Nocker
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Bueno pues me da que tendré que ir pensando en ir echandole Wins y gasoil del caro, me podríais pasar esa gráfica que comentáis? , un Saludo y gracias
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Hola buenas a todos, desde hace un tiempo vengo notando que cuando voy en carretera en 5ª velocidad o 6ª a 2.000 RPM mas o menos y acelero... el coche empieza a vibrar bastante lo noto muchísimo en el ACELERADOR , a partir de 2600 RPM desaparece. EL coche es un TDI de 170cv bomba-inyector del 2007 tiene 125.000 km todas las revisiones pasadas, cambio de correa, neumáticos nuevos, alineación de la dirección perfecta, ningún error en VAG-COM. Solo pasa en 5 y 6ª, en las demás marchas cortas no lo aprecio. A que puede ser debido??? Podria ser el volante biomasa?? inyectores??? EL embrague va bien no patina. Agredeceria vuestra ayuda y vuestra opinión, un saludo y gracias de antemano
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Buenas, estoy muy interesado en el DVD 2011 para el rns-e
Gracias
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Lo siento compañero... Me he quedado alucinado porque yo voy dia si dia tambien a ese centro comercial.... Estare atento por si lo veo por Valencia. Menuda panda de HDP...
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Pues tengo que deciros que ha sido!!! espectacular!!! se han ido todas las rayas incluso la mas gorda q era de 4cm x 2cm, se ve que todas eran superficiales. El tema es que se ha quitado la capa esa que se lleva para los reflejos, pero ahora brilla mas y parece totalmente nueva. Y con el sol apenas refleja, por mi parte totalmente recomendable, se lo recomiendo a todos. un saludo.
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Voy a probrar con un producto que me han recomendado que va muy bien se llama DISPLEX. Si esta abierto la tienda mañana lo pruebo y os cuento.
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Buenas pues resulta que tengo la pantalla del RSNE súper rayada y quería cambiarla, que solución creéis que es la mejor?
Y precio???
Gracias , un saludo
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yo partí una de esas tapas intentando sacarla, estan bastante bien enganchadas con una especie de grapillas metalicas en varios extremos, una vez partida salió bien, jejej...
el caso que como se partió no se decirte como saca sin romperla companiero.
salu2
Gracias compañero veremos si tengo yo mejor suerte sino tocara ir a por recambios jajajaj
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Buenas queria saber como se quita la tapa del altavoz pequeño delentero que esta en el pilar, es el de la derecha, creo que ira a presion pero me da miedo. Me suena dentro y quiero ver como arreglarlo.
Un saludo y gracias.
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Gracias a todos eso hare me ire al conce con la referencia del color y me olvido de historias,
un saludo
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Hola buenas quería saber si en la Audi venden algún pincel de estos correctores para pequeños golpecitos q salta la pintura , que precio tiene? O si lo venden en algún otro sitio?
Un saludo
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Las proximas les cambiare tambien los discos, la verdad el freno lo uso lo normal de vez en cuando se enciende el ABS eso si
pero vamos tal y como esta la DGT dominguero sin remedio... -
Lo mirare mañana de pase me bajo el jamon por si acaso xD , de todas maneras cada cuanto se suelen cambiar los discos? es recomendable cambiarlos a la vez q las pastillas?
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tienen mucha rebarba los discos?
Ni idea, a que te refieres si estan sucios o si sobresale algo de la circunferencia del disco?? Pues la verdad yo los veo bien, son muy bonitos jajaja
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Hola buenas a todos, os comento una cosa que lleva tiempo fastidiandome. Pues resulta que llevo tiempo que cuando freno despacito y giro el volante a izquierda o derecha suena el tipico chirrido de frenos tan antiestetico en las ruedas de delante, las 4 pastillas las cambie en la audi con 60.000 km los discos no, ahora llevo 90.000 y aun les queda bastantes frenadas igual que las traseras, mis preguntas son??
Sera problemas de los discos/pastillas???
Porque cuando freno "en recto" no suena? y sobre todo
Hay algun remedio para que no suene aunque sea solo por un tiempo???
Por cierto mi coche es un 2.0 tdi 170 cv reprogramado con upsolute (cohete) , me comentaron que de los frenazos fuertes las pastillas como ya no llevan amianto se cristalizan y suenan pero lo q me mosquea es que solo suena cuando giro.
A ver si me podeis ayudar amigos!!!
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Y que precio tiene con mano de obra y todo?
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No, ya lo llevaba notando varios meses atras.
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Hola hace unos dias cambie los neumaticos por los EAGLE F1 ASY (por cierto los recomiendo van de lujo) EL caso es que todo perfecto la direccion en parado super suave que parece "chicle" pero con el paso de los dias la noto super dura para aparcar tengo que hacer mas fuerza para girar el volante, sabeis a que se debe eso??
Un saludo
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Es lo que tienen las mujeres... ese poder que las envuelve. Porque sera.....? He visto arruinarse muchos hombres por ellas.
P.D : Bienvenida al club
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Del coche ya no, pero de la reparacion en teoria si, lo llevare al mismo taller a ver por donde respiran...
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La verdad que me la cambiaron porque me dejo tirado el coche y no arrancaba... y me dijeron que era la centralita en el taller oficial. No tengo el vag com pero como dentro de na me toca la revision lo llevare a ver que me cuentan.
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Pues eso ya me ha pasado un par de veces o tres, cada x tiempo , a lo mejor llego a un semaforo o a una rotonda piso embrague voy a poner punto muerto y el coche se cala como si desconectara el contacto, me acojona bastante porque hace poco me cambiaron la centralita , teneis idea de que puede ser????
Un saludo y gracias
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Ya sabes donde lo quieres hacer?
Es un tema serio la repro en ese coche.
Serio a que te refieres???? Ilustranos
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Uffff lo habia visto, en 19" se te cae la baba.. pero son de mirame y no me toques esas llantas, y yo q hago mucha ciudad por Valencia los bordillos van que vuelan.. , pues creo que me decantare por las pulidas en 18" , a ver si Fierd me echa un cable y me comenta como van.
VIBRACION ACELERADOR AYUDA!!!
en Mecánica Audi A3 8P
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Pues hago aprox 32.000km al año y la verdad es q mi conducción es 80% sport , lo llevo bastante subido de vueltas y mas con el tipo de motor q llevo que no tiene casi bajos y hay q sumarle el tapón que es el DPF..., le echado wins y gasoil del caro, alguna recomendación mas?