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daniS-Line

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Mensajes publicados por daniS-Line

  1. Hola, no he ecnotrado el tema específico para poner la duda, si no es el caso, ruego el moderador me lo mueva 😰.... El caso es que me cambié de teléfono (un S6 Edge a un S10) y está clonado todo perfecto, pero no consigo conectar los datos al MMI (A4 B9) el movil del curro (un S8) lo tengo conectado sin problemas y tengo el mismo SO en ambos (android PIE) a alguien más le ha pasado?

    Llevo todo el fin de semana probando y no he encontrado la solución..

     

    Gracias de "hantebraso" 😂

  2. En 23/6/2018 a las 14:56, jesus_fernandez_ dijo:

    Creo que soy el único que no le gusta el morro del arteon ni el interior. Jejejejeje 

    Es un cochazo pero yo no creo que sea un segmento superior al A4. Ni el arteon ni el a5.

    El A5 y el A4 diría que son el mismo coche. El arteon ya desconozco en qué chasis está montado.

     

    El Arteon es como el passat, plataforma MQB como A3, Golf, Leon Ateca, Tiguan, etcetc

     

    REspecto al restyling del A4, en un conocido foro alemán, dicen que los S4 ya no se pueden pedir con motor TFSI, y en cotubre, vendrá con un Bitdi de 354cv, igual que el S6 que se presentará en el salón de París. De este último hay hasta imagen del sistema con las nuevas variantes que va a incorporar..

  3. Hola gente, pues navegando por un conocido foro aleman de automoción, me he topado con que Audi, planea cambiar el motor de gasolina a diesel en su gama S en, al menos, los A4 y A6. En principio en otoño (salón de parís) el S4 cambiara a un nuevo bitidi de 354cv (eliminando el TFSI) y el S6 saldrá con el mismo motor (bitidi)

     

    ¿que os parece?

  4. En 17/6/2018 a las 19:26, Tolo dijo:

     

    Lo podrian hacer ¿no? 5 cil y unos 300cv suena bien.

     

    Lo dudo, el 2.5t esta reservado para los "peques" (A3, TT, Q3) por su montaje transversal ya que los V6 no caben en el vano motor...de A5 para arriba van montados en posicion longitudinal, y ponian V6, V8, V10...aunque ahora, con el downsizing, lo normal es recurrir a motores más pequeños con turbo o compresor....El que tenga un V10 o V8, que lo guarde, que seguro que en el futuro se revalorizan

  5. En 22/1/2018 a las 15:15, SSerx_R dijo:

    Si, no solo los testers lo confirman. Audi en su fuero interno comunica en los cursos que el RS4 evoluciona bastante al RS5 para conseguir esas sensaciones que el RS5 no conseguía (se ha quedado más como un GT).

     

    Lo primero, enhorabuena por el carro; creo que hablo por todos cuando digo que se nos va a hacer larga la espera también. Sobre el tema de las sensaciones, ya en la anterior caja (B8) el RS4 era más deportivo que el 5, que es más rollo GT...

     

     

  6. Como nota, este fin de semana he visto la pruebad e coches.net sobre el RS4, y dicen que lo notan más "deportivo" que el RS5, pese a que es prácticamente el mismo coche...dice que transmite más, y es más omunicativo que su hermano...eso es algo, que ya se comentaba en el anterior B8...quizá el enfoque que le dan al 5 es más de Gt, y al 4 más radical??

  7. En 7/12/2017 a las 19:24, carlosnsuner dijo:

    Hola. Yo uso un protector.

    Por si os sirve, a mi me va muy bien. :1390_hand_splayed_tone1:

    https://www.amazon.es/gp/product/B00TD1WW4O/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

     

    5a29870be9c77_ndice.jpg.26fcccbb75c38bc89395afe24a6bab0b.jpg

    Yo utilizo una de estas tb, no se si el mismo modelo o que, es algo rígido así que, no deja marcas, comprobado, ya que a veces quito la silla para llevar historias..

  8. Hola, ayer estuve en el taller por temas varios, y hay tanta info en este hilo que me pierdo...me han preguntado, que cual es la actualización de mapas/MMI (creo que la  del MMI es la 0149) para poder introducir los radares como POIs. A ver si me lo podéis confirmar para que me lo hagan en cuanto les sea posible.

     

    Gracias de antebrazo! :1_grinning: