Portutatis

Vale muchas gracias a todos

un saludo

hace 7 minutos, Portutatis dijo:

Muchas gracias lo unico ke me keda x saber es si para mi coche necesito las unidades de control de puerta ( que no tengo ni idea ake se refiere con eso) porke este es el presupuesto ke me an dado en VAG retrofist 

1200€ reequipamiento retrovisores abatibles eléctricamente

300€ si fuese necesario cambiar las unidades de control de puerta

 

Si deseas que lo hagamos en Madrid serian 250€ mas en concepto de desplazamiento.

Los acabo de mirar en la pagina ke me recominedas x 700€ y en la foto sale ke el embellecedor de las ventanillas es es del 3 puertas y el mio es el 5 puertas no se si lo he mirado bien.

hace 4 horas, Harigami dijo:

Pues es cuestión de valorar cuanto te quieres gastar. 
 

Los tienes por ejemplo en vag navy systems por el modico precio de 700€, pero incluyen todo lo necesario.

 

En el concesionario te vas fácil a los 1.000€ y solo el material, porque no te los querran colocar.

 

Y luego ya supongo que acabarás haciendo como los demás, buscando las piezas en ebay o wallapop y haciéndolo tú mismo o llevándolo a un taller de confianza.

Muchas gracias lo unico ke me keda x saber es si para mi coche necesito las unidades de control de puerta ( que no tengo ni idea ake se refiere con eso) porke este es el presupuesto ke me an dado en VAG retrofist 

1200€ reequipamiento retrovisores abatibles eléctricamente

300€ si fuese necesario cambiar las unidades de control de puerta

Si deseas que lo hagamos en Madrid serian 250€ mas en concepto de desplazamiento.

Vale y con esa referencia donde podría comprarlos, donde me recomiendas 

gracias

Hola buenas 

Queria montar unos espejos abatibles en mi a4 avant de 2013 pero los enlaces del foro no me cargan las paginas para poder pedirlos, si alguien me puede facilitar donde podría comprar el kit completo y en enlace de como montarlos.

muchas gracias un saludo.

En 15/3/2012 a las 15:38, javivitf dijo:

*En StageMotion no reflejan en el Pack, el Cuenco asidero de la Puerta.

 

Audi:

 

• Retrovisor Exterior Izquierdo Original Abatible..................................218.63€

• Retrovisor Exterior Derecho Original Abatible....................................218.63€

• Conmutador para puerta de conductor con función térmica y abatible...31.70€

• Membrana para el diagrama de posiciones del conmutador de puerta.....3.87€

• Cuenco asidero de la Puerta.............................................................
 

Hola buenas mira quería conseguir este kit para instalarlo en mi coche me podrías pasar el enlace  tengo un Audi A4 Avant del 2013 muchas gracias un saludo

Hola buenas ,

Soy nuevo en el foro y tengo un Audi A4 Avant del 2013 y quisiera ponerle espejos abatibles calefactables y eléctricos .De serie te viene con solo eléctricos, se puede poner todo eso que mencionado antes o habría que hacerle una instalación eléctrica completa?, Porque lo que no sé es si ya te viene con la preinstalacion hecha .y en el caso de que si se pueda, dónde puedo comprar el pack completo de espejos muchas gracias de antemano y un saludo para todos.

Hola buenas a todos tengo que cambiar el embrague al coche ….me podríais recomendar algún taller cerca de Getafe.
Muchas gracias 

hace 5 horas, raimon dijo:

Hola.

Esta referencia es correcta?

No me aparece nada con ese valor...... En la factura debe de aparecer otro numero de referencia....

Lo puedes comprobar?

 

De todas formas, muchas gracias por tu aportación.

Saludos.

Hecho una foto A la factura y esto es donde pone la válvula .no sé si te puedo ayudar en algo más

Hola buenas

Desde que rengo el vehículo he notado que cuando le doy caña al coche ( solo ocurre cuando le doy caña) cuando paro y voy a arrancar y meto primera , al salir me da unos temblores ( solo en primera, en ninguna marcha mas y cuando salgo en parado) y este síntoma se le quita cuando dejo el coche en el garaje o calle, al día siguiente lo arranco y el coche va fino.

esto me pasa antes y después de la repro que hice en vagspeed.

En vagspeed me dicen que es x el embrague bimasa….

yo al coger el vehículo después de hacerle la repro la verdad que no note ningún cambio en la potencia puede ser que el vehículo ya tuviera la repro echa? 
Con una toma obd o vagcom se podría averiguar?

Gracias un saludo.

En 4/10/2021 a las 23:00, raimon dijo:

Válvula reguladora?

Puedes poner la referencia de esa pieza?

Gracias

 

Hola buenas esta es la pieza que me an sustituido y he ido comprobando el consumo y ya esta perfecto ni se menea del MAX

Numero de referencia 19851985

Un saludo

En 4/10/2021 a las 23:00, raimon dijo:

Válvula reguladora?

Puedes poner la referencia de esa pieza?

Gracias

 

Hola buenas esta es la pieza que me an sustituido y he ido comprobando el consumo y ya esta perfecto ni se menea del MAX

Un saludo

Gracias

Hola buenos días a todos tengo un Audi A4 Avant motor B8 V6 204 caballos diesel 

quería comprarle una varilla de aceite para comprobarle mejor el nivel alguien me puede decir la medida y una marca para comprar auto doc.

