VitoRubio

hace 16 horas, Carlisu84 dijo:

Comprobar que funcione el haldex

Que no se caliente mucho el motor (que este en 90 básicamente y salten los electros) 

Todos estos pierden aceite por la tapa de balancines

 

Después de eso tiene fallos típicos como las agujas de combustible y temperatura que se "aflojan". 

Fis con piel muertos

Sensores de puerta estropeados etc etc

Muchas gracias! Y como verías un TT pero MK2 TSFI? El de 200cv? Crees que es mas rentable a la hora de fiabilidad? Y que el coche no tenga tantos años

En 25/4/2023 a las 11:04, uni20 dijo:

Hola, hace tiempo me puse en contacto con la central de Alemania sobre el tema y me direccionaron otra vez a AUDI España. Se pasaron el muerto.

Mi TT, según la lectura de la centralita es un EURO 3 que concuerda con los sistemas de anticontaminación que tiene el motor (principalmente las dos sondas Lambda).

Intentaré un último escrito con ellos exigiéndoles que en base al reglamento del Manual de Reformas de vehículos tienen la obligación "moral" con sus clientes de darme los datos de la codificación de la centralita que confirma que mi coche saliode fábrica con emisiones EURO 3, me tramiten el acetificado de conformidad y en en el mismo servicio oficial el certificado de taller  que corrobore que mantiene todos los elementos originales de fábrica y con esa documentación yo mismo pueda tramitar la modificación a EURO 3.

 

Supongo que no saldrán de su guión. Pienso que no quieren leer la centralita porque saben que les daría EURO 3. Si la codificación fuese EURO 2 creo que no tendrían problema en leerme la centralita. En fin, muy empáticos no parecen.

 

Saludos

 

Creo que como han comentado mas arriba, no quieren fregados y vender coches nuevos, además tengo entendido que el nuevo TT será eléctrico.. de todas formas, que tienes pensado hacer? 

Buenas noches a todos! Aun no soy propietario de un Audi, pero me lo estoy planteando seriamente! Espero aprender con vosotros y poder aportar un gratino de arena a este foro! 

Buenas noches a todos! 

Estoy en búsqueda de un mk1 225cv quattro para cambiarlo, ya que mi coche actual me da problemas y no hago tantos km para un Diesel.. 

¿Recomendáis el coche después de mas de 20 años? 

¿Cosas en cuenta para mirar? 

Gracias y os leo!