha en la zona del alternador y en la parrilla frontal sí me agacho. De ahí que no descarte que pueda ser bomba de agua o rodillo distribución.
Me decanto más por la polea alternador, en los VAG TDI de hace 8-10 años, las polea alternador cascaban bastante y algún tensor de Poly V también. Se me ha olvidado mirar si el tensor de la Poly V da saltos para ya descartarlo.
Saludos
Solucionastes el problema? Tengo el mismo ruido!
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En 19/6/2020 a las 17:03, David-R dijo:
Buenas,
Tengo exactamente el mismo ruido en el mismo motor que el tuyo con 87600km.
Me podrías decir de donde venía el ruido? Se ha cambiado el alternador entero y el ruido sigue
Un saludo
Solucionastes el ruido?
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Buenas! Abro este post de nuevo! Solucionasteis el ruido? Tengo el mismo de donde vino?
Cambio de Termostato
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
Buenas, dónde va el termostato secundario alojado? Tengo el mismo problema al lado de la egr?