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SEFANEL

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Mensajes publicados por SEFANEL

  1. Tengo un conocido que en la Audi con un allroad de 2001 traido de Alemania y ante la sospecha de que su coche tenia mas Km´s de los que realmente marcaba el tablero, preguntó al recepcionista si se podia saber el kilometraje real del vehículo.

    El recepcionista simplemente se sentó ante su ordenador con los datos del vehiculo y voilà : En la ultima revisión del coche hecha en Alemania tenía 92.000 Km´s. Mi amigo lo compró con 41.000 Km´s de marcador.

    Resumiendo : Un concesionario oficial solo puede dar esta información bajo orden judicial (ley de protección de datos) y no la puede facilitar a nadie. Otra cosa es que conozcas a alguien de dentro y quiera hacerte el favor de mirarlo.

     

    SAludos

  2. Pues a mi que me perdonen pero toda la responsabilidad es de Audi por no haber advertido a sus concesionarios que los cambios de aceite de la caja eran obligatorios cada X Km´s. La reparación de todas estas averias de cajas multitronic deberian correr a cargo de Audi por no haber aqdvertido del mantenimiento.

    Desde luego, os puedo asegurar que con marcas japonesas Subaru, Mazda, Toyota, Mitsubishi, esto no pasa, y mas porque si mandas una cartita directamente a Japón el concesionario español ya puede ponerse a temblar.

  3. Hola foreros, os dejo los consumos del mio con Tiptronic :

     

    Ciudad : 13,5 - 14 consigo hacer 350 Km

     

    Autovia/ Carretera : 9,8 sin pasar de 130 Km/h consigo hacer 560 Km aprox.

     

    Mixto 50% : 11,5 /12 consigo hacer 430 Km aprox.

     

     

    El coche es gastón pero se lo perdono todo por la comodidad de marcha, el aplomo que tiene y el espacio interior.

     

    Saludos

  4. Hola compis. La semana pasada fuí a cambiar la bateria de mi allroad (02) importado y me di cuenta posteriormente que el Navi-plus me pedia una contraseña para funcionar. Al no saber cual era, puse una al azar. Resultado : Navi Plus bloqueado totalmente. Podria alguien decirme como se hace para desbloquearlo ? Os lo agradeceria inmensamente.

     

    Hola SEFANEL, deja el navi encendido durante una hora, lo apagas, y cuando lo vuelvas a encender, te pedirá la contraseña... :ph34r:

    No cal dejar el contacto puesto.

     

     

     

    Hola Paul- A8, el problema es que no se cual es la contraseña.

  5. Hola compis. La semana pasada fuí a cambiar la bateria de mi allroad (02) importado y me di cuenta posteriormente que el Navi-plus me pedia una contraseña para funcionar. Al no saber cual era, puse una al azar. Resultado : Navi Plus bloqueado totalmente. Podria alguien decirme como se hace para desbloquearlo ? Os lo agradeceria inmensamente.

  6. Hola compañeros soy propietario de un Allroad 180CV de octubre del 2004 tiptronic con 34000km :drooling: , he obsevado que por lo visto el pinchazo de algunos de los balones de la suspension y en especial alguno de los delanteros es una averia que os a sucedido a mas de uno , el porque no lo se, si alguien lo sabe espero la respuesta. Pero creo que no estaria de mas que los que habeis tenido este problema digais el año de fabricacion, los Km con los que sufristeis la averia ,el precio de la reparacion y cualquier dato que considereis interesante como tipo de conduccion (si se conduce mucho por campo y se hace un poco el loquillo) etc..

     

    Gracias.

     

    Bremgeno

     

    Hola. Mi ALLROAD es del año 2002 y tiene 78.000 Km. La fuga de aire en el balon delantero izquierdo ha sido con estos Km. Cambio de los dos balones delanteros 982 €.

    Ha hecho poco campo, por no decir nada, aunque el uso que se le dio en Alemania es una incognita.

     

    SALUDOS

  7. Hola a todos

     

    Pues yo, que de mecánica no entiendo, hago lo que una vez me dijo un mecánico ( sobretodo en motores diesel ). Después de una larga parada, o sea, motor frio, no es conveniente arrancar el motor y no circular con el coche. Lo conveniente sería circular inmediatamente, eso si, sin pasar de 2000 rpm hasta que la temperatura del motor no esté en su nivel normal.

