aquiti
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En 1/4/2022 a las 17:51, alagar27 dijo:
Bienvenido compañero. Muy bonito con ese efecto pero ya puedes limpiar que ya la lluvia y calima desaparece un tiempo.
Gracias a todos por la bienvenida.
La chapa de sline venía ya puesta del anterior dueño.
De momento le he tintado las lunas, aceite, antifriccion, todos los filtros, los intermitentes de los espejos dinámicos, un ambientador de rituals de naranja que queda guapísimo y le da el toquecito...
Y para el futuro me gustaría meterle estas llantas .
Pongo la captura por ahí abajo... Pero ya digo en el futuro, el coche viene de serie con unas 17 y me gustan bastante, pero con la mudanza tengo que estar unos meses relax con el tema de la pasta porque las llantas y gomas son 1500 jajajajaja.
También le quiero hacer repro, pero todo con calma.
La siguiente chuche es la semana que viene cambiarle las pastillas de serie por las ate ceramic asique deseando ya que llegue jajaja.
Luego también quiero comprar el obdeleven para activar el line assist ya que lo tenía en el león y no quiero hacer un viaje largo sin el jajaja es comodísimo ...
Y pues luego activar las tonterías que haya en el obd eleven también.
Si hay alguien de por aquí cerca que pueda echarme una mano le pagaría lo que fuera en concepto de cervezas o lo que necesite si no bebe claro jajajaj.
Saludos
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hace 18 horas, jespgue dijo:
Pues estaré pendiente tambien a ver que dicen. Gracias
Los 2 2.0 TDI que he tenido han sonado completamente igual, cuando arrancan es como un pequeño sonido a polea y luego a los 2 minutos se quita.
No seamos tan pijos no ??? Jajajaj
No quiero ofender pero al final es un coche diesel por mucho Audi que sea ...
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hace 2 horas, Yamak dijo:
Pues de momento el comportamiento es fantástico, también yo acostumbrarme a como conducir con tanta potencia jajaja. Ahora el coche tiene mucho más empuje en las salidas, y una soltura increíble cuando le tengo que apretar para adelantar, como que no le notas que le cueste ni un ápice
En cuanto consumos, pues en carretera y viajes, he pasado a hacer 4.8 - 5.1 cuando antes estaba en los 5.5-5.6 y en ciudad pues es raro, porque el parámetro que iba haciendo yo era de unos 6.5 o 6.8, y ahora anda más en el 7.1-7.2, pero lo que noto es que la calibración de la medición tarda más, no se si quedo algún parámetro sin ajustar, he visto que algunos con el obd tocaba un parámetro y lo ponían al 90% o algo así. Pero bueno digo q es algo de los parámetros porque el consumo en ciudad sigue mas o menos igual el tiempo que tardo en repostar con los km habituales que hago en ciudad.
Conclusión, estoy muy contento y recomiendo hacerle la repro al coche...
Lo de delimitar el cuentakilómetros lo comentaste ???
Porque si subo algún día a Alemania no me gustaría ir con 190 caballos y ir a 220 que creo que corta nuestro coche.
Saludos
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En 2/4/2022 a las 23:49, aquiti dijo:
Hola compañero.
Efectivament se echa en el cárter con el aceite pero no modifica las propiedades del mismo, lo que hace es una película en el motor a nivel microscópico que reduce la fricción.
Lo puedes buscar en YouTube hay muchos vídeos. En el anterior coche que tuve, un león fr con repro, recuerdo parar en un viaje a la playa en una estación de servicio y mientras que tenía el turbo reposando, paro una Touran TDI también y sonaba a tractor mientras que el mío no se escuchaba nada de nada.
Volviendo al tema principal si a alguien le viene de ayuda las pastillas se eligen viendo los códigos pr que están en la ficha del coche, en mi caso era 1KD y 1LA y me pille unas ate ceramic por 192 euros puestas en casa.
Al final la voy a llevar al taller para que me las monten, me cobran 1 hora y media y a correr.
Ya contaré las impresiones, elegí este modelo porque aunque llevo poco tiempo con el coche las que trae de serie dejan un montón de m**** en la llanta y para limpiarla es un rollo...
Gracias a todos.
Saludos
Al final cancele en m.autodoc me salían 192 euros y lo encontré en otra web por 165, la web se llama daparto.
