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Bardiel

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Mensajes publicados por Bardiel

  1. Es que por lo visto, esa parte también se vende por separado, por eso lo pregunto :cfsd1:

     

     

    Pues me acabo de meter en el ETKA y no encuentro nada de que se pueda vender por separado (no lo niego pero vamos yo no lo veo como opción ....)

     

     

    Pues no sé, de momento he pedido sólo la parte inferior, porque tampoco estaban muy seguros en la Audi, y así lo vemos a ver que pieza es exactamente y si se necesita o no el resto. Ya veremos.

  2. Una pequeña duda, que en la Audi no estaban muy seguros, teniendo este parachoques, ¿es necesaria la parte superior del S-Line o sólo la inferior?

     

     

    Por lo que tengo entendido (yo es q tengo un B7) y por lo que veo en la foto es necesario cambiar el parachoques entero (lo unico que se vende por separado son las rejillas )

     

     

    Es que por lo visto, esa parte también se vende por separado, por eso lo pregunto :cfsd1:

  3. Comprobadas en el ETKA son estas

     

    PARACHOQUES DELANTERO S-LINE B6

    - Parte superior del parachoques delantero: 8E0807103BBGRU (con lavafaros)

    - Parte inferior del parachoques delantero: 8E0807110BGRU

    - Rejilla central parte inferior delantera: 8E0807647D01C

    - Rejilla inferior delantera lateral: 8E0807681C01C

    - Rejilla inferior delantera lateral: 8E0807682C01C

    PARACHOQUES TRASERO INFERIOR S-LINE B6

    BERLINA

    - DOS SALIDAS 8E5 807 521 G GRU 148 €

     

     

     

    Una pequeña duda, que en la Audi no estaban muy seguros, teniendo este parachoques, ¿es necesaria la parte superior del S-Line o sólo la inferior?

     

    b6nz2.jpg

  4. Entiendo que son los parachoques y molduras SLine no??

     

    Si no te escribe nadie mañana te lo miro y te lo pongo thumbsup.gif

     

     

    El tema es que el coche ya lleva S-line, pero los parachoques son los normales,con la parte inferior del color del plástico. Los que me interesan son los de las fotos, que no sé exactamente cuales serán.

    Muchas gracias ;)

  5. Cómo te han recomendado anteriormente la mejor opción es php+mysql y si quieres algúna cosa más dinámica igual con javascript puedes apañarte.

     

    De todas formas manuales sobre cómo desarrollar la web completa no creo que encuentres,pero hay bastantes manuales muy sencillos de php y mysql en internet

    todo es buscarlos.

  6. Pues encima es más barato el del S4...... jeje

     

    Ante todo espero que esteis bien, a mi de dieron un golpe el 10 de mayo y en principio no me dolia nada, poco a poco fué a más, por la noche a penas pude dormir. Tengo esguince cervical, contractura y rectificación. Y todavía no estoy bien del todo, por las mañanas me levanto con dolores y casi no tengo flexibilidad. No me apetece irme de vacaciones por no meterme 5 horas de viaje.... no te digo más, esto es una m****...

    Espero que lo tuyo sea menos y os recupereis pronto, que sino vas jodido...

     

    Y a por ese paragolpes de S4 que mola....

     

     

     

    salu2

     

    jod**,vaya put*da,ya lo siento. Yo fui el otro día a mirármelo y me dijeron que tenía Cervicalgia,me recetaron antinflamatorios y ya estoy más o menos bien,lo sigo teniendo un poco cargado pero sin más. Pues nada,a ver si te mejoras.

  7. Hola:

    Hacia tiempo que no me miraba los precios de los parachoques, i no se si han variado en algo en precio, o quizas siempre mire el precio del de S4 i no el normal, pero ha mi me salen estos precios:

     

    Parachoques normal a4 b5: 379.62 euros+iva

     

    Parachoques S4 b5: 354.84 euros + iva

     

    Estos precios son igual para el avant que para el berlina.

     

    Respecto ha los soportes i ha las guias a mi en el etka me sale que son las mismas para los dos parachoques, aunque habia oido algun forero que dijo que habia que cambiar las guias laterales.

     

     

    Ok,muchas gracias por la información :lol2:

    Por cierto Spark vaya cochazo que te has pillado :ranting2: ,acabo de ver la presentación.Felicidades

  8. Bueno,pues que el otro día volviendo de la playa paré en un paso de peatones para dejar pasar a un señor y un chavalin que venía detrás con un Volvo algo despistado me dió de lleno.Los ocupantes de ambos coches estamos bien, tan sólo algunas molestias en el cuello y hombros,una contractura pero sin mas.