Muchísimas gracias de antemano y disculpar las molestias si ya alguien ha escrito sóbre este tema pero no lo encuentro que soy nuevo en el foro.

un saludo

hace 26 minutos, Harigami dijo:

Eso depende de tu coche. Hay coches con discos de 314 suelen ser los menos potentes, luego los de 320 que suelen ser los 3.0 tdi a partir de 200cv, y los de 345 son del s4.

 

Mi coche es tdi 150cv y llevaba pinza ate para disco de 314, y al poner las pinzas del s4 ahora llevo disco de 345.

 

Si el tuyo es v6 de 204cv te diría que lleva 320, pero lo mejor es o que midas el disco o que mires los códigos en la ficha del coche.

Que apartado en la ficha técnica viene eso?

hace 5 horas, Harigami dijo:

Discos ate o zimmermann, pastillas ate o jurid.

 

Y juraría que el mio solo lleva sensor en rueda izquierda.

Lo ke pone de diametro exterior ake se refiere x ke los ai de 314,320,345mm cuales cojo de discos

hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

 

cuestion de gustos y en la itv te pueden tocar los egss por poner perforados.

 

(brembro perforados no pondria, hay otras marcas mejores)

Pues que me recomiendas ponerle de pastillas y discos delanteros?

las pastillas brembo me vienen con un cable solo de sensor de desgaste.

Hola buenas a todos estoy mirando por AUTODOC unas pastillas y discos de freno de la marca Brembo y me salen unos perforados de 314 mm y las pastillas me dicen que tienen un sensor por eje de desgaste de pastillas .
Mi coche es un A4 avant de 2013 v6. 204cv

Mi pregunta es si el disco es el adecuado y si las pastillas solo llevan un sensor.

gracias un saludo

Vale cuando tenga la factura te paso el número de referencia 

En 30/9/2021 a las 11:49, Portutatis dijo:

Vale muchísimas gracias ya he pedido cita para el día 18 de octubre el tema es que yo el coche lo cojo todos los días para ir a trabajar me recomiendas que lo dejé parado oooh no pasa nada si lo uso normalmente.

gracias

Hola buenos días ya me han visto la avería y es de la válvula reguladora que como el motor es v6 hacia charco y probablemente se colaba el refrigerante por donde el escape y de ahí el olor.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios un saludo.

Vale muchísimas gracias ya he pedido cita para el día 18 de octubre el tema es que yo el coche lo cojo todos los días para ir a trabajar me recomiendas que lo dejé parado oooh no pasa nada si lo uso normalmente.

gracias

Hola buenos días mira una consulta ya que estamos aquí hablando del tema que ya miré donde me dijistes pero la verdad que no me ha resuelto la duda la única pista que tengo es que en menos de dos semanas el refrigerante pasa de nivel máximo a por debajo del mínimo y que el escape me huele igual que cuando abro la botella de expansión le cambié el aceite filtros filtro del aceite y no vi ninguna pasta ni nada raro que me dijera que está con junta de culata y muchas gracias y disculpa las molestias

En 26/9/2021 a las 23:37, Tineo dijo:

si es motor CLAB/CDUC lleva los calentadores "baratos"

los de 245cv llevan uno especial en cilindro 2 con sensor de presión y ese ya es bastante más caro.

 

 

yo que tu de momento lo dejaria estar, con seis cilindros apenas se nota si hay uno caído incluso en tiempo frío.

Tambien puedes comprobarlo con un tester si esta dando impedancias muy altas, el sistema monitoriza esa resistencia y registra fallo en memoria pero a veces da alguna falsa alarma.

 

en estos v6 es fácil cambiarlos, puede dar algo de guerra cambiar el nº6 pero es cosa de retirar algun elemento que estorba.

 

 

Hola gracias x la información, por casualidad sabes en este tipo motor la situación de cada cilindro? Normalmente el primero es el mas alejado del volante de inercia pero en este caso al ser v6. O tengo ni idea .
Gracias y un saludo

Hola hola buenas a todos

He metido la máquina y me dió un fallo en la bujía de precalentamiento del cilindro número cinco el día 14 de este mes a las 8:00 de la tarde y hoy le he metido a la máquina y por lo visto no ha vuelto a dar otra vez problema he visto que las bujías de precalentamiento para este coche que lleva seis suelen costar 20 € lo que quería saber es si las tengo que cambiar todas o simplemente ha sido algún fallo esporádico y también saber si son difíciles de cambiar si están a simple vista o hay que levantar alguna tapa o algo el motor es un B8 de 2013 V6 204 caballos muchas gracias.

Si me podéis facilitar alguna información sobre estos tipos de motores qué tal salen y demás lo agradecería que es que como he mencionado en otros Post que puesto soy nuevo y no sé muy bien cómo funciona esto muchas gracias y disculpar las molestias

un saludo.

Hola buenas a todos

le he puesto unas pastillas originales de audi ke tienen un sensor borre los fallos y a los 2000 kms me ha saltado ke una de las pastillas desgastadas…. No entiendo ke puede pasar.

un saludo y gracias