TT_quattro

Hola buenas!! El problema es el siguiente, al acelerar suena como un pitido ligero y se escucha como un "shhh", ademas de eso al cambiar de marcha durante un segundo es como se si ahogaria el coche, como si no andaria y despues vuelte a dar el tiron del turbo, he cambiado manguitos, valvula n75, y valvula de alivio, creo que podria ser la junta de el escape y que pierda por ahi pero no se por donde mas podria mirar.

Haber si alguien me puede hechar un cable, gracias a todos TTeros!

En 28/6/2022 a las 9:29, Carlisu84 dijo:

 

como te dice Waje lo mejor es que hables con un preparador y el te aconseje y prepare la electronica segun lo que vayas a instalar. En estos motores ya esta todo inventado y con nada que le pongas le sube bastante la potencia.

 

 

Ok, gracias a los dos ya tengo entendido que tengo que hablar con un preparador, de momento le hare un stage 2 y luego seguire sumandole cosas

hace 1 hora, WAJE dijo:

El motor básicamente es el mismo, yo paga esa potencia no cambiaria motor y ese dinero lo invertiría en chuches, creo que con turbo de serie no pegas asique necesitarás, downpipe, admision, intercooler, inyectores, es posible que regulador de gasolina, turbo, y no sé si la bomba será suficiente. Más p menos eso, no obstante elige un reprogramador, habla con él y que te diga que necesita para esa potencia tu coche, porque luego vas y que si esto no vale, lo otro no me gusta, y demás, son todo problemas. Te lo digo porque hace poco oí de un caso en un reprogramador muuuyyyy conocido y tuvo que cambiar hasta el caudalimetro porque no era de una marca concreta.

 

SALUDOS

Y podrían valer los inyectores y el turbo k04 del 225? Ya tenia pensado ponerle un filtro de aire pipercross, una válvula de descarga forge y algún intercooler aunque nose si se podria adaptar algun mishimoto universal por el poco espacio que tiene y a lo mejor unos colectores de escape.

Y tambien las bobinas del r8 aunque no creo que influya en el funcionamiento del motor.

Gracias

Hola buenas, me gustaria subir la potencia de mi audi tt quattro de 180cv a unos 260 mas o menos, y estaba pensando dos opciones.

-Meter el motor del 225 y partir de esa base, y haber si alguien podria decirme que diferencias ahi entre uno y otro y a la hora de hacerle el swap que habria que cambiar

-Partir de la base de 180 y potenciarlo, se lo basico de intercooler, repro y demas pero haber si alguien me podria decir que mas hacerle, gracias.