alvarodb
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hace 51 minutos, ELDAN dijo:
Hola de nuevo.
A la 1ª negrita...
Cuando aludes a los 2 tubos modernos atrás te refieres a ésto...
Si es ASÍ , ese coche es un mechero y a mi juicio con motor suficiente para las carreteras españolas.
¿Trae caja manual o auto?
A la 2ª negrita...
En ese modelo y año en España era un extra de alrededor de ~500€
En Alemania creo que ya lo equipaba de serie.
Y por último a la 3ª negrita...
En efecto, con asientos calefactados, control automático de velocidad, 50.000kms y de mediados del 2019.
Te hubiese costado más caro y tal vez peor mantenido.
Excepto que provenga de algún compraventa turco que son especialistas en afeitar los kms.
Un saludo.
Pd: El control automático de velocidad tb es un extra en ese modelo y año de A4
Exacto! es ese mismo modelo. Es una devolución de un leasing por lo que estaba impoluto. Y efectivamente es un autentico mechero, 5 litros a los 100 en autopista yendo alegre. Es automático y con asientos delanteros con calefacción. Pues nada, le pondré la maneta de speed en vez de limit que tiene actualmente. Un saludo!
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hace 12 horas, ELDAN dijo:
Hola @alvarodb, bienvenido al foro.
Está guapo ese A4 Avant, pero no cuentas de que año es la 1ª matriculación en Alemania ni el motor que equipa.
Por otro lado, y aún sabiendo que el acabado básico de los Audis alemanes suele ser superior a los nacionales españoles.
Tampoco entiendo que no traiga el ACC de serie.
Y otra cosa que no entiendo es lo que expones sobre el precio de la post-instalación en S.O. Audi Madrid.
Ya que si sumamos 300e de la "maneta" y 4h de mano de obra...
A mi se salen unos ~548€ + IVA = 663,08€
¿A cuanto cobran la hora de mano obra en Madrid?
Trata de buscar un taller de electricidad del automóvil con prestigio y pídeles presupuesto para ese trabajo.
Un saludo.
Pd: A mi en varios S.O. de CCAA diferentes me han cobrado entre 58/62€ hora.
Mira...
Es de mediados de 2019, el pre restyling al actual con dos tubos modernos atrás. 2.0 tdi 150 y le he hecho una repro stage 1 que la verdad se nota bastante en adelantamientos. Es muy básico en cuanto a equipamiento, tiene asientos calefactables que no se si en españa los traen de serie, por lo demás poca cosa. Evidentemente no sabia, ni me imaginaba que iba a venir sin tempomat pero bueno ese coche en españa me habría salido por bastante mas. Está nuevo de paquete. Gracias por la ayuda!
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Hola a todos! Os presento a mi coche y el 'problema' que tiene!
Audi con 50.000 kms importado de Alemania, muy básico pero muy guapo y está nuevo. El único problema que trae es que TIENE LIMITADOR Y NO CONTROL DE VELOCIDAD! Increíble que a estas alturas venga un Audi así, pero cierto.
En audi me clavan 1.000 euros por ponérselo: 300e la maneta y 4h de mano de obra dicen. En retrofits más de lo mismo. Alguien tiene algún contacto que lo haga?? a ser posible en Madrid o alrededores.
Gracias!
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Gracias compi por mencionarme. Ya que estoy os presento a mi coche y el 'problema' que tiene!
Audi con 50.000 kms importado de Alemania, muy básico pero muy guapo y está nuevo. El único problema que trae es que tiene limitados y no control de velocidad. Increíble que a estas alturas venga un Audi así, pero cierto.
En audi me clavan 1.000 euros por ponérselo: 300e la maneta y 4h de mano de obra dicen. En retrofits más de lo mismo. Alguien tiene algún contacto que lo haga??
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Hola a todos,
Mi a4 avant solo tiene limitador y me gustaría que fuese control de crucero. En audi me clavan 1.000 euros y en retrofits más de lo mismo. ¿Alguien conoce a alguien que conozca a alguien que lo haga? se que hay que calibrarlo y no es tan sencillo como los anteriores. Agradecería mucho el contacto.
Gracias!
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en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
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Pone solo limit, no tiene botón, es solo limitador de velocidad. Un saludo!