pixie

muy chulo, me pedian unos 600 euros en el conce (coche nuevo). a parte de los 60 de instalacion, cuanto vale el cacharrito? saludos

donde de bcn? Saludos,

Bueno chicos, después de consultaros, al final tengo casi decidido el siguiente bicho: AUDI A4 AVANT 2.7 TDI 180CV MULTITRONIC LOS 2 PAQUETES S-LINE TECHO SOLAR ELECTRICO BARRAS DE TECHO PULIDO VOLANTE DEPORTIVO S-LINE CON LEVAS MULTITRONIC CONTROL AUTOMÁTICO DE VELOCIDAD AIRBAGS LATERALES TRASEROS CONSOLA PARA i-POD AUDI PARKING SYSTEM DEL + TRAS. APOYABRAZOS CENTRAL DELANTERO EQUIPO DE SONIDO SYMPHONY Mañana iré a encargarlo. También pediré unas cápsulas de melatoninta para dormir hasta que me llegue (3 meses!!!) Por cierto, muy muy bien el trato en el conce. Toi deseandito de poneros fotos!!!! Saludos,

En mi caso, me sale por 666 € (IVA incl).

Ya de paso, más preguntas. Creéis que valen la pena los faros de xenon?

Gracias por vuestras respuestas. Creo que les diré de probar el multitronic, que cambiará de marcha él solito y quizá no tenga la sensación que os comenté (y de paso, a ver si me lo dejan probar más de 15 min....). Ah, y el presupuesto que me hicieron del 2.7 TDI 180 CV era 4.350€ más caro que el 2.0 TDI 140CV, así que, por lo que comentáis, el 180 CV no es una opción tan clara... Otra duda: el del conce me dijo que no valía la pena poner el sistema bose, que el equipo de serie suena cojonudo. Estáis de acuerdo? Saludos,

Hola. Me estoy mirando un A4 Avant 2.0 TDI 140 CV Multitronic (por fin, mi primer Audi) y me he pasado por este foro unas cuantas horas, y la verdad es que es muy interesante, OS FELICITO. El caso es que ayer lo probé, pero con cambio manual. Por fuera, con los 2 paquetes S line (por cierto, súper rebajados de precio!) la línea es una pasada. Por dentro, austero como buen coche alemán, aunque eso para mi es secundario. El tema es que me llevé una soberana decepción cuando vi que en primera el coche no va ni p'atrás. El del conce me dijo que, como íbamos 4, el coche iba cargado, y que si no entra el turbo es normal, aunque mi focus 1.8 TDCI 115 CV sí que tira desde el principio... Luego lo llevé un rato por una carretera de curvas, y me pareció que tampoco era para espantar la potencia, o es que quizás el coche va tan bien que no tienes sensación de velocidad .... en fin, estoy hecho un lío porque no sé si para tener más sensación deportiva me debería inclinar por un TFSI, aunque me da miedo la factura de gasolina mensual... el del conce ya me dijo que ni hablar del TDI 180CV porque lo único que ganaré será velocidad punta (que no me interesa, yo lo que quiero es más nervio). Luego otra pregunta: he probado el DSG en un Golf y va de maravilla, una pena que no lo monte Audi . El del conce me ha dicho que el multitronic no está a la altura del DSG, y tengo miedo de llevarme una decepción... sabéis si hay mucha diferencia entre ambos? espero vuestros sabios consejos. Una saludo a todos.