Ironmaiden7

Hola buenas . Tengo un s6 c5 avant tiptronic. He notado que el coche cuando le Piso a tope tanto en automático como en manual hace el cambio de marchas antes de entrar en la zona roja es decir a unas 6500 vueltas más o menos. Veo vídeos de aceleraciones del mismo modelo y cambian a unas 7200 vueltas. 

 

Alguien me puede orientar de algún posible fallo. El coche lo veo como algo retenido. En el vagcom no aparece ningún fallo aparentemente relacionado . Los fallos q me salen son :detonador de airbag trasero, cerradura de puerta, solenoide del bloqueo del cambio y fallo sensor temperatura aceite abierto o derivado al positivo. El coche suena muy fino y va muy fino pero me da la impresión de que tiene alguna retención. Lo veo algo lento a alta velocidad . Le cuesta mucho subir a partir de 200. 
a ver si alguien me arroja algo de luz!!!! Muchas gracias y un saludo a todos

Justo ahora, Ironmaiden7 dijo:

 

Disculpa por la tardanza pero es que es lo primero q publico y estoy pegado ….no …. Lo siguiente . puede que me interesen esos frenos. 

En 13/10/2023 a las 11:25, koldost dijo:

montar discos mas grandes, sin hacer acoples no es posible. si usas la misma pinza, tendra q ir mas desplazada.

 

el resto de sistemas de 4-6-8 pistones llevan un soporte adicional.

 

yo te recomiendo los de rs4-rs6-r8. yo en mi s6 llevé la frenada del rs4, con discos brembo (el remplazo a rs4 pero sin ir a origen). ahora llevo la misma pinza pero son un disco mas grande, y una modificacion del soporte, aun no lo he rodado. 

 

si te interesan, yo tengo localizados un kit de frenos de rs6 c5 original q se quedan a buen precio. si quieres enviame un mp y hablamos

 

Hola buenas a todos . Soy nuevo en el club y la verdad q no se muy bien como va esto. Tengo un S6 avant del 2001 y me gustaría montarle unos frenos un poco más grandes . Sabéis que discos puedo montar sin cambiar manguetas es decir quitar los de serie y montar otros más grandes que sin hacer acoples. Las pinzas seguro que tendré que fabricar en el tornero un acople.
Por ejemplo la frenada de un rs 6 C6…los discos son desmonta en uno y monta en el otro?
A ver si algún compañero me orienta que posibilidades tengo de encontrar algunos discos que no tenga que cambiar manguetas. Muchas gracias y un saludo!!!!