     

    Total,que el parachoques trasero está como 1 ó 2 centimetros mas adentro de lo que debería y la pintura agrietada.Entonces,de cara a llevarlo al taller no se si cambiarán todo el parachoques que me parece lo más logico o sólo las sujecciones... :crying_anim:

     

    Si deciden cambiarlo completamente me gustaría ponerle el del S4 si no hay mucha diferencia de precio,asi que me gustaría si alguno lo ha hecho que ponga alguna foto y si se necesita cambiar algo más a parte del parachoques y precio del original del A4 y del del S4.Muchas gracias.

  9. Sin perjuicio de los problemas que puedan existir con el Sr. Agente, lo cierto es que eso que describes no es una detención de emergencia que sólo puede tener lugar por razón de accidente, avería mecánica o malestar súbito y repentino del conductor o de algún pasajero que necesite atención médica urgente.

     

    Detenerse en doble fila con las 4 intermitencias interrumpiendo un carril de circulación es siempre una infracción sancionable.

     

    Un saludo

     

    si no han cambiado el codigo de circulación desde que me examiné, para mi esto es una parada(si es inferior a 2 minutos), o un estacionamiento, si es mayor a 2 minutos, obstruyendo un carril de circulación. y totalmente sancionable.

     

    hay gente que piensa que pone los 4 intermitentes y ya sirve de salvoconducto para parar y aparcar donde sea...los warning se activan en caso de EMERGENCIA, es decir accidente, peligro real , etc, y no para sacar pasta de un cajero.

     

    alguna vez lo hago,si, pero creo que soy bastante rapido y en menos de 2 minutos no me da teimpo desde que me bajo del coche, llego al cajero, meto la tarjeta el pin, le pido los € los saco del cajero me guardo la visa y vuelvo al coche...si me pillan me jodo,tienen razon.

     

    saludos.

     

     

    Si nadie te dice que no.Pero si lees el mensaje original.Calle de 4 carriles,apenas transitada y menos de medio minuto,ok.

    Para nada es un estacionamiento.

  10. Sin perjuicio de los problemas que puedan existir con el Sr. Agente, lo cierto es que eso que describes no es una detención de emergencia que sólo puede tener lugar por razón de accidente, avería mecánica o malestar súbito y repentino del conductor o de algún pasajero que necesite atención médica urgente.

     

    Detenerse en doble fila con las 4 intermitencias interrumpiendo un carril de circulación es siempre una infracción sancionable.

     

    Un saludo

     

     

    Bueno,y entonces porqué en el reglamento de circulación disciernen entre detención(a esto me refería yo,lo que pasa que al poner la señal de emergencia me he colado con el nombre),detención de emergencia y estacionamiento si en la práctica las sancionan por igual???? Es lo que no entiendo.

  11. Bueno,el caso es que hace tiempo ya abrí un post comentando que parece que la policía de mi barrio(en especial un agente) la tiene pillada conmigo sin ningún motivo...

     

    Pues bueno,lo de ayer ya me parecío ridículo,os cuento.

     

    Iba con la novia y unas amigas y tenía que acercarme a un cajero.Total que paro en una calle de 4 carriles(2 por cada sentido) y poco transitada.Marco derecha y cuando me detengo pongo la señal de emergencia,dejo el motor encendido y me bajo,bueno,pues había un coche de los municipales subido en la acera,pero claro,a mi en la autoescuela me han enseñado que una detención en emergencia inferior a 2minutos correctamente señalizada,con el motor en marcha y el conductor en el interior del vehículo o con visión del mismo es totalmente corrrecta y legal.

     

     

    Pues al volver del cajero(poco más de medio minuto) me acerco al coche y uno de los policías baja la ventanilla y bastante borde y con mala cara me grita

     

    P-->Oye,no me vuelvas a dejar asi el coche eh!!

     

    Yo-->Perdone,pero está correctamente señalizada la parada de emergencia.

     

    P-->Qué no lo vuelvas a dejar así,que es una infracción.Luego nos llegan multas a casa!!

     

    Yo-->(ya paso de rebatirle nada proque al final seguro que acaba mal la cosa,le pongo cara de que para el la perra gorda) Venga vale,lo siento.

     

    Me subo al coche de mala o**** y me piro.Total,tanto las otras 3 personas que íbamos en el coche cómo yo hemos alucinado con la bordería del agente,a parte de que no tiene razón,una parada en emergencia es legal mientras respetes sus limitaciones.

