D-Killer

Muchas gracias a los dos por tan pronta respuesta. El conector amarillo diría que si es el mismo. Lo que me preocupa es que no lleva donde enchufar el conector negro de los mandos.

Si os fijáis en el volante actual sale un conector negro del conector amarillo y va al conector de los mandos. Ese es el conector que veo que queda sin conectar si cambio el volante. En la foto 2 veréis el conector negro de los mandos que queda sin conexión.

No se si os he liado con lo de conector y conexión 

Saludos

Buenas tardes,

Quisiera haceros una consulta a ver si es posible o no. Hace unos días me compre un volante en "e..y" que según el vendedor (muy reconocido) era 100% compatible con mi coche y además 100% plug & play. Cual ha sido mi sorpresa que cuando he quitado el volante para hacer el  cambio me he encontrado con dos modelos que yo creo son diferentes.

Mi volante es el de la imagen 1 y 1b y el comprado el de la imagen 2

Como podéis ver los conectores son diferentes.

Sabéis si esto tiene solución "fácil"?

Muchas gracias por la atención prestada.

Buenos días,

A mi me pasa algo parecido con la del copiloto. Si cierro el coche y lo abro, la del copiloto desde fuera no se abre, las demás todas si.

Si la abro desde dentro y ya no cierro el coche con el mando, funciona siempre desde fuera, es solo cuando cierro con el mando.

He cambiado las configuraciones del setup que permite del cierre pero sigue igual. He probado con la otra llave y hace lo mismo.

Os suena? O lo llevo directamente a la Audi?

Muchas gracias

NICK : ( D-Killer )

DENOMINACIÓN : (2.0 TFSI 211CV STRONIC SLINE ABRIL2009 )

UBICACIÓN : ( Barcelona )

PRESENTACION

NICK : ( D-Killer )

DENOMINACIÓN : (2.0 TFSI 211CV STRONIC SLINE ABRIL2009 )

UBICACIÓN : ( Barcelona )

FOTOGRAFÍA: 

PRESENTACIÓN : ( Presentacion)

Buenas tardes a todos.

Llevo varios años siguiéndoos en este foro que me parece maravilloso, he aprendido mucho y he ayudado a gente que no usa las nuevas tecnologías.

Es hora de presentarme oficialmente. Siempre he tenido coches del grupo VAG.....bueno.....solo he tenido Seat, y ahora he adquirido una unidad de segunda mano de un Audi Q5 2.0 TFSI del año 2009.

Estoy en fase de saber todo lo que lleva y lo que no y poco a poco intentaré colaborar en las secciones correspondientes.

Deseando ya meterle mano con vuestra ayuda

660 Euros.

La verdad es que viendo a los operarios, la maquinaria y los materiales que tienen, es un precio muy pero que muy barato.

No me he fijado en ese detalle, lo observaré a ver que.

 

Saludos.

Como lo haras??? Como haces para escuchar el ruido.....acelerar el coche y salir pitando para la parte de atras

Hola elgino, segun me comento el dueño de Duramás, los silenciosos de serie vienen muy capados, la malla es muy espesa, y con este tipo de silenciosos como bien dice rusito respiran mucho mejor, a lo mejor verdaderamente no se ganan caballos, yo lo único que os puedo decir es que el coche va diferente, como más alegre y como he dicho antes tarda más en llegar el indicador de temperatura a los 90º, este hombre es Suizo y prepara coches alli para competición, tiene un RS4 avant que es para verlo, resumiendo, no se elgino, a mi me comento el tema de la ganancia de los caballos, realmente no te puedo decir si es cierto o no, lo que es verdad es que los silencioso se los hacen ellos y como Tú bien dices la ganancia real de caballos es cambiando la línea completa y colectores.

 

Saludos.

 

Un saludo.

Caballos has ganado.....la rampa del parking la subes mas desahogado......

Hola administradores, podéis bannear a este tal D-killer que es un plasta?, es broma, es un amigo mío y compañero del trabajo, que le gusta jugar con los Audis, tiene un León cupra R potenciado en 1ª fase con 280Cv, y siempre me está jo..................., pero yo creo que en el fondo el problema que tiene es que le sobran caballos pero su sueño sigue siendo tener un Audi, aunque el no quiera reconocerlo, os pido a todos que me lo quitéis de encima, no se si se merece postear en este foro, si no haceros una pregunta, porque está en un foro de Audi?, la respuesta es: porque está enamorado de estas tan preciosas máquinas nuestras, cuando se lo dejo babea como un niño, y cuando me lo deja él me acoj.........................no.

 

Un abrazo muy fuerte querido Antoñito ( D-Killer ).

 

PD: salte ya de este fooooooooooooooooooooooooooooooooooro¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, hay alguien con un RS4 que le pueda bajar los humos?, con cariño.

Audi????mmmmm...son esos coches que llevan unos aritos que veo por el retrovisor????? Y un RS4??? Este me suena...es la version S (deportiva) del Renault 4 no?...si es que de coches domino.....

Hablando en serio...ya me gustaria tener a mi un Audi, me gustan todos desde siempre.

Un saludo...y como bien dice Aima...si estoy en un foro de Audi, es por algo.

Me comentaron en Duramás que la ganancia es de mínimo 3CV, y máximo 6CV, lo que si he notado es que va un pelín más suelto y que le cuesta subir más a la temperatura.

 

Saludos.

Joer....143-146 CV....ahora si que da miedo..... :clap1:

Buenas,

Tengo la suerte de ver el coche cada dia y aunque no diga nada su dueño, en el parking se nota el ruido del coche como mas gordo, hay que decir que el sonido del motor lo tapa mucho, pero a los que nos gustan estos detalles lo notamos. Felicitar a su dueño, que aunque ahora este sucio el coche(no esta muy sucio, pero en el negro ya se sabe) que siempre lo lleva impecable. A mi me gustaba mas el postizo del S4 en su color original, pero hay que reconocer que en negro mate tambien se sale, en persona impresiona mas...porque se el coche que es, que si no, no me atrevia a pasarlo por miedo al pisoton al ver esas salidas de escape.

Un saludo y ahora la repro...que estoy harto de perderte por el retrovisor....XDDDDDDDDD