El problema ha surgido unas 3 veces esporádicas en los últimos 4 meses. Tras fallar en el arranque (volteando bien el motor de arranque), y tras esperar un rato, al volver a intentarlo, arrancaba sin ningun problema... hasta que el otro dia me dejo tirado en un parking.
El motor de arranque voltea bien, pero no termina de arrancar.
Despues de leer mucho.. (bendito foro) .. hice lo siguiente..
Compruebo rele 109... esta bien
Compruebo calentadores (dos rotos).. los cambio pero sigue sin arrancar.
Compruebo filtro de aire y caudalimetro... todo bien
Compruebo que a los inyectores les llega gasoil... todo bien
Tras leer mucho por el foro.. y mirar con cara de circunstancias el motor.. descubro por azar que el pistoncillo de la foto (rodeado en rojo) está en su posicion retrasada... y mira tu por dónde, lo muevo... le rezo a los 340.000km que lleva mi culo güebo y... ARRANCÓ!! (montando una pelotera de humo blanco espectacular...)... y así es como descubrí lo que parece ser la valvula EGR (que no se para qué sirve, pero ahí estuvo la solución al problema).
Lo posteo porque no lo he visto esto en ningun hilo, y, al igual que he agradecido muchisimo muchas soluciones encontradas a otras averias (aunque no escriba, si os leo mucho), me ha parecido interesante compartirlo por si a alguien le soluciona la vida...
Un saludo a todos y muchas gracias por este foro cada dia mejor!!
Hola mi consulta sería porque se te había tapado ese pulmonsito
A3 1.9TDI 110CV NO ARRANCA (SOLUCIONADO)
en Audi A3 8L (1996-2003)
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Hola mi consulta sería porque se te había tapado ese pulmonsito