     

    Y bueno,muy mala leche porque el susodicho agente me paró hace ya un tiempo diciendo que buscaban un coche similar al mío que se había dedicado a hacer trompos por la calle el fin de semana... y además que tengo una multa también de otra vez que bajé a un cajero y me atribuyen un ESTACIONAMIENTO en doble fila,cosa que no me notificaron en persona(y había una persona en el interior del vehículo) y que es MUY DISTINTO un ESTACIONAMIENTO que una DETENCIÓN EN EMERGENCIA....pero bueno parece que ellos mismos no conocen el código de circulación.

     

     

    No sé,es que ya sólo se me ocurre pensar que habré podido hacerle yo a este hombre para que la tome así conmigo,porque ésto ya no me parece ni medio normal.

  12. pues muy desgraciao tendria de ser para meterse en tu carril, eso se de gente que le ha pasado y en pocos segundos tienes de pensar.

     

    que hago, o lo evito doy volantazo , no lo toco , y doy 4 vueltas de campana y me muero lo mas posible o me quedo mal y el otro a lo mejor ni se entera

     

    o me lo como intentando frenar.

     

    claro, si hubiera una distancia de seguridad ni lo tocaria, pero si voy a 160 y el otro pongamos que a 120, a lo mejor lo toco, pero hrabre pisado freno y a lo mejor le doy a 80 y queda todo en un susto. De que serviria que en el caso que yo muriera ese lo encarcelaran o le multasen? le serviria para la proxima vez que se cambie de carril y pensara mejor, si no se podia hacer nada, por lo menos que el cab***azo sufra y sepa y afirme su error.

     

     

    Me parece demasiado pensar para el poco tiempo que tienes,pero tu mismo si no te quieres bajar del burro,ya te tocará algún inconsciente así y frenarás cómo dices de 160-80 para darle suave pero entonces igual te pega unos bandazos el coche y no sabes controlarlos,o simplemente no puedes y acabarás dándote tu sólo con una mediana.

  13. ¿Y de qué te sirve que encarcelen al que se te cruza en tu camino si a la velocidad que vas no sales vivo de la que te lía?

    Lo que no puedes hacer es ir conduciendo pensando en que a ese lo deberían encarcelar y a mi no,lo que tienes que pensar es en tu seguridad.

     

    Y aunque a ti no te lo parezca,hay mucha diferencia de frenar de 130-0 que de 160-0,de hecho sin llegar a esas cifras ya se nota,frena de 50-0 cuando te sale un imprevisto llendo en 3ª y llendo en 2ª y verás que no es lo mismo.

    por esa normal de 3 me pregunto, y de que sirve que encarcelen al que va a 200 en una recta?

     

     

    No me has entendido.Claro que tienen que ponerle una multa,encarcelarle o lo que corresponda. A lo que me refiero,es que según tú deberíamos poder ir a 160 y deberían multar a los que se cambian sin marcar,van por el carril izdo a 100,etc...

     

    y lo qué te digo es qué de que te sirve que le pongan una multa al que se te mete delante cuando vas tú feliz a 160,si igual con la que te puede montar te has matado???

     

    Lo primero que tienes que pensar es en tu seguridad,y si con los límites que tenemos ahora hay las muertes que hay y la cantidad de inconscientes que te la juegan así,imagínate si suben los límites???

  14. mira vosotros sabreis mejor que yo lo que sucede a 160, sabeis que con un a4 basico va la o**** de seguro y de desaogado el coche.

     

    Si se me cruza alguien por el camino pues a ese tio le tendrian de encarcerlar, en vez de que encarcelen a la gente que pasa de 200 prefiero que encarcelen a quien juega con su vida y con la de los demas, porque para mi eso entonces es conduccion sucida y temeraria no?

     

    No se porque defendeis al diablo, a ese que le hacen llamar pere navarro, que se saco el carnet a los 40 años y que experiencia al volante dudo que tenga mucha, habra de pedirle que nos instale a todos unos frenos k-sport de 6 pistones para que todos vayamos seguros, aunque poca diferencia hay de bajar de 130 a 0 que de 160 a 0 , por solo 30 kilometros? 30 solo! cuidado es una bestialidad eso, loco, asesino! xDD

     

    Yo lo que estoy de acuerdo es que siempre se ha de ir con los OJOS BIEN ABIERTOS porque mucha gente va muy distraida y aqui como le dan el carneto al cualquiera asi va el pais

     

    Por culpa de los 4 atontaos los demas no tendremos de tener la culpa, ya me diras si te fijas en lo malo, te has de fijar en lo bueno tambien, parece que os gusta ir a ritmo de tortuga y que la gente se le acumulan las multas de radar por el limite tan ridiculo hecho para recaudar

     

     

    ¿Y de qué te sirve que encarcelen al que se te cruza en tu camino si a la velocidad que vas no sales vivo de la que te lía?

