Hola a todos y gracias por adelantado por la información.
Hace poco compré un Audi A4 B5 2.8 v6 Quattro Avant. Pocos kms y muy buen estado general. Cuando lo compré, montaba llantas de 17" del A6 con gomas 225 delante y 245 detrás. Iba finísimo, incluso a altas velocidades. El problema es que las gomas estaban ya muy desgastadas y las he cambiado por unas Michelin Pilot 5 de las mismas medidas. Al ponerlas, el coche ha empezado a vibrar a partir de los 100 km/h. A veces a través del volante (eje delantero) y a veces a través del asiento (eje trasero). Nunca ambos; nunca cambia en el mismo trayecto. Cambia al parar el coche (y el motor) y empezar a rodar de nuevo.
He equilibrado las ruedas ya 3 veces en el mismo taller. Ahora se ofrecen a seguir mirando el problema, pero ya me plantean que "irán desmontando hasta que den con el problema". Antes de meterme en semejante berenjenal, quería lanzar una duda. Si bien el coche rodaba perfectamente con las medidas de las gomas que comentaba arriba, he leído que al diferencial no le gusta que haya esa diferencia y que, posiblemente, sea la causa del problema (aunque antes iba perfectamente). ¿Vale la pena montar unas 225 nuevas atrás y hacer la prueba antes de ponerme a desmontar el coche? ¿Vale la pena que miren el sensor G85 antes?
Gracias.
