avant130

En 6/6/2022 a las 17:36, parroco dijo:

Esto es lo que me sale en el cuadro.

 

Buenas Tardes,

lo tienes que hacer mediante Vag-com, OBDeleven, o similar...... 

S2

Entras en el maletero por la parte de dentro, abres la tapa donde va el triangulo de emergencia i detras de el, hay un tirador de plastico rojo, tirando de el se te abrirá el porton.

saludos.

A mi me ocurrió lo mismo; al principio me patinó un dia, i no lo hizo mas pero al cabo de unos dias, volvió a patinar, al final un kit Luk completo con bimasa incluido, el coche parece nuevo....

Epieza por lo mas sencillo;

Destapiza el portón, y desmonta la manecilla, para comprobar que esta, actua sobre el dispositivo de apertura.

Saludos.

Buenos dias compañeros,

Respecto a este tema, ¿ alguien sabe donde conseguir un terminal para poder conectar el pin 2 del conector C de la RNS-E ?

Gracias de antemano.

S2.

¿sabes si los cables de los airbags tienen polaridad o da igual como los conectes?

Fijate en los pin's!!! ; el 3 con el 5, y el 4 con el 6. Es decir: del conector b7, el pin 5, lo unes al pin 3 del conector b6, y el 6, lo mismo con el 4, Ok?

S2.

Este el resultado final:

Bien, este seria el esquema básico:

Vamos a ver, si no quieres MF en tu nuevo volante, del conector nuevo, solo necesitas el conector naranja i el verde del airbag, los cortas i sistituyes el conector del airbag viejo (creo que es lila), evidentemente los tendras que puentear, pues substituyes un conector por dos.

S2.

 

 

 

Hoy voy a montar unas Sport Maxx RT,(225/40/18), Etiquetada con A en agarre sobre mojado, y 68 dB en emisión de ruidos. Para mi, dos parametros esenciales. Respecto a los otros modelos que nombras, DESACONSEJARTE rotundamente las Pirelli, evidentemente, es solo mi opinión, pero la verdad, es que he tenido muchos desengaños con esta marca.....

 

Saludos, compañeros.

Estaria bien que mas adelante pusieras impresiones de esas Dunlop,me llaman mucho la atencion y tengo buenas referencias.El precio creo que es poco mas que una F1,eso si, las cojes y el flanco parece chicle,asusta.Al parecer una vez puestas funcionan pero que muy bien.

 

Pues si, de momento, he montado un par (traseras), mas adelante, montaré las delanteras i será el momento de empezar a dar valoraciones. El precio, ha sido de 125/u montadas, equilibradas y valvulas nuevas. (225/40/18 92Y).

S2.

 

 

¿Dónde las has montado si se puede saber? ¿Tanta diferencia de precio hay entre una 235/40-18 95Y y las tuyas? Yo lo que he mirado me saldrían unos 175-200 € montadas y equilibradas ... en mi coche no pone como medida homologada la que pones tú, aunque creo que sí esta dentro del 3% de margen ... aunque le índice de carga no es 95 ... No se si podría yo poner ésas con índice menor.

 

Las monté en Andorra, el precio de las 235, no tengo ni idea, pero si miras en pneumaticos online (por ejemplo), te harás una idea de la diferencia de preciós entre las dos medidas. La 225/40/18, es la equivalente de las 205/55/16 que es las que montaba de origen.

S2

 

Hoy voy a montar unas Sport Maxx RT,(225/40/18), Etiquetada con A en agarre sobre mojado, y 68 dB en emisión de ruidos. Para mi, dos parametros esenciales. Respecto a los otros modelos que nombras, DESACONSEJARTE rotundamente las Pirelli, evidentemente, es solo mi opinión, pero la verdad, es que he tenido muchos desengaños con esta marca.....

 

Saludos, compañeros.

Estaria bien que mas adelante pusieras impresiones de esas Dunlop,me llaman mucho la atencion y tengo buenas referencias.El precio creo que es poco mas que una F1,eso si, las cojes y el flanco parece chicle,asusta.Al parecer una vez puestas funcionan pero que muy bien.

 

Pues si, de momento, he montado un par (traseras), mas adelante, montaré las delanteras i será el momento de empezar a dar valoraciones. El precio, ha sido de 125/u montadas, equilibradas y valvulas nuevas. (225/40/18 92Y).

S2.

