sl300d

Me han comentado que la revisión de la correa y la bomba del agua está pasada, lo del tema del TDI 140Cv es una lotería, a mi también me han llegado rumores de algunos fallos, pero no tiene nada que ver.

Sigo buscando un 1.8T ojala lo hubiera en 225, creo que lo voy a echar mucho de menos...

Después de la experiencia con el Quattro, es casi necesario...Una gozada para los sentidos.

Gracias a todos,

Buenos días.

 

En cuanto al A4 2.5 TDI, te podría comentar un par de cosas.

 

- El gasoil cuando esta un poco menos de depósito lleno, hasta un cuarto de depósito, mas o menos, hace mucho ruido cuando frenas o aceleras, como un golpe.

 

- Al encender se escucha un ruido en el salpicadero (como algo que se "tensa"), y un "crujido" por la zona de las ruedas delanteras (algo de frenos debe ser).

 

- Cuando le tengas que cambiar la correa de distribución 120.000KM, te van a pegar un "palo", bastante gordo, de esto ya me habían avisado antes de comprarlo, no se cuanto será, pero prefiero no pensarlo.

 

- Las piezas interiores que son como pintadas y botoneras, se les va el color y parece como si fuera una película de goma, esto supongo que será común a todos.

 

- Si trae la amortiguación de serie y llantas en 16", cuidado en las curvas si apuras un poco, porque suele hacer lo que yo le llamo "efecto barco" como si las ruedas fueran por un lado y el chasis por otro, (mejor poner una amortiguación mas dura y muelles más bajos, tipo SLine)

 

- Consume algo de aceite y líquido de dirección, (lo se porque en las revisiones siempre hay que echarle algo)

 

- Consumo, (por lo que me pone en el FIS), en ciudad no soy capaz de bajarlo 10--12, y en carretera con el Tempomat 7--8

 

- Bajos no tiene, es muy lento en salida, (cuando lo probé por primera vez se me caló un par de veces), pero en alta va muy bien, esto con repro me comentaron que se soluciona.

 

Y ahora mismo no se me ocurre nada más, también he de decirte que el mío tiene tan sólo unos 65.000KM, por lo que con mas podrían surgir otras cosas.

 

 

 

 

SALUDOS.

Vaya tela macho me has dejado con las patas colgando...

Una preguntita, tu modelo es también el 2.5TDI 180Cv Quattro Automático????

Lo del consumo, ¿lo has comprobado con el depósito? Pensé que gastaba menos.

Lo del balanceo de "barco" me lo esperaba pero... Con respecto al encendido, eso es normal?

El tema de la salida supongo que será normal es un diésel, pero 180 CV se tendrán que notar en algo, vamos digo yo...

Gracias por la información, si se te ocurre algo más por favor dime...

Álvaro, si es un Tdi de 130 cv, ya sea en su versión de 5 ó 6 velocidades, tírale pa´lante

 

Si hablamso de un 2.0 Tdi....... NI DE COÑA!!!!!! (ya he visto de todo en ese motor).

 

Por otro lado, ya conoces lo bueno que es el motor 1.8 T. Si miras un A4, no descartes esa motorización porque, además, te va a salir más barato de precio de compra y, hoy mismo, ya hay 4 céntimos de diferencia en el precio del litro de combustible (más caro el diesel).

 

Ah! Y ni que decir tiene que, si necesitas algo, sólo tienes que decirmelo. Si hace falta ir con el ordenador y el cable a comprobar el coche, ya sabes!!!!

 

SALUDOS

Entonces será de 2004 e igual no me enteré bien... El motor es 2.0 TDI...

También he barajado la posibilidad de 1.8 T pero no he buscado muy a fondo... Lo del gasoil se está poniendo muy duro...

Para cuando otra kdd???

Muchas gracias por todo

Si es del año 2003, es un B6 y el motor es 1.9 TDi 130cv.

