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fnatalau

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Mensajes publicados por fnatalau

  1. hace 17 horas, Migue86 dijo:

    Buenas, necesito vuestra ayuda ya que quiero conectar el móvil por bluetooth por lo menos para escuchar música. Que dispositivo es actualmente el que os esta funcionado bien y es compatible para un audi a6 c6 del 2005 en el cual tengo el lector de cd dentro de la guantera.

     

    Gracias

    Hhttps://es.aliexpress.com/item/4000335234803.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.61f6390eV5mIMV&algo_pvid=1f067d6c-a341-46a1-bfe1-c18968e67db0&algo_exp_id=1f067d6c-a341-46a1-bfe1-c18968e67db0-2&pdp_npi=4%40dis!EUR!18.46!10.89!!!19.07!!%4021038eda16960029793964548e39f6!10000001376496950!sea!ES!191979092!&curPageLogUid=8BNwrDxQf8v

     

    Hola, yo compré éste y es sacar el aparato de la guantera, tengo MMI 3 HIGH y conecté el terminal redondo y a funcionar, se enciende una luz en el aparato y después cuando encuentres en la búsqueda de dispositivos, en mi caso JieRuiBT 6108, lo enlazas y ya está.

    Saludos

  2. hace 19 horas, Pumukielgrande dijo:

    Yo también tengo avant y perro que viaja en el maletero y por ahora no se ha quejado, y eso que tengo que resolver una pequeña fuga en el circuito del aire porque enfría pero no tanto como cuando me lo recargaron hace un par de años.

     

    Que te dice el perro?? A mi como me hable un día el mio me va a hacer mucha ilusión, pero de primeras voy a dar un buen bote 

    Si mi perra me hablara, ponía a alguno en el maletero la sentaba en el copiloto y que me contara su vida  !!!!!!!!!!!!!

     

    Debe ser brutal su opinión de los dueños

  3. Hola, yo tengo un border collie de tamaño medio y cuando lo llevábamos al principio tenía puesta la barrera metálica que entre los barrotes hay una buena separación como para que circule el aire que a la vez sirve para que la carga no entre en el habitáculo y el animal no daba síntomas de sufrimiento, después la quité y con la rejilla lo mismo sin problemas, si es cierto que la jodida saca la cabeza por el lateral de la cortinilla porque le gusta vernos.....

     

    Yo creo que el problema es el tamaño tan grande de cristal del maletero y como se circule con el sol dando a la trasera se acula mucha calor.

     

    Saludos

  4. En 13/2/2023 a las 16:11, AdiiMooreno dijo:

    Buenas! Me veo en la responsabilidad de contestarme y cerrar el tema. En mi caso, a falta de seguir probando el coche, parece que le han desaparecido todos los ruidos.

     

    El líquido que tenéis que ponerle a este coche y similares es el “G 004 000 M2”. Sé que en la tapa pone “G 002 000 Use only mineral fluid” pero está referencia se vio cambiada en 2006 por “G 004 000 M2”


    Por lo que he estado leyendo en foros en inglés y lo que me han ayudado en este, y desde la casa oficial, puedo decir que los modelos desde el 2006 hasta hoy, usan líquido sintético, nada de mineral como pone.

     

    Si vais a cambiar el líquido completo o la gran parte, como dice arriba el compañero como hacerlo, no lo intentéis sacando el filtro que está dentro del bote ya que no podréis y lo romperéis.

     

    En mi caso, he rellenado, estaba muy por debajo del nivel y para ser exactos he echado al bote unos 50ml de líquido y me ha costado 20,07€ el bote de 1 litro, en la casa oficial. A11867F2-8F0C-4E1C-82F8-507B16624D29.jpeg.7e86af66e1913887a26edb7fdeed2b8d.jpeg

    ¿ hiciste la limpieza del circuito y cuanto utilizastes?

    Gracias.

    Saludos

     

  5. hace 5 horas, fjalonso dijo:

    Está claro que está configurado para reloj radio controlado. Como idea puede pasar que haya tenido un golpe en la parte trasera, que es donde está la antena del citado reloj, y haya quedado desconectada. 