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hace 1 hora, Hernán Diego dijo:
Esas son las 3 mías
2 normales del auto
1 calefacción independiente
Pues va a ser que las mías son las 3 iguales, no tengo ni idea.
Que extra es ese que tienes para tener lo de la calefacción ???
Se puede hacer para el aire acondicionado??
Gracias
Saludooos
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La que uso es como la de la derecha pero la de la izq es diferente
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hace 1 hora, Hernán Diego dijo:
No sabia que existía ese tipo de llave, me encantaría encender la calefacción a distancia jajajaj pero la mía no es así os dejo una foto de las 2 que tengo en casa
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Hola buenas noches.
El caso es que leyendo por ahí he visto algún post de gente que habla que tiene 2 llaves y a mi cuando compre el coche en el concesionario de 2a mano me dieron 3.
2 iguales plateadas con botones de plástico y otra más con botones metálicos.
Alguien sabe para qué sirve esta llave ??
De momento solamente he utilizado la que me dieron con pila, las otras 2 no tienen batería creo.
Gracias
Saludoos
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En 27/1/2022 a las 21:43, NuevoAudi dijo:
Hola a todos,
una consulta, mi Audi A4 Avant de 2017 (un pepino) de vez en cuando, cuando voy a encenderlo o a punto de apagarlo me muestra un mensaje de anomalía del Freno de Estacionamiento.
El mensaje asusta bastante, no recuerdo el texto exacto, pero es como que hay que dejarlo aparcado y llevarlo al taller.....
El caso es que el freno de mano electrico funciona perfectamente, de hecho este mensaje lo tenía casi desde el principio y aproveché una revisión que hice en el Servicio Oficial en Nov 2020 para comentarlo a los mecanicos.
Pues resulta que me dijeron que en el historial de avisos del coche....examinaron y no salía nada, con lo que no tuvieron ni que arreglar nada.
Sin embargo, de vez en cuando me vuelve a salir este mensaje raro. No le doy importancia pero es que conozco el coche y se que se irá para volver...pero ahora que pienso en poner mi coche a la venta pienso, y si me da problemas con el comprador?
La verdad que no se que hacer, a alguien les aparece este aviso o le suena?
gracias,
Saludos a todos los foreros
A mí también me aparece a veces el mensaje en plan acuda al taller.
Voy a cambiarle las pastillas porque están peladisimas y a ver si se quita, de momento no me hizo nada raro, a ver si alguien más le ha salido esto tambien alguna vez y nos informa.
Saludos
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En 10/2/2022 a las 12:33, Yamak dijo:
Buenos, pues repro hecha... y de momento en dos días, lo probado me gusta, estoy contento con ella, partimos de una base y luego 3 lanzadas más en banco para ir ajustando y sacando la final, me matizaron que en este banco en concreto los cv los sacan con muy poquito margen de error, entorno +/- 1 o 2cv, en las lanzadas realmente fue lo que mostro, y que en el par si que hay algo más de margen y suele sacar unos nm más, entorno a 8-10 más) cuando lleve más tiempo iré comentando feedback. Os adjunto gráfica por si queréis echarle un ojo:
Que tal todo compañero como se comporta ???
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En 1/4/2022 a las 19:31, valderaduey dijo:
A vale... Pense que se echaba a través del carter, junto con el aceite. Ok desconozco entonces el tema, lo de las pastillas no te puedo ayudar, ya que llevo otro tipo de pastillas.
Saludos
Hola compañero.
Efectivament se echa en el cárter con el aceite pero no modifica las propiedades del mismo, lo que hace es una película en el motor a nivel microscópico que reduce la fricción.
Lo puedes buscar en YouTube hay muchos vídeos. En el anterior coche que tuve, un león fr con repro, recuerdo parar en un viaje a la playa en una estación de servicio y mientras que tenía el turbo reposando, paro una Touran TDI también y sonaba a tractor mientras que el mío no se escuchaba nada de nada.
Volviendo al tema principal si a alguien le viene de ayuda las pastillas se eligen viendo los códigos pr que están en la ficha del coche, en mi caso era 1KD y 1LA y me pille unas ate ceramic por 192 euros puestas en casa.
Al final la voy a llevar al taller para que me las monten, me cobran 1 hora y media y a correr.