Hoy voy a montar unas Sport Maxx RT,(225/40/18), Etiquetada con A en agarre sobre mojado, y 68 dB en emisión de ruidos. Para mi, dos parametros esenciales. Respecto a los otros modelos que nombras, DESACONSEJARTE rotundamente las Pirelli, evidentemente, es solo mi opinión, pero la verdad, es que he tenido muchos desengaños con esta marca.....

Saludos, compañeros.

A parte de lo que te comenta zeimon, al tenir mayor diametro de disco, la temperatura disipa mejor, por lo que los frenos se calientan menos.

S2

feliz 2012 Mark y saludos de nuevo !!

Pasate por "recopilación bricos A4 B6/B7 ", en destacados, en este mismo subforo, en los bricos de interior, encontraras uno especifico de este tema editado por "mark" (montar volante multifunción)

Otro, con los muelles !! (2ª tanda), :clap1: :clap1:

Gracias Fran !!

S2

Hola, buenos dias a todos!

 

Ya me he pasado 2.000km de la revisión porqué me pillo en mitad del verano y entre una cosa y otra, no pude hacerla.

Es la revisión de los 150.000 y creo que habrá que cambiar todos los filtros, aceite... ect..

Cuando me puede subir todo??¿?

yo he calculado entre 400 i 500 €.......

 

ya me diréis!!

 

saludos!

 

ai perdon, el coche es un B6 1.9TDI quattro!

 

saludos de nuevo!

Pues depende del taller, claro, pero supongo que por ahí estarà el tema, de unos 300 a unos 500 euros, hay que hacerle aceite, filtros: aceite, aire, habitáculo, gasoil, revisar niveles.... liquido frenos??, ....

S2

Lo de error, efectivamente, puede ser debido a manipulación del cuenta Km. ponte en comtacto con el forero "mitch2", es un crac del tema, y se dedica a reparar cuadros.

S2

Estais poniendo las Falken a la altura de las pzero?? ufff ni de coñaaaaaaaa

Las falken son eso unas ruedas baratas k no estan mal pero de ahi a k sean mejor k las pirelli..

 

En cuanto a las primacy si k duran pero conozco gente k las ha probado despues de unas pilot y ni de palo llegan a la altura..

Hombre ya es de suponer que una marca como la falken, ceat, o la marca carrefour, siendo segundas marcas de vete a saber que fabricante, sean tan buenas como las primeras marcas.

Lo único que decía el compañero era eso, que eran baratas y le iban bien.

Lo siento pero no podeis poner a las Falken a la altura de ruedas chinas,

Falken, es una segunda marca de Dunlop, fabricadas en JAPON y de alta calidad,

en mi A4, son las UNICAS ruedas que han repetido, despues de usar P7, Prymaci i PS2 i sin ninguna duda, muchisimo mejores que las Pirelli P7 y las Michelin Primacy, con las pilot, ya es otro tema pero mira la diferencia de precio..... Evidentemente esto es solo mi opinion, pero a lo largo de mi vida he montado muchos pares y Falken para mi, es la mejor en relacion calidad/precio.

Saludos.

Transferencia realizada !!

y yo que me pido otro par ya somos 7

Pues yo en vez un juego, pediría dos, por lo que ya son 8 o 9 dependiendo de "Krivija"...

esto se anima !!!

S2

jod** otra vez he llegado tarde....avisarme cuando hagais otra compra conjunta ok???

 

 

Pues uno se quedo fuera y habia 2 mas que querian, contigo serian 4. Si os juntais 10 os lo pido si quereis

Buenas,

Pues yo tambien estaria interesado, pues con las vacaciones, no me he enterado del tema,

ya seríamos 5 ...

S2

Segun ETKA: para los S4 hay estas dos ref.:

8E0 853 651 D 3SR: Es la de color granito metalizado. (confirmado, ya que es la que llevo yo)

8E0 853 651 H 5PV: Es la de color negro mate.

Saludos.

Hola buenas,

te confirmo que se puede hacer sin desmontar el parachoques, mirate un brico mio (regilla inferior S4), en recopilación de bricos, donde sale algo de este tema. queria ponerte el enlace pero no se porqué, no puedo.

S2

Naaaaaaaaaa no cambieis nada me pasa igual y lo dije en el conce y no dan solucion, la ke yo le encontre es p***er los chorros del aire a los pies y a los del cuadro, osea kitar la salida del aire para el parabrisas, asi no se empaña, no hay otra solucion.

Un saludo

+1, esta es la unica solución, de todas maneras, esto suele pasar solo en ciudad, una vez en carretera tema solucionado.

S2