    Otra idea, copia de el libro de mantenimiento (donde están las revisiones) las claves de lo que el coche tiene instalado y así aseguramos que tipo de reloj tiene. Si no tienes ese librito, en el costado del hueco de la rueda de repuesto vienen todos esos datos. 

    Muchas gracias, haré las comprobaciones y os digo.

    Saludos 

  6. Hola, si alguien que tenga activado Cuadro de Instrumentos y puede acceder al menú verde, le agradecería si puede hacerle una captura de lista de activados y de los valores, dentro del menú verde , Car, y las dos entradas ;Carprotocollswitch y Carmenuoperation, para comprobar con los míos y ver si se activan., Gracias. Saludos.http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160509/7881e24848b0c6895db7a76a9847643c.jpg

    Audi MMI 3g + Nav Hidden Green Menu - YouTube

  7. En 29/8/2021 a las 13:03, Lazpi dijo:

     

    El menu verde se usa con diferentes objetivos, que puede ser por ejemplo borrar la base de datos de navegacion si quieres instalar mapas nuevos, o activar/desactivar diferentes funciones/menus, por ejemplo si instalas el detector de angulo muerto, tienes que entrar el el menu verde y activarlo para que te aparezca el menu de usuario correspondiente en la interfaz.

     

    Los relojes que pides, no son un elemento programado de fabrica en el MMI y por tanto no pueden ser activados. Quiza los hayas visto en algun video/foto de la red, pero se trata de una 'activacion externa' por llamarlo de alguna manera, es decir se añade un elemento mas (en este caso unca 'cajita' llamada FIS Control https://fis-control.de/fis_control_mmi_en.html) que publica esos relojes en la pantalla.

     

    Un saludo

    Hola Lazpi, ¿ sabes que valor hay que ponerle en el menú verde para que se vuelva a activar el comando Cuadro de Instrumentos en Car Sistemas? , me aparece en gris y no accedo y el aviso de velocidad esta activo y venga a pitar y pitar y no sé qué valor tiene en el menú. 

    Gracias 

    Saludos 

  8. La información debajo de la lámpara pone ésto:

    OSRAM Xenarc electronic

    66340                                               Hg-

    D3S     35w                                       free

    E1 09S  DOT

    GERMANY                q0w5  0407

                                      171552 

     

    La imagen que he pillado no pone lo que en la mía pero el formato es el mismo

      OSRAM 66340 XENARC ORIGINAL D3S HID, lámpara de xenón, lámpara de descarga,  calidad de equipamiento original (OEM), estuche (1 unidad), 3200 lm,  temperatura de color 4300K : Amazon.es: Coche y moto              

  9. Hola, eran D3S y antes de quitar la bombilla, se saca el conector, para mayor comodidad,  presionando una pestaña pequeña metálica que parece como doblada que sirve de seguro y ya se puede  quitar la lámpara xenon girando un poco, la verdad que no me acuerdo si en sentido da las agujas de reloj o en contra.

     

    Lleva alrededor de la base de la bombilla un collarín verde  que se desengancha presionando una presilla y se separa del xenon y esa misma arandela se vuelve a colocar en la  led haciendo encajar dos muescas que hay en el collarín se y se cierra cierra encajando la presilla en su alojamiento.

     

    El collarín es el que se engancha a la parábola del faro, lleva unos pliegues hacia el interior que encajan en las muescas en el faro.

     

    El conector debe quedar debajo de la lampara y ya está.

     

    Cuesta más sacar las cosas de en medio que cambiar la lampara, en youtube hay un video que es : TUTORIAL CAMBIAR TODAS LAS LAMPARAS AUDI A6 C6, en español y yo lo seguí como decía menos en la lampara que está a la derecha mirando de frente en el que el bote del fluido de la dirección yo lo subí todo lo que puede hacia arriba y la  parte móvil del fleje que lo sujeta también lo pasé por encima de la parte que no se mueve que lo sujeta para facilitar la apertura de la tapa de las lámparas y tener mejor acceso.

     

    Parece más lioso de lo que és y es cosa de decidirse y si se ve el video ayuda mucho.

     

    Espero que te sirva un poco lo que hice, no caí en hacer un video.......

     

    Saludos