Ya contaré las impresiones, elegí este modelo porque aunque llevo poco tiempo con el coche las que trae de serie dejan un montón de m**** en la llanta y para limpiarla es un rollo...
Gracias a todos.
Saludos
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hace 9 horas, valderaduey dijo:
Bienvenido... yo discrepo con el compañero, un acierto pleno el aceite pero un craso error echarle antifriccion, condiciona las cualidades del aceite que llevas, poniendo un buen aceite echarle ese tipo de aditivos es un error en el mejor de los casos no te hara nada.
P.D. ya puestos me planteaba comprar el OBD te dara mucho juego y facilitara el trabajo como el del cambio de pastillas traseras.
Saludos
Buenas tardes y gracias por la bienvenida.
El caso es que este antifriccion es un aditivo para el motor y no para el aceite, este no altera las propiedades del mismo.
Puedes ver muchos vídeos en YouTube, yo lo llevo usando 3 coches y ni una avería en ningun.
Alguien sabe la marca de las pastillas originales de Audi ??
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Buenas tardes a todos me presento en el subforo, después de presentarme por el general.
Mi pequeño A4 negro mito advanced edition.
Espero que os guste el efecto calima jajaja
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Gracias por la bienvenida Pedrod100.
Os dejo la presentación por si le queréis echar un ojo al pequeño.
Hace muchos años que no estoy por foros y he perdido la educación por completo, yo también soy de Leganes he vivido allí 30 años por la zona del hospital jajajaj aunque ahora me he mudado un poco lejos (Toledo).
Entiendo esto que decís porqué me he tirado mucho tiempo en foros y se de lo que hablas pero últimamente no doy ni a pies ni a manos con mi vida...
El caso es que compré el coche hace 3 meses y venía sin cambiar ningún filtro y el aceite se lo cambié por que no me fiaba, le eché el ravenol que tanto recomendaban y el metalube antifricción y ahora va como la seda.
Ahora mismo lo que el coche me pide es un cambio de pastillas y quería pillar unas calidad precio que esten bien y que no manchen tanto como las de serie.
Por lo visto las ate ceramic que recomiendan en un post de aqui son de lo mejor aunque valen también 210 euros la pareja más luego llevarlo al taller para que me las monten ya que hay que meterle el obd para liberar el pistón del freno trasero.
Las de serie sabéis
Gracias.
Saludos.
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Como bien dicen por aqui sin fotos no hay audi y si que hay audiiii jajajaj.
Me llamo aQuiti y soy del sur de Madrid, soy nuevo en esto de los audis ya que es el primero que tengo.
Es un audi a4 b9 limousine 2.0 tdi de 2017 en negro (advanced edition), lo compre en Enero con 100.000KM y estoy enamorado de él.
Lo compré de Renting, era de un chino y la verdad que está nuevecito, lo ha tenido 4 años y ha sacado un a6, le he cambiado el aceite hace 2000km con un ravenol wmp 5w30 y el metalube antifrictión y no sube de 5.4 Litros a los 100 de consumo, va suavíiisimo.
Os dejo unas fotos que me he vuelto loco para que las podáis ver ya que no deja subir fotos más grandes de 500KB...
El primer lavado:
Después de la calima...
https://ibb.co/zs7ZX4S¿Por cierto es una curiosidad pero todos los audi a4 b9 en papeles viene que se llama a4 limousine o el mío es un modelo especial?
Pues eso que un placer presentarme a mi y al chiquitin y estaré por aquí leyendo todo lo que pueda aprendiendo de vosotros y si os puedo echar una mano en lo que sea.
Gracias a todoooos.
Saludoos!
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Buenas noches.
Estoy buscando comprar el juego de pastillas delantero y trasero para mí Audi A4 b9, estaba buscando las ate ceramic o algunas que frenen igual que las de serie pero que no manchen tanto.
He buscado en auto doc pero hay un montón de modelos y no se si valdrán porque se las voy a cambiar yo.
Algún consejo a donde comprarlas a buen precio y saber que me van a coincidir en el coche
¿Qué le has hecho hoy a tu A4 B9?
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Donde los has pillado/ cuanto te han cobrado por ponerlos ???
No se si esa va a ser mi siguiente chuche o la repro jajaja.