ramaru

gracias por la respuesta.

no tengo volante multifuncion, hay diferencia de tenerlo a no tenerlo??

otra cosa, ¿es de dvd? ¿de cd? como se actualiza?

es de dvd, yo lo compre junto con el dvd de europa 2007, si miras en ebay hay unos pocos y miras las caracteristicas, esta muy bien.

yo no tengo volante multi, supongo que seria mas comodo,,

 

 

Hola perdona que me meta. yo he instalado el RNS-e en mi A-6 180 QT del 2001.con el plug and play pero no me funciona la amplificacion de la antena.Ademas aunque baje con la mula el DVD del 2007 no se como grabarlo.

 

hola.

la has presionado bien? entiendo que es la antena de la radio no?, esta conexion es un poco delicada.

lo del dvd, en el emule hay muchos k no funcionan y si te lo bajas pues lo grabas en el nero, otra opcion es la de pujar por una copia en ebay..

saludos

Gracias creo que si esta bien conectado ya que le he intercalado un amplificador de señal sencillo y se ha notado algo

gracias por la respuesta.

no tengo volante multifuncion, hay diferencia de tenerlo a no tenerlo??

otra cosa, ¿es de dvd? ¿de cd? como se actualiza?

es de dvd, yo lo compre junto con el dvd de europa 2007, si miras en ebay hay unos pocos y miras las caracteristicas, esta muy bien.

yo no tengo volante multi, supongo que seria mas comodo,,

Hola perdona que me meta. yo he instalado el RNS-e en mi A-6 180 QT del 2001.con el plug and play pero no me funciona la amplificacion de la antena.Ademas aunque baje con la mula el DVD del 2007 no se como grabarlo.

Hola Yo he instalado un RNS-e en mi A-6 de 2001 en el que venia de serie un concert. Se puede decir que consta de dos fases:

 

1ª - Realice el cambio del esqueleto de un din a doble din y corte la carcasa exterior del mueble central con un cutter. Es laborioso pero sin complicaciones, se va dando cortes poco apoco hasta que quede bien.

 

2ª - Compre un mazo de cables que venden para insertar en el RNS-e y conecte un extremo al navy y el otro a los cables que salen del coche , luego la antena de radio mediante un conector fakra y la antena de GPS.

 

3ª - El solito lo hizo todo. La navegacion tardo unas horas en ajustarse y todo va de maravilla.

 

 

Solo un problema; que la antena de la radio no envia suficiente señal. y que no consigo grabar el DVD del 2007, funciono con el 2006 y sin radio <_<

Hola Yo he instalado un RNS-e en mi A-6 de 2001 en el que venia de serie un concert. Se puede decir que consta de dos fases:

1ª - Realice el cambio del esqueleto de un din a doble din y corte la carcasa exterior del mueble central con un cutter. Es laborioso pero sin complicaciones, se va dando cortes poco apoco hasta que quede bien.

2ª - Compre un mazo de cables que venden para insertar en el RNS-e y conecte un extremo al navy y el otro a los cables que salen del coche , luego la antena de radio mediante un conector fakray la antena de GPS.

3ª - El solito lo hizo todo. La navegacion tardo unas horas en ajustarse y todo va de maravilla.

Solo un problema; que la antena de la radio no envia suficiente señal. y que no consigo grabar el DVD del 2007, funciono con el 2006 y sin radio <_<

Tengo un problema. Hace un mes o asi coloque en mi A-6 de 10- 2001 un navegador RNS-e y todo funciona muy bien menos dos cositas.

La mas importante es que la amplificacion de la antena de la radio no me funciona y sin embargo con el concert que tenia antes iba muy bien.pienso que el problema sera dela antena, he oido que la corriente de la amplificacion se la envia el aparato de musica.

La segunda es que el DVD de navegacion es del 2006 y aunque me he bajado con la mula el 07 nolom entiendo ya que es una compresion de 4,3 g. que se descomprime en 4,7 ¿ como se puede grabar eso?

Hola, quisiera exponer lo que noto en mi coche a ver si podeis ayudarme.

 

Resulta que tengo un A4 b6 2.5 tdi de 180 cv con cambio tiptronic y le noto que en las salidas al pisar el acelerador sale un poco rezagado, como lento de aceleracion como si las revoluciones del motor son más altas y no se corresponden con la variacion de velocidad. Una vez que pisas mas fuerte sube más de vueltas y sale. Me estraña que siendo 180 cv tenga ese retardo en aceleración y los ingenieros de audi sean tan malos. El coche lo compre de segunda mano por lo que no se como seria la respuesta original y la caja de cambios es de sustitución, puesta por audi despues de 3 meses de que lo comprara. Pregunte al servicio ofical y me dijeron que eso es normal en esos cambios, pero si es así (que no tengo por que fiarme) me parece un atraso. Esto es normal o se puede mejorar el rendimiento, ajustar algún sincronizador, hacer algo con el vag-con...etc. Se puede hacer algo para que la salida sea con más aceleracion y más progresiva. ( ojo no me estoy refiriendo a pegar un pisoton fuerte al acelerador entonces el ordenador interpreta más demanda por parte del conductor y responde reduciendo a una marcha más corta para coger más revoluciones y tener más aceleración).

 

Gracias y un saludo a todos.

Hola el aceite del tiptronic hay que cambiarle cada ciertos kms creo que 60.000 y cuando lo cambias se nota que va mejor y sube menos de vueltas . mira a ver cuando se cambio por ultima vez el aceite y el filtro