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caldesport

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Mensajes publicados por caldesport

  1. Hablado con el conce Helmantica aquí en Salamanca y me dicen....

     

    Que puede ser problema de la batería, que puede estar baja de carga y por eso no entra el Start&Stop para no forzarla.....

     

    O que puede ser que el filtro de partículas este sucio y hasta que no se limpie no se parará....

     

    No me cuadra ninguna de las dos cosas. 4 años y medio y 70863 kms tiene el coche.

     

     

    El día 9 me han dado cita para hacerle un chequeo y ver de qué puede ser.

    Os seguiré informando.

  2. Yo llevé ayer mi vw Cc, es el 2.0 140 Cc, al conce a pasar esta revisión....

     

    Esta mañana saco el coche, he estado unos 25 minutos por la ciudad y el Start stop no ha funcionado nunca. En ningún semáforo se ha parado. Luego unos 20 km por carretera, y vuelta a semáforos, paradas y tampoco ha entrado en funcionamiento.

     

    Antes, lo sacaba de la cochera, y nada más llegar al,primer semáforo, a unos 200 metros, ya saltaba y se paraba.

     

    Hoy no se ha parado en ningún momento, el startstop ha pasado a mejor vida....

     

    El lunes volveré al conce a ver qué me dicen.....

  3. Me estoy planteando la compra de coche nuevo y el A4 esta dentro de mis opciones.

     

    He estado viendo uno en concesionario que llevaba el navegador business, pero al final no llegué a encenderlo y no se cómo se ve.

     

    No es el plus, el de las imágenes en 3D, es el normal.

     

    En el catálogo que me han dado, no viene ninguna foto de la pantalla del navi este funcionando, así que no se cómo se ve en la pantalla.

     

    Si he leído que en el Fís. se ven las flechas, pero na, sigo sin aclararme.

     

    Alguno me podéis poner alguna foto del navi y contarme que tal va ese navegador???

     

    Muchas gracias!

  4. Sabiendo que es ilegal, que la Itv, la Guardia Civil... e incluso con el seguro en caso de accidente, se pueden tener problemas.... es como para pensárselo.

     

    Poner un índice de carga inferior, equivale a que el neumático no esté preparado para el peso que debe aguantar. Si está preparado para que cada neumático aguante un peso de 975 kg y le ponemos uno de 875 kg (por ejemplo), en orden de marcha no llegaría a pasar nada, pero en una frenada brusca o en alguna situación extrema, donde cargaríamos el peso y la inercia del coche sobre amortiguadores y a su vez los neumáticos, igual podríamos tener algún problema.

    Sobre el código de velocidad tambien inferior, sabemos qeu no podemos pasar de 120 km/h, no??? jejeje Pero viene acorde con el tipo de neumático y su índice de carga.

     

    Yo en mi taller no le monto a nadie nada inferior a lo que venga en la ficha técnica, ni aunque me lo traiga el cliente, prefiero perder esos montajes y euilibrados a tener el día de mañana alguna historia por no haber hecho mi trabajo correctamente y cumplir la legalidad....

     

    Si andas justo de pelas, pon mejor algúna marca de neumáticos más barata de momento, pero no bajes esos índices de carga ni de velocidad.

     

    Un saludo!

  5. En la revista Alta Gama de este mes, viene un reportaje sobre estas luces, hablan de todos los Audi, hay fotos de casi todos y justo del A8 no viene ninguna con esas luces.

     

    Cuentan que en el A8 son opcionales por aquello de ser un coche de representación y querer pasar más desapercibido que en los demás, ya que las luces diurnas de Audi los delatan a bastante distancia.

     

    He estado buscando por la web de Audi y por algún sitio más y no he conseguido ver cómo es el faro del A8 con la luz diurna.

     

    Alguno lo llevais?? lo habeis visto??

     

    ya me pica la curiosidad.. si es tambien una fila de leds, o simplemente una bombillita...