Me uno al tema, ya que yo tengo un 2.0 TFSI 190 aut con suspensión deportiva normal y me crea indecisión.
No se si los B4, B6 o B8.
jajaja
Yo quiero cambiar la suspensión completa,tengo experiencia con roscadas malas,y con bilstein, tuve un skoda octavia tdi 1.9 con selex de muelles en -3 cm y amortiguadores 1°kayaba ultra selex creo recordar,los amortiguadores dorados,y luego compre bilstein b8, según mi experiencia y dinero mal gastado en algo barato...yo compraré bilstein,b12 prokit para mi nuevo coche, un audi a4 b9 150cv, solo de presencia ya ves la calidad y la diferencia de construcción,solo por el vástago del amortiguador,que era el doble de grueso que todo lo que tuve anteriormente, te das cuenta que era lo que tenias que haber puesto de 1°. Roscada? Una bc racing, si mola mucho, pero una vez la ajustas ya es como todas, a no ser que seas un friki caprichoso subiendo y bajando,no sirven para mas nada a la hora de la verdad, les digo en aquel coche el skoda,probé TA-Technix = kaka, kayaba dorados...partí el vástago metiendo el coche en una curva,y me enteré cuando levanté el coche para cambiar muelles,vástago de kayaba unos 2 cm 2.5cm...bilstein 3cm o mas, es ahí cuando los € que dediques para comprar bilsten...es una compra segura,por años seguro...yo en breve comprare bilstein b12 pro kit y a conducir como un rey de "comodo" sabiendo que es mas duro que la de serie,pero seguro por muchos años...además se pueden homologar facil...890€ mejor imposible
SUSPENSIÓN A4 B9
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Yo quiero cambiar la suspensión completa,tengo experiencia con roscadas malas,y con bilstein, tuve un skoda octavia tdi 1.9 con selex de muelles en -3 cm y amortiguadores 1°kayaba ultra selex creo recordar,los amortiguadores dorados,y luego compre bilstein b8, según mi experiencia y dinero mal gastado en algo barato...yo compraré bilstein,b12 prokit para mi nuevo coche, un audi a4 b9 150cv, solo de presencia ya ves la calidad y la diferencia de construcción,solo por el vástago del amortiguador,que era el doble de grueso que todo lo que tuve anteriormente, te das cuenta que era lo que tenias que haber puesto de 1°. Roscada? Una bc racing, si mola mucho, pero una vez la ajustas ya es como todas, a no ser que seas un friki caprichoso subiendo y bajando,no sirven para mas nada a la hora de la verdad, les digo en aquel coche el skoda,probé TA-Technix = kaka, kayaba dorados...partí el vástago metiendo el coche en una curva,y me enteré cuando levanté el coche para cambiar muelles,vástago de kayaba unos 2 cm 2.5cm...bilstein 3cm o mas, es ahí cuando los € que dediques para comprar bilsten...es una compra segura,por años seguro...yo en breve comprare bilstein b12 pro kit y a conducir como un rey de "comodo" sabiendo que es mas duro que la de serie,pero seguro por muchos años...además se pueden homologar facil...890€ mejor imposible