Hasupito

Cuantos km tenia ese turbo ???????????

Salu2.

ya lo tengo, efectivamente la chapaleta dichososa....... 320 euros la fiesta al final.... eso si, ahora al ecender y apagar el coche es una maravilla.

Si que es compatible, 100%.

Salu2.

Cambiala, no vale la pena.

y0 tb lo tengo en el taller por la cafetera amarilla y me han dicho lo mismo la chapaleta se rompe con mirarla.....

Eso si de barato nada, me han dicho que 300 euro minimo la broma.

Ami me costo embrague + bimasa 1000 euros en un Bosch.

Si te sirve de referencia.

Una pregunta Sarcus, yo tengo esos mismos leds y cuando dejo el plafon en STAN BY osea en la posicion media se quedan como un poco encendidos.....(luz residual)

Te pasa eso tb ??????

La solucion es simple lo dejo apagado y listo ........ pero...... cuando le doy entonces para subir al coche ya no se enciende el plafon auto....

He sustituido las luces interiores por unas de leds.

El resultado espectacular.

Ahora si cuando dejo las luces en stan by se quedan como medio encendidas.

Solucion apagarlo o hay otra solucion???

y0 tengo el ralenti a 900 rpm y mis sacudidas en parado desaparecieron....... igual tu problema desaparece con bajarle un poco el ralenti....... por probar......

Has probado bajarle el ralenti ??

Bueno gane por 20 euros unos embellecedores para el escape y tengo varias preguntas.

Aqui dejo el enlace:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=170540915176

Yo tengo una a3 8p de los primeros 10/2003, como se monta este tipo de colas ? estas llevan un tornillo y una arandela, supongo que la de serie no tendra el mismo mecanismo no ??????

Una ayudita para intentar ponerlas pls

Si suena como si patinara una correa si.

Gracias.

Cuando enciendo el coche con la llave a fondo suena algo que patina y suena bastante mal......

Si le doy a mitad llave no lo hace.....

130.000 km...... alguna idea ?

This will not have a increase in power. If you have vag.com you can close the egr for about 97%. Or you can do it manualy but thats 2 hours off work. Iff you want to do that i can explain it to you how to do it.

This is how it works with vag.com : (@ your own risk)

Go to select, engine (01). Log in with code 12233 for channel 001 in login-menu (11). Now chose adaption (10) and chose channal 003. "Under" the channal number (003) you can read a valeu, write it down!!!.

Now chose the number 33768. Test this value and then Save and disconnect the vag.com.

Verry simpel

grtzzz

Y esto esta probado que funciona 100% ¿¿¿¿¿¿¿¿

Saludos.

Es muy incomodo si.....

y0 lo instale en un Bosch car service y fueron unos 150 euros.

UPSOLUTE

- Fernandisko-2.0tdi140cv-BKD-120.000 totales-70.000km con repro- 0 problemas

- Yp6-1.6FSI 115cv-BLF-25.000km- 2 problema ( se me jodio la centralita, y tube que quitar la reprogramacion, y probablemente tambien me jodio el embrague porque con 30.000 km y que se te joda el embrague no es normal)

- Sani --> 2.0 TDI, 140cv - BKD - 56.000km totales ---- 45000 aprox con la repro - 0 Problemas

TLR

- Fonsiyu --> 2.0 TDI 140cv , 1250km aprox, de momento 0 problemas, solo llevo tres semanas con ella xD

- Yoni-SB --> 1.9 TDI, 2000km, 0 problemas pero muchisimo humo negro al pisar fuerte

- Nephilim--> 2.0 TDI, 140 cv. 4.000 km. 0 problemas, le costó unos 800 km soltarse. Sin humos aunque pise a fondo.

-Dani_cor-->1.9tdi 20000 km y perfecto sin humos ni nada

-Frangi --> 2.0 TDI 140CV, 4000km todo perfecto cuando le piso bastante huele a freidora pero solo un poco xD

-galiza-->2.0 tdi, 140cv....50000km, todo perfecto y sin problemas.

- Hasupito - 2.0 TDI, 140cv, BKD 120.000 totales - 30.000 con repro- 0 problemas

VAGSPEED

- Walas --- 2.0 TDI 140cv- BKD, 102.000km totales del coche ---- 1.000km con la repro ---- 0 Problemas

- Charber - 2.0tdi 140cv- BKD- 72.000km totales-----1500km aprox con repro - 0 problems

- Rlaurent - 2.0 TDI 140cv - BKD - 130.000km del coche ----- 1500km aprox con repro - 0 Problemas

- Jpg_A3 - 2.0 TDI 140cv - BKD - 38.000km totales-------1800km aprox con repro - 0 Problemas

-Copernik31 - 2.0 TDI 140cv - CBA (restyling) - 32000km totales - 10000km aprox con repro - 0 problemas

-Lupogt- 2.0 TDI- 373.642km, de los cuales 343.642 con repro, 208.642 primer motor, 165.000km segundo motor y subiendo.

- galanot - 2.0 TDI 140cv - BKD, 136.000km ----- 131.000km con la repro, unos 85 mil con Stage 1, 40 mil con Stage 2 y turbo más grande --- 0 problemas

TECHTEC (Diga-Soft)

- KaRTs --> 2.0TDI 140cv BKD, 147.000km reales --- 65.000km con repro -- 0 problemas

ReVo

-Mrks_v ---> 1.9 TDI 105cv, 4000 km con ella --- tubo sonido ambulancia, cambiado en garantia ,ya no la llevo

bala_roja ----- 2.0 tfsi 265cv. 3000km con ella---- 0 problemas, en 2 semanas stage 2+

-Christian_a3 ----> 2.0 TDI 108.000 km reales --- 40.000 km aproximados con repro ---suena un poco a ambulancia el turbo, todo ok hasta ahora.

ART COMPETICIÓ

- Viann - 2.0 TDI 140cv - BKD - 12.000 km --- Culata B jubilada a los 4.000 km, ahora todo OK.

EPROMPOWER

- JoseikoA3--- 1.6 fsi BLF- 84500km de los cuales 20000km con repro y 0 problemas

La madre del cordero....solo hay que listos..

Buena suerte neng.

Para mi no sirve ni para cambiar bombillas....

Si es sonido de ambulancia si deberias preocuparte...... sintoma de que el turbo muere.....

Ke km tiene ?

Salu2.

Welcome

A disfrutarlo!

Buen aporte compi!

MMMMM nice ;D

Has probado a cambiar de conce?? +1

El sonido es como el piiiiiii de cuando te salta un chivato en el cuadro, pero mas agudo aun..... :S