kiter

mich:Puede ser una vez me monte en un a6 avant 1.9tdi de 130 con triptonic y casi puedo asegurar que ha 3000rpm en 6ª da mas velocidad que el mio ,yo al principio no me lo creia hasta que me monte y lo comprobe por mi mismo.Uno piensa un 2.0 deberia ir mas desaogado que un 1.9 ,no se en fin supongo que tendran algo que ver esos 10cv de mas.No obstante tengo un amigo con un megan 120cv que me dice algo parecido pero hasta que no me monte no me crere nada . A3 2.0TDI

Aunque sea solo el marcador y no sean reales la verdad es que flipa bastante.

Efectivamente Doctor White el filtro es Purflux como tu bien habias dicho veo que te has dado cuenta de la cinta aislante para no marcarlo. Lo de la llave tuve que utilizar una inglesa grande pero no es lo suyo porque la utilize en vertical y con un destornillador arriba para hacer palanca ,aun con la cinta he marcado un poco la tuerca de la tapa del filtro que es de plastico o una pasta rara. La retocare con una lima y no se notara nada a las malas tapa nueva y a tomar por saco. Pero eso ya a los 22500km que ire por el tercer cambio por si lo llevo en garantia. Para lo de aflojar el filtro habra que ver otro sistema la tuerca es mas grande de 32 ya mirare bien todavia no lo he montado . Lo que he desmontado para facilitar la llegada al filtro ha sido el tubo de ramicificacion al filtro de aire.Bueno Saludos(estabas en lo cierto con lo del filtro)

Muchas gracias Talbot me quedo mas tranquilo , prefiero no tocar mas no vaya a ser que la cague y los del conce se rian de mi bueno un saludo.

HABER SI ME PODEIS AYUDAR MAÑANA COMPRARE EL FILTRO DE ACEITE NORMAL PERO NECESITO SABER QUE HACER CON EL TAPON DEL ENFRIADOR DE ACEITE Y SABER SI HAY DENTRO HAY ALGUN FILTRO . SI MERECE LA PENA ABRIRLO O DEJARLO COMO ESTA VOSOTROS DIREIS QUE YO NO TENGO NI IDEA.

HAY OS PONGO UNA FOTILLO MAS DEL 2.0 TDI

HAY OS PONGO UNA FOTILLO MAS DEL 2.0 TDI

SALGO DE DUDAS CON QUE FILTRO TRAE DE ORIGEN EL A3 2.0TDI AQUI OS LO PONGO POR SI OS VALE DE ALGO.

SALGO DE DUDAS CON QUE FILTRO TRAE DE ORIGEN EL A3 2.0TDI AQUI OS LO PONGO POR SI OS VALE DE ALGO.

Pues eso que cuando estaba aflojando el tapon para quitarle el aceite del carter me he encontrado que debajo del filtro de aceite estaba esto .Podria decirme alguien si tengo que abrir tambien ese tapon para quitar el aceite usado , o si dentro hay algun filtro o algo.GRACIAS

Pues eso que cuando estaba aflojando el tapon para quitarle el aceite del carter me he encontrado que debajo del filtro de aceite estaba esto .Podria decirme alguien si tengo que abrir tambien ese tapon para quitar el aceite usado , o si dentro hay algun filtro o algo.GRACIAS

Gracias a todos efectivamente mire en internet y vienen las 3 marcas con los respectivos filtros en algunos mas que otros como es el caso de mann , que tiene el de gas-oil y polen las demas solo hacen aceite y aire. Pero lo que yo queria saber con exactitud es que marca traen de origen si lo sabe alguien con certeza de put* madre si no no pasa na ,ya os lo comunicare con seguridad cuando los cambie. Aunque tenga que ir con el coche de mi hermano a comprarlos y cuando llegue me digan que no los tienen pero sin papeletas pa eso esta el coche de la empresa o del hermano . Un saludo

Pues eso que si algien sabe que filtro de aceite trae de origen el 2.0tdi, asi como el de aire ,gas-oil,polen. SALUDOS PA LA PEÑA

Muchas gracias por contestar Doctor White si me es de gran ayuda la informacion, entiendo que el filtro que le compraste a la wolkswagen es de la marca purflux y el que le quitaste supongo que tambien seria purflux. Podrias confirmarlo ,bueno te voy a contar la movida que tuve yo cuando mande a un amigo a que comprara el filtro en el concesionario le dijo el de repuesto sorprendido pero como ese como el de la exposicion, y mi colega responde si el mismo, cuando de repente le suelta el notas pues voy a necesitar el nº de bastidor y la matricula del coche. Mi colega lo flipo le dijo si espera llego al coche me lo conto y nos las piramos vaya unos listos los capullos estos. Bueno luego pense mando a otro colega y si le sale con esas que le pida la hoja de reclamaciones pero al final no lo hice. He visto que man tambien tiene ese filtro con lo cual ningun problema pa hacerme con el. Todo depende cual sea el que trae de origen el coche. (man o purflux). Le cambiaste la junta del tapon como puedo hacer pa pedirla en el repuestos es igual a la de algun modelo anterior bueno tu diras.

Doctor White:Sabes la marca del filtro de papel cual es me refiero al que traia el coche.Cual le has puesto tu, marca y codigo me podrias decir tambien si lo has aspirado o le has quitado el tapon en caso de que le hayas quitado el tapon que llave usaste. Yo tambien se lo quiero cambiar por mi cuenta es un A3 2.0 TDI .Bueno pues eso haber si me puedes ayudar GRACIAS

Bloom:El maquinon esta en murcia es de mi jefe mas informacion no puedo darte ya que en esa cochera tiene el jefe otros 6 coches de escandalo, . Y paro ya que si se enteran los chori la liamos no me tires mas de la lengua que me la cortan .Dolor de cuello pues si paramos en albacete y lo tenia petao de hacer fuerza en tension todo el tiempo.SALUDOS

Cuales son los 5w40 100% sinteticos porque la mayoria son de base sintetica, bueno aun asi que sepais que sigo pensando igual nada de variar la viscosidad del aceite hasta que tenga 60000km.Por cierto tengo una lata de castrol 15w40 con acea B4 y api CH-4 , ES EL TECTION pero que es eso de CH-4 no habia visto una espicificacion tan alta en api en ninguna otra lata

Tronco estoy con ximo 0w40 con especificaciones 506.01 o 505.01 , ahora solo hace falta que lo fabriquen pa nosotros que movida.Estas equivocado con lo del 10w y que consuma aceite no es malo . Yo lo hare como se tiene que hacer cada uno lo que quiera , le pondre 5w pero cuando el coche tenga 60.000km no antes.

jod** eso no esta na mal que eres de madrid veo bueno aun asi , no estas a la vuelta de la esquina

Unos 70e de madrid a murcia na casi na .aprovecho y os pongo otra

EN MURCIA SI ES QUE DE VERDAD ESTAS INTERESADO YA TE DOY LA DIRECCION POR SI TE PILLA LEJOS ES QUE ME QUEDE UN POCO CON EL TIO Y COMO TENGO QUE COMPRAR OTRA NO QUIERO QUE LLEGUE TO LA PEÑA ACOSANDO

paro ya menudo dia pasote total

el motor

hay va el modena

hay va otra