BSA

Hacía mucho que no entraba por aquí porque paso, poco mas, por el foro del Club.

Me ha llamado la atención un hilo apoyando a TTquatro.

Ahora lo entiendo.

Me parece, y es mi opinión personal avalada porque conozco a TTquatro personalmente, que la respuesta y actitud del moderador Ángel (cerrando un post y censurando cualquier respuesta de la otra parte) es lo mas alejado de la figura que encarna.

Sin mas, y aunque sea un poco tarde para dar mi opinión, ahí queda mi apoyo para TTquatro.

Un saludo.

¿pero no dicen que el DSG no soporta mas de 250CV?

Por eso creía que el RS6 lleva el viejo triptronic

A mi me cambiaron primero una cobrándomela.

Al año me enteré gracias a este foro que era un problema reconocido por Audi.

TRas hacer algunas gestiones con Audi España me cambiaron el resto gratis.

Un saludo.

T146146, ya me daba a mi un aire a tu máquina, del cual, ya sabes, soy el primer enamorado

Muy bonito y elegante. Como se nota el buen gusto.

Guapo Guapo

Creo que lo primero sería decidir que quiere decir "ESCLUSIVO" :clap1: :clap1:

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Yo si que pienso que el TT es un coche EXCLUSIVO, desde luego no como al principio, pero si que atrae la atención y tenerlo es un capricho.

Pero a lo que no puedo responder a su "ESCLUSIVIDAD", ESO AUN NO SE QUE ES.

Intentemos tratar un poco mejor al diccionario.

Apuntate al club............... de los de cuadro jod*** y prepara una pasta

Lástima de coche

Hola TTquattro.

Si, lo cierto es que oí tu mensaje pero estaba precisamente por tu tierra (Pou de la Neu, Carrasqueta y Torremanzanas) y no hay mucha cobertura.

De hecho te llamé el jueves o el viernes para comentarte que si querías que pasara el sábado por la mañana, pero como lo tenías apagado, no quería dar el follón y no insistí.

No importa, seguro que nos vemos pronto.

Por lo que respecta al cuadro ES DE SUSTITUCIÓN, y el precio de 870 es con mano de obra e IVA incluido, es decir, lo que pagas al final. Lo que es el cuadro son 683 €.

A ver si haces una gestión con tu amigo del conce de Alcoy y me dices que sale y como tengo la revisión cerca, me lo hacen todo.

Un saludo.

A mi ya me tenías conquistado, , ahora no te digo

Buenos días sres.

Ya he pasado por Audi. :clap1:

La batería me dicen que está perfecta, sin problemas, que lo que está roto es el cuadro.

Y me piden 870 (IVa inc) por un cuadro de sustitución. :clap1:

¿Cuanto valdrá uno nuevo?

Por cierto, aquí tenéis la referencia por si os sirve de algo 8N1 920 880 HX

Saludos

Pues tiene 3,5 años. Probaré a ver que pasa, pediré que me midan el amperaje y si no da bien la cambiaré.

Como no llevo FIS y el cuadro se ha reseteado xxx veces no pasará nada ¿verdad? ¿o me voy a Audi? es que para una batería me an a meter un clavo de 20€ de mas por la cara.

En fin, nos iremos a Audi a ver que pasa.

Saludos

Novedades:

He comnprobado que se resetea la información del cuadro.

Es decir, ahora después de encender el arbolito de navidad, una vez vuelto a su estado normal, con todo funcionando, la fecha, la hora y los Km parciales se ponen a cero.

Bueno, yo sigo documentando por si algún día Audi pregunta por los síntomas.

Un saludo

Que fotos mas guapas.

Enhorabuena al artista.

Menos caassssssondeo

¿Como va a estra roto? si despues de 30 sg marca todo ok (menos la gasolina que se ha ido de madre)

No entiendo nada

Muy bien, veo que al final llegaron.

Yo la llevo manual y creo que soy el único de por aquí

Desde luego yo recomiendo a todo el mundo la eléctrica, pero vamos, de aquí a Lima.

Ahora bien es una cuestión de presupuesto, o era .

La ventaja fundamental o el inconveniente de llavarla manual es que con la eléctrica sales capotado y si el día es bueno, en el primer semáforo que pillas te descapotas. Con la manual tienes que pensar antes de salir, por que luego es un rollo parate para abrir.

Luego está el tema del cortavientos. Acabo de leer que hay alguien al que no le va bien

A mi desde luego me va estupendamente. Hombre no se puede esperar que vayas como en un coupe, resulta que no tiene techo y que te da el aire, por eso lo compré

Saludos

Yo a mano,siguiendo consejos de TTquattro una cera maravillosa de Audi (de vez en cuando).

La capota no la lavo, solo la aspiro, salvo cag.... de pájaro puntuales. Quizás algún día, pero por ahora no.

Saludos

NADA

El cuadro sigue fallando en cuanto baja un poco la temperatura.

¿que será?

Pero que avión

Creo que hay gente que solo lee la primera palabra de cada frase y claro, luego vienen las malas interpretaciones.

Pero en fin, a cada uno lo suyo, que yo me quedo con lo que dice Jett

Bueno, ya he retirado los fusibles.

Espero que TTquattro tenga razón :drool:

Por ahora el único daño colateral detectado, o que no ha vuelto a su sitio después de retirar los fusibles es la aguja del combustible.¡, se me ha quedado deslazada medio cuarto hacia el lleno.

No se que hacer.

Si haces una busqueda en el foro encontrarás varias soluciones a tu problema, desde salidas falsas a distintas marcas de escapes.

El tema está bien tratado.

Un saludo.

Muy bien Jett.

Y yo que creía que no le cabía nada mas