Gerard87

mira, te comento, yo llevaba unas 15" orignales 195/65 - R15 y ahora llevo 225/45 - r17, y si te digo la verdad...si, algo se nota el consumo pero es poca cosa la verdad, conduciendo de normal no varia muxo

un pregunta....la EGR que yo sepa es para la recirculacion de gases, no? que tiene que ver el aceite y el agua con la EGR? si tiene agua con aceite mezclado es junta, no? digo yo..no se

supongo que la temperatura del agua en el cuadro no pasa de 90º ya que no lo has dicho....osea que si no es junta...perdera el agua por algun manguito. Otra cosa, lo de la fuga lo has mirado con el coche en caliente o en frio? si es en frio, puede que la fuga este despues del termostato, y hasta que no coja temperatura y no habra el termostato no veras la fuga, ya que el circuito no esta abierto...no se si me esplico bien xD

una forma para averiguar si es junta....saca el tapon del baso expansor y mira si el agua se mueve como si las pistonadas del motor fueran en el baso (la junta estaria bastante jodida) y si no, con el tapon abierto (sobretodo con el agua fria) tapas el abujero con la palma de la mano. si ves que enseguida coje presion...junta de culata seguro

a mi tambien me pasa de vez en cuando, es lo que dices, como si notara un obstaculo. Hace lo mismo que si pusieras la mano y por seguridad se bajara...

Hola hacia tiempo que no me metia por aka, pues eso me he dado cuenta, sobretodo el oto dia cuando vi un tdi igual que el mio... y cual fue mi sorpresa, que me engaño y todo porque pense que era de gasofa y era diesel y apenas se le oia y el mio parece que tengo un tractor, yo no soy muy amigo de diesel por el insoportable ruido que hacen, siempre he dicho que el diesel es pa los tractores y no pa los coches pero bueno es lo que toca, todo esto lleva a una pregunta muy sencilla: porque mi coche hace tanto ruido que aveces me aberguenzo de el, envez de un audi parece que llevo un mercedes 190 de los años dorados :ranting2: y cuando le piso un poco pues parece que el motor va estallar, pienso yo que si cambio los claket o como se diga o se llame se le ira un poco pero me dio mucha envidia oir akel a3 8l que parecia que lo saco ayer de la fabrica...

 

Sludos

Buenas compañero, el mio tambien hace ruido. No se si tendra que ver que sea el restiling o el pre, pero bueno, alomejor si el tuyo es el pre y el otro es el restiling el motor es un 1.9 tdi igual, pero el suyo al ser mas nuevo pues ya cambia algo, no se si me entiendes.... Por ejemplo, mi padre tiene un golf del 2007 con el motor 1.9 tdi tmb, y al lado del mio es todo finura

me he fijado en una foto del interior de tu culohuevo, y he visto que tienes la temperatura exterior en el cuadro, ¿como la has puesto?, perdona por

 

no responder a tu pregunta pero es que el mio es de gasofa y como he visto lo de la temperatura me he quedado flipao, por que llevo el mismo cuadro y en el mio no

 

se ve. Gracias y un saludo. :ranting2:

esto es un modulo que se le pone al cuadro o algo asi. Si no recuerdo mal hay un brico de ello por el foro y no es muy dificil El modulo, si no recuerdo mal, vale sobre unos 70 €

si, agua si que hecha jejej, lo que el mio va a trompicones, me verguenza ponerlo jajajjaja

cuando dices como si faltara un cilindo es porque suena raro? porque tiembla? las 2 cosas?

buenas! el mio hace algo parecido, cuando me patina en arena o hielo me hace un ruido raro, com si fuera el abs tmb

es verdad, podria ser que no te lea el codigo de la llave

Pd comprate un buen equipo de musica y ponla a tope y veras que se le van los ruidos experiencia jajaja.

estoy contigo xD

eso me parecia a mi, pero como los silentblocks estan entre el chasis y el eje trasero, justo debajo del maletero pues el duido va por la chapa, no se si me esplico xD

todos no los a kitado, pero si parte de ellos Prueba y ya me diras

yo cambie los silentblocks y problema solucionado :ranting2:

