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AUDISAZUL

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Mensajes publicados por AUDISAZUL

  1. :clap: Todo solucionado, montado y funciona de maravilla, solo por 20¤ :D jijiji.

    Es fácil de quitar y volver ha montar

    Gracias a todos,

     

    Que tipo de soldadura has puesto? ??

     

    A mi cuando se me rompió lo intentaron soldar y me dijeron q no podían ....... asi q tubo nuevo . Lastima no haberlo sabido antes

     

    Hola lo soldaron por dentro con acero y después por fuera una pasta que aguanta más de 1000 grados especiales para escapes.

    Lo siento pero a mi no me pusieron ninguna pega para soldar llevo varios días y ningún problema

    Saludos,

  2. Confirmado lo que marco en el círculo en rojo esta rota. El taller que lo he llevado “AVERÍA” válvula enfriadora de la egr nueva no lo suelda, así que me tocara desmontar la y llevarla al polígono y buscar quien mela suelde, porque me comento el mecánico, que cuesta una fortuna, me dijo que sobre unos 700€ mano de obra incluido, creo que lo are soldándolo. Gracias por la ayuda, contare como termina esto.

    Lo que si me dijo que es el primero que el sepa que le ha pasado.

    Saludos,

  3. He estado investigando y Lo que os marco en rojo es don de esta roto o suelto creo que se llama enfriador válvula EGR no se si hay que cambiar todo o solo el tubo. Mi pregunta seria fácil que yo lo cambiara o tengo que pasar por el taller por que la cosa esta fatal para gastar, cuanto costaría? busco por Internet y no doy con nada.

    Datos de mi motor por si alguien me ayuda es un 2.0 TDI 140 BLB 10/2005 gracias.

    Saludos,

    post-21560-0-75803900-1366635936_thumb.jpg

  4. Hola necesitaría vuestra ayuda para identificar un problema en el habitáculo del motor, llevo varios días que oigo un soplido no normal que viene del motor hoy he mirado me encuentro mucha tizne negra y viento cuando esta el motor en marcha en el lado izquierdo del motor pongo la foto y señalo en circulo rojo no se de donde viene podéis ayudarme gracias.

    Saludos,

    post-21560-0-85547700-1366550766_thumb.jpg

  5. No se si valdrá, pero es la explicacion que me han dado en un taller de neumáticos, que fui a preguntar precios para unos nuevos, con la charla me pregunto que vehículo tienes le dije audi a4 s-line, sin ver mi coche me comento no llevas los Dunlop maxx , no tienes problemas de vibraciones, por que el modelo que llevas le pasa a casi todos, por que se deforman, esa fue su explicación, le dije que si vibra pero contra mas viejo se esta haciendo el neumático menos lo noto, me dijo que si que esa era el problema de los s-line con neumáticos Dunlop maxx

     

    Saludos,