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HeadHunter

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Mensajes publicados por HeadHunter

  1. YO TAMBIEN LAS TENGOOOOOO !!

     

    Menuda odisea. Soy de Alicante, pero curro a 38 km. Pues bien, a las 10 de la mañana intento acceder por internet a comprar las entradas... nada... ni de coña, pasan las 10, las 11... las 12 ... "joooderrr que me quedo sin ellas", la web saturada, el telefono igual... Entonces he tomado la decisión y me he ido a Alicante (quemando asfalto con el A3 :D ). Una vez allí, dos horas de cola en la FNAC hasta que por fin me he hecho con las 4 entradas deseadas... Evidentemente me ha tocado volverme al curro sin comer, pero estoy seguro que merecerá la pena el sacrificio :D

  2. Yo tambien soy delineante, con la diferencia (alucinante) de que soy diplomado en ciencias empresariales ;) . El caso es que estudié empresariales cuando en realidad lo que a mi me gustaba de siempre había sido la técnica, así que cuando tuve la oportunidad ni me lo pensé...

     

    Pero bueno, a lo que vamos, rollos aparte. Yo llevo 8 años y he pasado casi por todas las categorías laborales ya dentro de una oficina técnica ¿diferencias entre unas y otras dentro del convenio? No se cual será el tuyo Nerea, el mio es el del Metal e Industrias Afines, y la verdad es que lo único son leves mejoras en cuanto al sueldo base, absolutamente nada más. El porcentaje de IRPF se calcula en base a unas tablas según tu sueldo base+incentivos+horas extras, es decir, que si cobras lo mismo, te retienen lo mismo, y conforme vas cobrando más (por ejemplo por antigüedad) pues te van reteniendo más.

     

    Desde luego lo que tengo claro es que si te intentan obligar a firmar proyectos.. la categoría que debes tener es la de Ingeniero. Un delineante no puede firmar proyectos (eso es de cajón).

     

    Desgraciadamente, en lo de que muchos ingenieros no soltarían tu puesto, quien te lo ha dicho tiene toda la razón. Vari@s de mis compañer@s son ingenieros técnicos industriales, y por el momento es la única salida que encuentran.

  3. Pues a mi me encantan los perros, pero por no poder hacerme cargo de ninguno (curramos los dos y no estamos en casa en todo el día) he tenido que quitarme la espina de tener un animal en casa con... ESTO ... El bicho en cuestión se llama Frodo. Es un Persa :blink: (siento el offtopic, pero si no lo enseño reviento :blink: )

     

    frodo01.jpg

     

    frodo02.jpg

  4. Y esperad a que se pongan a niveles de precios "europeos" como en francia o alemania,... nos podemos cagar :blink:

    Esa... esa va a ser la verdadera put*da... Además, no veas la cara de tonto que se te queda cuando llenas un depósito con el gasoil a 1,1€ como me pasó a mi este verano.

     

    Eso si, a ver quien es el listo que se hace Montreux(Suiza)-Gerona(España) en un gasolina con un solo depósito. Vamos, es que la otra pareja que venía con nosotros en su 320i flipaba... Todavía me acuerdo de oirlo por el walkie "Tronco... ¿no tienes que repostar o que?" ... "No tio, queda todavía... si acaso paramos a hacer un pis y echar un cigarrito" :blink: :D

  5. Yo pasé las vacaciones de verano en Suiza, y allí la gasolina es más barata que el gasoil ... bien, la verdad es que se ven más coches de gasolina que de gasoil (aparte la gran mayoría motores gordos). Eso si, hay que tener en cuenta que en nivel de vida allí y la renta per capita es bastante más elevada ;)

     

    De todas maneras, despues de haber pagado el litro de gasoil a más de un euro en Francia... no me asusta nada ya <_<

  6. Acostumbrarte :p

     

    Yo tenía un Peugeot antes del A3, y me ocurrió lo mismo, ahora me pasa lo contrario, cuando lo cojo (lo tiene mi madre ahora) me parece que lo tiene blandito. Es más, notarlo blando es casi que peor... señal de que algo no va fino en el circuito hidraulico de embrague.

  7. Si te lo lavan, si ... además si no lo hacen debes exigirlo, lo pone en el manual y en el librito de AudiClass <_<

     

    Si quieres cuando te den la factura comparamos precios, por que me da a mi que hay mucha variación en los precios de unas zonas a otras

     

    Pero eso será por que no lo llevaste a la de los 15000 Km, que ahi ya te pegan un palete de 150€ por eso luego sale mas barato

     

    Yo tampoco lo he llevado a los 15000, lo he llevado cuando me ha marcado el FIS, y eso ha sido ahora, a los 27500km

  8. Jjajaja, yo lo he leído :wub:

     

    Bueno, anoche por fín conseguí el A3 en el NFSU2, y justo lo que yo pensaba... cambio de color, bien... a ver estas llantas... vale, bien .... colas, spoilers... y llego a los alerones... HORRIPILANTES ALERONES, ESOS FAROS ¡BUAAAGH!... dios mio, que carnicería :lol: ... al final he decidido que no, que no corro con el torito, me niego a guarrear así la imagen del A3 :) ... continuo con mi 206 Tuneadohastalamuerte :)

  9. Pide buena makina el juececito si... a mi con una ATI9600XT de 256mb al maximo de calidad no puedo subirlo a mas de 1024 porq sino no hay quien juege (me la van a cambiar por una nvidea 6800ultra, q la ATI me ha decepcionado)

    Hombre... ATi no decepciona, es que estas comparando tarjetas que no tienen nada que ver. La nvidia 6800ultra es comparable con la nueva X700 de Ati (que esta al caer), no con la 9600XT, que en realidad va menos que una 9800pro de 128Mb o una 9700pro tambien de 128Mb(de generación anterior)... Luego dependiendo la marca de la tarjeta, le ponen memorias de mayor o menor calidad, y creeme, se diferencian unas de otras. En cualquier caso, los 256 Mb no influyen para nada (no hay juego hoy en día que los aproveche), mucho más la velocidad de esas memorias.

     

    Yo lo estoy jugando con una 9800XT de 256Mb DDR2, en un PIV 2.6, y juego a 1280x1024 con todo a tope... va como una moto

     

    No he llegado todavía al A3... pero j*der... no se que le voy a poner, se me va a hacer dificil "enm****rlo" con todos esos cachivaches tunning :D (con todos los respetos al tunning de calidad)

  10. Con el coche frio suena como un aullido a bajas revoluciones, y si, tiene pinta de ser algo relacionado con alguna valvula de admisión o con el turbo. Pero a mi el 206 HDi que tenía antes hacía el mismo ruido en frio (sobre todo en invierno), hasta que se calienta (exactamente igual que en el A3), así que lo considero normal. Suena como un "uuuuuuuuuuuuh", sobre todo acelerando y hasta determinadas vueltas

  11. El coste no lo se (pero me puedo enterar simplemente preguntandole a mi viejo).

     

    Y SI, te deja tirado, te quedas sin embrague, literalmente, con lo cual no puedes accionar la caja de cambios. Tuvieron que llamar a la grua y toda la pesca. Es un A4 1.8T quattro, con 6 años, la avería fue el año pasado, asi que en 5 añitos cascado el tema. Aparte el turbo, que ya cascó en su día y el motor de arranqué que se quemó al quedarse "enganchado" en el motor.

     

    Vamos, que si, que son cosas que pasan, pero en coches de estos precios no deberían pasar tan a menudo. Espero tener mejor suerte yo con el A3 ;)