juliocesar

Os planteo mi problema:

cuando pulso la palanca para limpiar la luna trasera, veo como el chorro de agua que sale de la escobilla se va hacia la parte derecha del cristal...

creo que lo normal sería que el chorro de agua fuera hacia la parte superior del cristal... cómo responden vuestros coches?

gracias de antemano

Hola!

Me estoy agobiando un poco con mi sportback. No termino de encontrar una posición cómoda del asiento. Mido 1,68 y claro, para llegar bien al embrague tengo que acercar mucho el asiento. Al acercarlo noto que el acelerador me queda muy cerca, y hay ratos que me llega a doler la pierna, sobretodo cuando piso muy poco el acelerador.

Alguien se encuentra con este mismo problema???

A ver si alguien me echa una mano!!

Yo tb tengo esa pieza naranja en los amortiguadores traseros. Tranquilo que es normal y no son los tacos. Por lo que se comento en aquel entonces, los a3 sólo llevan tacos en los amortiguadores delanteros. Un saludo

Me gustaria plantear un pregunta relacionada con los consumos de este motor, ya que me tiene preocupado.

Mi SB es un 1.6 FSI ambition. Los neumaticos que llevo son unos Michelin pilot primacy 225/45 R17 91Y. Me gustaría ponerle unos neumaticos de 205/50 R17 89H como viene homologado en la ficha técnica. Creeis que bajaría el consumo y aumentaría un poco la "potencia"? También me interesa saber esteticamente que tal quedaría.

Otra opción sería unícamente reducir el índice de velocidad y poner unos 225/45 R17 91H...

A ver si alguien me puede ayudar,

Con el climatizador puesto en auto y 3 rallitas en la pantalla del climatizador, casi no sale aire por los difusores centrales y si por los de los lados. Es normal? Cuando ya sube a 4 rallitas se nota como sale por los centrales, pero, aun asi sale mas por los de los lados. Llevo tiempo notandolo y la verdad es que es bastante extraño.

Exacto jaimemz. Me refiero a esos picos! Que si se pudieran quitar... mejor! Eso si no sirven para nada serio claro.

Hace tiempo que oia al entrar en la rampa de un parking concreto, como rascaban los bajos del coche. Ayer, por fin con un poco de tiempo que perder, me puse a mirar donde rozaba. Mi sorpresa fue cuando descubrí que no rascan los bajos del coche, sino una especie de aletas de plástico que lleva el coche justo debajo de los asientos de conductor y acompañante. Alguien sabe para que sirve? Són sin duda la pieza del coche que va más cerca del suelo. Gracias

Tengo el mismo problema que tu y ninguna solucion. Ya me contarás que te han hecho en el conce. Saludos

Midiendo 1,60, seguro que tendrás un problema parecido al mio. Tengo la impresion de que el volante, en la posicion más baja, queda un poco alto y, al subir el asiento para encontrar el punto optimo, resulta que los indicadores de temperatura y gasolina me los tapa el aro del volante? En que posiciones llevas el asiento y el volante? Saludos y perdón por añadir este tema en este foro.

Van iluminados los intermitentes delanteros? Eso en España está permitido? Las luces traseras estilo a4 si que quedan dpm. Gracias por las fotos

Gracias lord soth. En cuanto tenga tiempo me pondré manos a la obra, ahora ando bastante liado. Si lo arreglo ya comentaré la experiencia.

qué son las luces americanas?

El problema del cierre de la guantera (darle fuerte para que cierre) lo tengo desde que compré el coche. Lo comente en el taller y me dijeron que si lo tocaban podria quedar peor y vibrar la guantera.

SOLUCIÓN: No cerrarla fuerte pq cuantos más golpes reciba el salpicadero, antes empezará a vibrar. Lo que yo hago es ejercer una pequeña presion en el centro de la guantera para cerrarla.

Sobre el tema de recolocar la guantera (tema de desvio de la misma), podria alguien colocar el ETKA de la guantera para ver que tornillos hay que quitar...

Alguien podria poner una imagen del FIS con la raya negro. Me pierdo con este hilo jeje. Mi coche es de junio de 2007, manual, y tampoco me sale eso del embrague

A mi me lo arreglaron como a mordecai... Hay muchos conces que dejan mucho que desear, pero te pasará con todos los coches.

Enhorabuena, lo has pedido muy bien equipado. Paciencia con la espera

Alguien puede pasarme esta foto en tamaño completo de un sportback? Gracias

Yo tengo que hablar bien de la mutua madrileña. Llevo 6 años con ella, antes seat ibiza, y al hacer el seguro a todo riesgo de mi SB 1.6 FSI ambition (sin franquicia) 1.200 €. Tengo 24 años.

Siempre que he tenido algun golpe o algo, lo llevo al taller concertado, ese mismo día o el siguiente lo peritan y segun los daños el coche esta listo la misma semana o a las 2 semanas. El taller le manda la factura a la mutua para que pague y yo me llevo el coche.

El precio es elevado, pero el primer año no hay que correr riesgos, que el coche es muy caro.

solo me pasa a mi?

Muchas gracias david.

Alguien podria colgar la imagen del etka en la que aparece el pedalier del SB. Tengo un problema con el pedal del embrague y me gustaría ver a que es debido. Gracias de antemano.

Siento repetir esta participación, alguien podria aconsejarme sobre el aceite para engrasar el pedal del embrague... No me gustaría equivocarme y liarla. gracias

Yo suelo andar bastante por ciudad y el consumo esta sobre los 10-10,5L.

Una prueba que hice en la autopista, 100km - Velocidad 120-140km/h. - Consumo medio 6,8 L.

Mis conclusiones son:

1) No te puedes fiar de los datos que dan en el catálogo de audi (No se corresponden con la realidad).

2) Haciendo cálculos, me atrevo a decir que el consumo promedio que viene en el catálo (6,6) más bien hace referencia al consumo interurbano.

3) A los valores de consumo del catálogo habría que sumarles 1,5 l. para acercarnos a la realidad. Que conste que mi conducción es tranquila.

Una vez leí que la razón está en que España la gasolina es baja en azufre (Cuidemos el planeta y no contaminemos), cosa que no sucede en Alemania, por ello los consumos son mayores. Yo pensaba que eramos todos europeos....

Yo he pasado de un ibiza al A3 SB recientemente. No hay color entre un coche y otro. El cambio es radical, ya sea conducción, suavidad, confort, tacto (que conste que no soy vendedor de audi jeje). Sobre el mantenimiento no te puedo decir nada pq aun no he tenido que hacer ninguna reparación. Lo que si puedo decirte es que la revisiones no las haré en el concesionario, las haré en un taller de confianza igual que hacía con el ibiza. Precio concesionario (creo que se ha hablado de 90€/hora) y precio de taller no concesionario (35€/hora).

Las piezas de recambio seguro que te costarán más. Sólo tienes que ver lo que cuesta la pintura del golf y la del audi... (vale que es más bonita la de audi, pero no deja de ser pintura).

Gracias eltablilla. Creo que ese es el problema que tengo. Lo arreglaste con algun tipo de aceite en especial? alguna clase de grasa?