reyesHG

hace 10 horas, yedeba_ac dijo:

@reyesHG estoy en el mismo punto!! jajaja, estoy dispuesto a desmontar medio coche si es necesario. Si lo hacen en vag-retrofits es que es viable.

Lo mas complejo quizás y fuera del alcance de lo normal de mano de obra y piezas es la codificación de componentes, pero creo que si no lo hacen en audi podría llegar a hacerlo por lo que he visto con compras de licencias de odis de corta duración. De codificación, software y demás entiendo algo.

Así que eso si lo hiciese lo pondría en común por aquí para que todos pudieseis replicarlo.

Creo que el punto aquí mas complicado par mi está en saber exactamente los componentes a cambiar y eso es lo que me tiene mas en duda.

Os cuento mis avances en estos días.

Me he revisado de arriba a bajo todo los esquemas de audi del elsa.

Por un lado he localizado como tu bien dices todos los componentes necesarios que me son mas claros de identificar en desguaces y ebay.

Estos son los nuevos mandos del clima por supuesto, los sensores y toda la conexión hacia la parte de atrás, por lo que he podido revisar lleva tres sensores mas que en nuestro coche, dos en la parte delantera, uno a cada lado y otro en la parte trasera que conecta con una pieza de unión de la salida de aire de atrás, pero este sensor por lo general ya viene incluido en las piezas que te venden en los desguaces de ebay.

La duda para mi fundamental esta en el interior del AC, en las referencias internas hay diferencia clara de códigos entre los coches que tienen solo climatronic basico y los que lo tienen trizona.

Quizás si la hay, pero por las referencias yo no he podido localizar diferencia alguna en los servos, pero si en la carcasa de distribución de aire, en el trizona llevan la 4M0 820 356 y en el climatronic normal como el nuestro lleva la 8W0 820 356. Esto es para el q5 pero imagino que es un calco por supuesto del a5 o quizás también el a4.

Y esto me tiene descolocado, lo primero porque si fuese esto lo que habría que cambiar yo creo que para mi seria inviable, creo que es un trabajo enorme y lo segundo que no se realmente que diferencia habrá entre ambas carcasas porque aparentemente son iguales.

Como digo para mi este es el kit de todo esto, si alguien lo pudiera descifrar a nivel mecánico y asegurar esta parte creo que podria haber mas luz sobre esto.

 

 

Si tenéis claras las referencias yo sé de una página web donde he comprado ya varias cosas que es como un desguace internacional y los precios son inmejorables, es una iniciativa lituana con fondos europeos, como un Wallapop donde se pueden anunciar desguaces de toda Europa y la página se encarga de gestionarte la compra.

https://rrr.lt/es/buscar?man_id=3&cmc=1&cm=44&cpc=216&mfi=3,1,44;&prs=1&page=1
en este enlace están todas las cajas climáticas de los a4 b9, como veis los precios son impresionantes jeje

si sabéis diferenciar una trizona de una bizona pues sería más fácil, yo he visto algunas diferencias en las fotos de cada una de ellas, yo creo que la diferencia más clara para que sea trizona si o si, es que tenga la tercera trampilla para el aire atrás y sobretodo, si tiene la salida de aire central grande, en la que en nuestros coches solo es un embellecedor no una regilla de aire

En 20/5/2024 a las 21:45, yedeba_ac dijo:

Es un tema interesantísimo, y el video es una maravilla, llevaba buscando un video así muchisimo tiempo, por algo se empieza.
Yo estaría dispuesto a desmontar el coche completo si hiciese falta, jejeje. Me muero de ganas por cambiarlo.
No se como dice el compañero si habrá que cambiar servos, imagino que lleva razón y tiene que tener mas trabajo que eso.

Lo que si se es que hace tiempo pedí presupuesto a vag-retrofits para mi audiq5 y lo pueden hacer, instalación completa de trizona.
Eso sí, una pasta, mas de 5000 euros. Según ellos llevaba muchisima mano de obra.
Gracias por el aporte @reyesHG

Yo todavía tengo pendiente otras cosas más sencillas jeje pero en cuanto puedo iré pidiendo presupuesto a desguaces para cambiar todo, el módulo ya lo tengo y la trampilla trasera con botonera incluida también.

si hace falta cambiar la caja de clima pues si ve si se puede cambiar, en desguace i despieces de Wallapop no creo que suponga mucho, lo peor es hacerlo tú mismo y luego que te lo quieran codificar en Audi.

De todo esto en cuando haya más avances los iré subiendo, porqoe es algo que quiero cambiar si o si

Buenas compañeros, he visto un vídeo en italiano que lo instalan y funciona sin problema, solo hay que comprar también dos sensores, uno del lado derecho y otro del izquierdo y cableado para los mismo.

buenas compañeros alguno sabe donde esta la centralita GSM que muestra el compañero @elrabas en el modelo avany??