     

    SALUDOS :laugh:

  8. Hola a todos, no se si recordareis que tuve un problema con la suspensión neumática(morro del coche completamante hundido), bueno, pues ya está arreglado ( fuga del balón neumático delantero izquierdo).

    Me han cambiado los dos balones delanteros y afortunadamente vieron que el compresor no estaba afectado.

    TOTAL : 982 €

     

    ( Consejo : si alguien se queda con el morro del coche descaradamente bajo que lo pare y no circule con él pués el compresor podría desgraciarse y después la factura ser del doble )

     

     

    SALUDITOS

  9. Bueno, ya me han llamado del taller. Uno de los balones neumáticos tenia una fuga de aire y los cambiarán l( solo los delanteros ). De todas formas me han dicho que una vez colocados los nuevos balones habrá que verificar que el compresor funcione ya que debido a la fuga el compresor va funcionando continuamente para intentar mantener la presión correcta en el circuito y puede llegar a " jod**se ".

     

    TOTAL : Cambio de los balones 960 € ( mano obra e IVA incluidos )

     

    Compresor (si fuese necesario ) 1000 € + IVA

     

     

    SALUDOS

  10. Gracias a todos por la pronta respuesta. En primer lugar os diré que mañana hablaré con el conce sobre el tema de los Km´s. La verdad, Trotacaminos, es que alguna vez me he encontrado el coche mas bajo de lo normal y ligeramente caido hacia la izquierda, pero una vez puesto en marcha se ha puesto en la posición normal de altura y horizontal al suelo.

    Bueno, mañana veré que me dicen y os mantendré informados.

     

    GRACIAS de nuevo por vuestras respuestas

  11. Hola a todos. Soy nuevo en el foro y me gustaria contaros lo que me ha pasado con el allroad por si alguno de vosotros ha tenido el mismo problema.

    En 2004 compré el ALLROAD 2.5 Quattro (180 cv) de importación. El coche es del año 2002 y lo compré con 42000 Km (teoricamente). Al año de tenerlo lo llevé a un concesionario Audi de Barcelona para hacer la revisión (por lo que pudiera ser). Al recoger el vehiculo me di cuenta que el total de Km se había incrementado en 15000; reajuste kilometrico hecho por la casa. De esto me di yo cuenta, pero el concesionario no me comunicó nada. Total que en ese momento el coche estaba con su kilometraje real, es decir, 63000 Km. Ahora viene el motivo de escribir estas palabras. Este fin de semana el piloto de la suspensión neumatica empezó a parpadear y los led´s de regulación de altura se volvieron locos hasta que el piloto de la suspensión neumática que se enciende en el tablero quedó permanentemente encendido.

    El morro del coche estaba completamente hundido (las ruedas delanteras casi rozaban con los pasos de rueda). En resumidas cuentas, coche parado, imposible circular en esas condiciones. Mañana la grua lo llevará al concesionario.

     

    Alguien ha tenido el mismo problema?

    No es normal que falle la suspensión con 77.000 Km

    Sabeis a que puede ser debido ?

     

     

    GRACIAS

  12. Hola a todos. Soy nuevo en el foro y me gustaria contaros lo que me ha pasado con el allroad por si alguno de vosotros ha tenido el mismo problema.

    En 2004 compré el ALLROAD 2.5 Quattro (180 cv) de importación. El coche es del año 2002 y lo compré con 42000 Km (teoricamente). Al año de tenerlo lo llevé a un concesionario Audi de Barcelona para hacer la revisión (por lo que pudiera ser). Al recoger el vehiculo me di cuenta que el total de Km se había incrementado en 15000; reajuste kilometrico hecho por la casa. De esto me di yo cuenta, pero el concesionario no me comunicó nada. Total que en ese momento el coche estaba con su kilometraje real, es decir, 63000 Km. Ahora viene el motivo de escribir estas palabras. Este fin de semana el piloto de la suspensión neumatica empezó a parpadear y los led´s de regulación de altura se volvieron locos hasta que el piloto de la suspensión neumática que se enciende en el tablero quedó permanentemente encendido.

    El morro del coche estaba completamente hundido (las ruedas delanteras casi rozaban con los pasos de rueda). En resumidas cuentas, coche parado, imposible circular en esas condiciones. Mañana la grua lo llevará al concesionario.

     

    Alguien ha tenido el mismo problema?

    No es normal que falle la suspensión con 77.000 Km

    Sabeis a que puede ser debido ?

     

     

    GRACIAS