djj

Mirar que precio mas bueno...

http://www.redcoon.es/index.php/cmd/shop/a...tero_y_Trasero/

Que color traen los sensores del kit?

Buenas noches, os pongo un poco al día, esta tarde me han realizado un paralelo de ruedas y una revisión del equilibrado de los neumáticos, el paralelo de ruedas, perfecto, no han tenido que tocar nada de nada, tanto las traseras como las delanteras perfectas. El equilibrado ídem de las mismas, perfecto en las 4 ruedas, ayer me hice unos 150km y ni una vibración en el volante, nada de nada. El taller de neumáticos me ha comentado que tiene toda la pinta de un desgaste por falta de presión en los neumáticos. La verdad es que le tengo que mirar la presión frecuentemente cada 2 o 3 semanas porque me pierden una poquita de presión las 4 ruedas. No mucha puesto que no les doy tiempo.

Según he leído churreteando un poco por Internet, comentan en algún foro que otro que todas las llantas no son validas para neumáticos runflat, y mucho me temo que mis llantas no son compatibles con estos neumáticos, mientras que por el contrario las llantas para runflat si son 100% compatibles con neumáticos normales.

Seguramente sea por esto la perdida de presión de las 4 ruedas.

Después de todo esto y las pruebas realizadas yo creo que lo mejor es comprarme 4 gomas nuevas, y seguro que salgo ganando tanto en agarre como en calentamientos de cabeza.

Gracias por todo, Un saludo.

Ahora si lo he pillao leches, joe que cortico soy c***, total que la 225 no puedo xq se pasa del 3%. Muchisimas gracias por todo.

Hombre fiarme, lo que es fiarme... pues no se, yo he metido las dimensiones de los dos neumaticos y segun la web no se parecen ni en el brillo de los ojos, jejeje, pero vamos que te agradezco tus respuestas y tu ayuda. Seguira mirando, o si a alguien se le ocurre algo mas espero sus comentarios, Gracias.

mmmmmm, no termino de entender bien los resultados de la web, comparando las 3 medidas de la ficha tecnica, ninguna da los mismos resultados, tampoco entiendo porque si cambias el ancho esto afecta a el diametro del neumatico yo he puesto una 205/55-16 al lado de una 225/55-16 y son iguales de altas.

Buenas noches, actualmente tengo montados unos neumáticos 205/55-16, en la ficha técnica de mi coche pone que puedo montar 205/55-16, 215/55-16 y 235/45-17, tengo 4 llantas que me han regalado de 16" con neumáticos 225/55/16, ¿podría montar estos neumáticos aunque esta medida no salga en la ficha técnica?, y ¿sabeis si sería legal ir con ellos puestos?. Gracias por todo, espero vuestra respuesta, un saludo.

Cambiar de neumáticos no es la solución.

Deberías mirar si el coche se te va hacia un lado cuando sueltas el volante, comprobando si ha tenido un golpe estructural ( ojo porque puede haberlo tenido y que no lo sepas, y que esté mal reparado) . Pide un certificado de siniestralidad en el seguro y habla con un taller de confianza que te miré bien el chasis. Ellos lo ven enseguida porque las soldaduras y pintados después de un golpe se notan.

 

También y descartado lo más gordo, yo pediría y equilibrado y un paralelo de ruedas.

 

Por supuesto, que los amortiguadores estén en buen estado.

 

Ya nos irás contando,

El volante cuando lo suelto el coche no se cantea, puedes soltarlo a 160 que sigue recto.

Buenos días, tengo un Audi a4 B7 del 2005. Cuando lo compre tenia 2 años, "52mil km" (que sepamos) y ruedas de nieve (era de importación), Las ruedas delanteras de nieve me las destrozo, le saltaban los trozos de goma. Pensando que era problema de los neumáticos, le monte las 4 ruedas nuevas Continental Premium de los que tienen el canto reforzado que aun pinchados puedes circular hasta cierta velocidad con ellos. Cual es mi sorpresa, los neumáticos no llegan a 20mil km y da lastima verlos. los traseros están perfectos pero los delanteros, la banda de rodadura esta gastadísima tanto por dentro como por fuera y sigue sacando los trozos de goma en los puntos donde sufre mas desgaste. En las curvas no entra bien y se le quiere notar intento de irse de la parte delantera. Lo metí en una maquina para realizar un test de suspensión y "en teoría" salio todo correcto, digo en teoría porque el taller donde lo compre dice que no se fía de esas maquinas.

- ¿A alguno de vosotros os ha pasado algo similar?.

- ¿Alguien sabe a que puede ser debido?.

Perdonar por el churro que he soltado, pero estoy un poco mosca y nadie me da soluciones claras, no esta la cosa como para empezar a cambiar piezas por cambiar hasta dar con el problema.

Espero vuestra respuesta, Gracias por todo, Un saludo.