Buenas, e solucionado un poco los ruidos! lo que hice fue darle a los silentblocks de el eje trasero con un esprai de lubricante de silicona, ya que estan super resecos y de alli bienen un poco...seguire con los pocos ruidos que quedan :ranting2:

, AQUI ALGUNOS COCHES DE LOS NUESTROS

, JEJEJEJ

 

por cierto! ese s2 puede ser que lo viera algun dia por mataro? en el techniauto?¿

 

 

 

es un rs2 avant. si que puede que estubiera en tecniauto

 

saludos

Merci por corregirme quin. Es que el otro dia pase y vi uno igualito, oscuro con esas llantas jeje

, AQUI ALGUNOS COCHES DE LOS NUESTROS

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por cierto! ese s2 puede ser que lo viera algun dia por mataro? en el techniauto?¿

a mi me pasa lo mismo, y ahora que lo tengo todo desmontado mirare haver si encuentro una solucion

Pues a mi se me ha pasado rapidisimo!! y ya estoy en la oficina currando

 

Sobre los compañeros ASI, encantado de conoceros! A ver si coincidimos en algun otro curso..

 

Sobre el curso, pues la verdad es que no sé si es por ser la primera vez que iba o que.. pero me ha parecido INCREIBLE y por el precio que hemos pagado los del club ASI, más que amortizado!

Las sensaciones, únicas!! viniendo de 150CV y cojer bestias cómo el A5 o el TT de más de 200CV y poder exprimirlos bajo mi nivel de conducción (NOVATO TOTAL)

 

Ha habido un ejercicio que se me ha resistido bastante! El de la curva deslizante.. pero va bien para poner los pies en el suelo de lo que nos creemos saber al volante!

 

Bueno... para cuando el curso del R8??

 

Mañana colgaré fotos y un pequeño video en acción.

 

Un saludo!

 

la verdad esque si, que un poco corto se hace jajaja pero bueno, es lo que tu dices, por el precio que hemos pagado...y tambien sirve para no crecerse tanto al volante jeeje

 

Muchos nos creemos los makis al volante y somos la peste! jejeje

 

o**** Gerard, no sabia que eras de Argentona, yo trabajo en Mataró! para lo que necesites ya sabes, estamos a un pueblo.. jejeje

Un saludo!

donde curras en mataro? yo tambien curro en mataro jajajaj

Pues a mi se me ha pasado rapidisimo!! y ya estoy en la oficina currando

 

Sobre los compañeros ASI, encantado de conoceros! A ver si coincidimos en algun otro curso..

 

Sobre el curso, pues la verdad es que no sé si es por ser la primera vez que iba o que.. pero me ha parecido INCREIBLE y por el precio que hemos pagado los del club ASI, más que amortizado!

Las sensaciones, únicas!! viniendo de 150CV y cojer bestias cómo el A5 o el TT de más de 200CV y poder exprimirlos bajo mi nivel de conducción (NOVATO TOTAL)

 

Ha habido un ejercicio que se me ha resistido bastante! El de la curva deslizante.. pero va bien para poner los pies en el suelo de lo que nos creemos saber al volante!

 

Bueno... para cuando el curso del R8?? :clap1:

 

Mañana colgaré fotos y un pequeño video en acción.

 

Un saludo!

la verdad esque si, que un poco corto se hace jajaja pero bueno, es lo que tu dices, por el precio que hemos pagado...y tambien sirve para no crecerse tanto al volante jeeje

acabo de llegar hara un ratito del curso muy muy guapo, buena oorganizacion, y muy buen trato

una imagen de lo que habia aparcado al lado de las carpas de audi.

cuando pasa eso es que alomejor la masa la tienes mal conectada o suelta, pero no deveria de funcionar...miratelo por si acaso.

yo los llevo rojos en los pies y quedan de lujo, vamos, para mi. Mañana si puedo te hago fotos y las subo

el truco esta en la traccion Quattro jeje

a mi me paso una vez, y me dio por mirar el aceite, y parecia que estava bajo, lo rellene y cuando volvi a mirar resulta que sobrepasava un poco del maximo. Lo tuve que vaciar un poco, pero bueno, no me a vuelto a pasar nunca.