El modelo es el anterior al que ha salido ahora

Hola a todos,

Bueno la pregunta es, qué aspectos y problemas frecuentes se suelen examinar a la hora de comprar este modelo. Vengo de un TT y había múltiples problemas y tonterías a tener en cuenta. Estoy entre un A4 2.5 TDI Quattro Tiptronic de 180 CV de 2002 y un A4 2.0 TDI de 2003 modelo B7(Creo).

Gracias

Hola a todos,

A ver si hay algún manitas que me pueda ayudar, tengo un TTR del 2000, y me gustaría que iluminara más, si pudiera ser como los vehículos más modernos que por lo menos en apariencia tienen una luz más azul y potente. Esto es posible? Cómo se podría hacer?

Gracias

340 Cv????

La virgen!!!!!!!!!!!!!

Hola,

Enhorabuena por la adquisición y ahora a disfrutar esos 163 caballitos!!!

Saludos desde Córdobita la llana

Que arte tienes macho!!!

Si te la encuentras le dices que sioy un INCAUTO nato!!!

Jejeje

De las últimas a mi me ha gustado "Os Declaro marido y marido" Comedia graciosa, un poco-bastante yanqui...la verdad sea dicha con lo que hay en el cine ultimamente cualquier cosa un poco...paraçece buena.

Saludos

¿Alguien sabe cual es el trato que dan al cliente,descuentos,y todo ese rollo,en la AUDI de Córdoba?

Muchas gracias amigos foreros

Regular, para mi gusto...

Sólo piensan en recaudar, esto nos pasará factura a todos...

me parece muy bien, todo lo que sea por mejorar la seguridad bienvenido es

 

ENLACE

A ver si no se queda en agua de borrajas como la mayoría de las promesas políticas... como iniciativa muy buena y si encima nos ponen frenos como los de ese Porsche pos mejor que mejor...

Pues yo creia que lo de los grillos era por lo de los silent blocks...

Lo de los ruidos aerodinámicos te aseguro que mejor en un Boxster, una pasada...

Dile a tu amigo que está tardadno en cambiar...mira en compraventa que hay varios anuncios interesantes...

Saludos

Animo valiente!!! y mucha suerte con la operación!!!

Muy güeno macho!!

Olé el arte que se derrocha en este foro!!!

Libramento...3 puntos colega!!!!

 

 

soy de Girona ( pero de los que conviven civicamente con sus convecinos y no queman banderas...solo sin plomo y gasoil de vez en cuando )

Olé!!!!

Aqui os presento mi humilde colección...espero que os guste

 

 

:crying_anim: :crying_anim:

 

 

Audi TT Roadster 1.8T 20v Quattro 224 cv y un burro a bordo...

Bienvenido, preciosa la colección, sobretodo el de arriba, me encanta ese bichito, ¿por qué será?

Saludos desde Córdoba

Cambiar las pastillas me han dicho esta mañana que entre 70 y 90 €. no me han dicho más presupuesto porque dicen que tienen que ver el coche para poder decirme y ya que estaba he estado mirando gomas el precio cada una va desde 135 yokohama hasta 175 continental.

Las gomas cuando quieras cambiarlas avisame que te doy la direccion de una empresa alemana que te trae los neumaticos a muy buen precio, un ejemplo: aqui en un taller que pregunte las dunlop sport 9000 237 euros, en la empresa que te digo 134 euros, hay es nada...luego te paso la direccion, son muy profesionales y serios ademas.

Pon el distribuidor que esa info interesa...

Saludos

Si son de casa no creo que la broma entre discos, pinzas y pistones te pase de 1200 lerus ahora como te metas en competi...ni idea

A que estos no les quitan los puntos.... Que pena que no se vea bien la matrícula!!!

Pero de verdad teneis dudas???? Q-U-A-T-T-R-O

P.D. El del BMW es un pisapedales, falta de dibujo en los neumáticos y le piso demasiado en la curva.

Bienvenido!!!! Ahora a disfrutar de esas pequeñas chorraditas que nos traen de cabeza a todos.

Pidele unos discos a Alonso!!!! Vaya tela!!! Seguramente ya los hayas alabeado, yo que tu los cambiaría y pndría los perforados, por que para meterle esa caña...

En 6ª a 3000 rpm