    Lo que no puedes hacer es ir conduciendo pensando en que a ese lo deberían encarcelar y a mi no,lo que tienes que pensar es en tu seguridad.

     

    Y aunque a ti no te lo parezca,hay mucha diferencia de frenar de 130-0 que de 160-0,de hecho sin llegar a esas cifras ya se nota,frena de 50-0 cuando te sale un imprevisto llendo en 3ª y llendo en 2ª y verás que no es lo mismo.

  15. en primera el niñato al cual tu dices como tiene la L el tiene unos limites adecuados para su experiencia al volante. No entiendo tu historia, si me adelanta a 160 por la autopista y yo voy por la derecha y el va por su derecha a 160 no hace ningun daño? como se va a dar una o**** si el carril izquierdo en teoria tendria de estar libre? ah es verdad que en españa la gente no sabe que para cambiar de carril hay de mirar por los retrovisores y hay de poner el intermitente. Entonces no seria culpa del "niñato" seria culpa del tipico conductor distraido

     

    si yo tengo un rs sabre ir a la velocidad que me corresponda depende de la situacion, en alemania que pasa son unos asesinos? porque tienen el carril izquierdo reventado y su velocidad crucero es de unos 180... HAY QUE TENER CABEZA Y SENTIDO COMUN, yo no pondre mi rs en un tramo de la autopista donde hay una curva a 200, porque el coche no puede, jod** que es de sentido comun, que toda la gente que corre sabe donde y con que condiciones puede pisarle

     

    claro, el coche gasta menos iendo a 80 que a 120, pues cojo y pongo tercera y a 80 ya veras como contamina mas que iendo en quinta a 120 ¬¬ ah pero no dicen que vayamos a 80 ?¿ da igual iendo a tercera que en quinta no? recaudar!!!!!!!!

     

     

    Yo sin más,no se que te piensas de la conducción,pero mira,dándo por hecho que controles el coche a 160 (cosa que dudo mucho,en general,no por ti),la mayoría de las veces no se trata de tu control del coche,de lo seguro que sea,sino del resto de conductores,porque dime tú que harías si llendo a 160,se te mete delante,o se te echa encima me da igual,otro coche en curva,mojado,con viento lateral o incluso en recto.......a ver que ibas a hacer????

     

    Porque te aseguro que el ejemplo que pones del conductor novel(que parece es lo que piensas hacer tú cuando tengas la L,espero confundirme) no se hubiese salvado de un buen piñazo.

     

    Que no es sólo tener un buen coche,hay que ir siempre pendiente de lo imprevisto y tener un poco de educación y de cabeza.

     

    Además te digo,que los casos que exponeis de Rs,GTI,FR.....muchos son niñatos que acaban de sacarse el carné,que no tienen experiencia con tanta potencia y que en la mayor parte de los casos no respetan las normas,señalizaciones,intermitentes....y que conducen el coche cómo si estuviesen tumbados en un sofá, que muchos ni asoman la cabeza.....

     

    Hoy mismo he visto a uno cruzarse los 3 carriles de la A-8 de lado a lado y entre coches 3 veces,sin marcar ni nada,con un Leon Fr,dime que iba a hacer si en cualquiera de esos giros tan bruscos pierde el control y se le va el coche???

    Pues montar un cristo de narices.

     

    dime asi cómo van a controlar nada,ni a 160,ni a 80 ni ná.

     

    Que lo que hay es demasiado inconsciente,y eso no se cura con límites más altos,ni con mejores coches ni nada.

  16. Sinceramente me parecen ridículos muchos límites,y ya lo de los radares ni te cuento.

     

     

    Pero de todas formas no se pueden subir los límites,no porque los coches no mejoren,sino porque la gente sigue siendo igual de estúpida,distraida,descerebrada,etc......

     

    es increíble la cantidad de coches que se saltan un paso de peatones a la torera,a más de 50km/h aunque haya gente esperando,o incluso cruzando,y ya no te cuento la cantidad de gente que parece que se piensa que los intermitentes son un extra bobo que viene con el coche......

     

    Asi que sinceramente,pienso que hasta que no se conciencie la gente y muchos aprendan a CIRCULAR(que no es lo mismo que conducir,porque conducir conduce hasta un crío...) no se puede hacer nada,y conste soy el primero al que le fastidian estos límites ridículos y los radares recaudadores.

     

     

    Pero así es la vida,por unos tontos nos jodemos todos.Que se le va a hacer.