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Mensajes publicados por vsphere

  1. En 13/2/2021 a las 4:44, mikela4 dijo:

    Que yo sepa, el alternador no tienes que sacarlo, pero si lo quieres sacar, el tornillo que da la lata lo puedes sacar forzando un poco, yo lo saque asi. Al volver a montarlo, puse el tornillo al revés para futuras operaciones. Te va a costar sacar el viscoso por el poco espacio que tienes, pero se puede ! Poner el frontal en posicion de servicio, tampoco supone muchas quebraderas de cabeza, pero luego trabajas tranquilo...

    No hagas caso de Mikel que en mi A6 me jodio la polea del condensador de fluzo..jajajaja

  2.  Buenas, he comprado un a6 4f avant con MMI 2G, Bluetooth, etc pero con cargador de cds, he estado mirando interficies de audio para, simplemente, pinchar un pendrive y todo se va de los 250 euros arriba y me parece raro que con lo q hay por aliexpress no haya ningun adaptador q se pueda pinchar q sea mas asequible.. . me podéis echar una mano? 

    gracias 

  3. hace 20 horas, Athabasco dijo:

    Hasta donde yo sé los cuadros restyling con reloj digital en los b5 ya eran inmo 3 y yo lo que hice fue cambiar un cuadro magnetti msrelli o jaeger que son los mismos por un vdo ambos restyling con reloj digital, le saqué el pin al cuadro con un programa que me pasó corradov6 que lee eeproms y saca el pin( no con el vagtacho si no con el mismo vagcom azul) lo que lo hago fuera del coche tengo conectores de cuadros y con una FA de 12 v y al cable K, lo digo por si tiene que ver algo ir ya con el pin sin tener que trastear con el cuadro conectado al coche y comunique con la ecu.

    De todas maneras espera que le preguntaré no sea que esté confundido pero vamos diria que no.

     

    s 2 

    pues igual es tema de leerlo fuera del cableado del coche, pues yo tengo el. cuadro nuevo VDO o sea q si me. dices un dia nos liamos

  4. sobre esto comentar q he leido la ecu con el vag+can commander OPCIÓN READ ECU, y me ha dado un pin code pero en los kms salian 1.000 mas de los que tengo......de todas formas me parece q es el correcto... 

    Lo he probado con Vagcom 3.03, 17 instruments, 11 Login y me ha dado el error 

    Login Code Not Accepted by Controller You will have to turn the ignition OFF for awhile before trying again"

    El caso es q si le pongo otro me da el mismo msg..... puede ser la instalación del programa?? tengo un Windows xp ideal para estas versiones antiguas. 

    En 26/12/2019 a las 20:11, vsphere dijo:

     

     

  5. Hola, felices fiestas a todos, tengo un problema:necesito sacar el pin de un cuadro magnetti marelli y he probado vagtacho, vag+can commander sin éxito, es inmo3 y por lo q he leido la gente usa supervag para este tipo de cuadros, asi q si alguien de la zona de bcn o provincia tiene supervag o otro software q pueda sacar el pin le invito a almorzar.. 

    se me ha jodido el indicador de gasoil, quiero cambiar el cuadro y no puedo casar las llaves si no tengo el login del cuadro antiguo al ser inmo3

    Gracias a todos 

  6. Buenas, he cambiado el volante de mi A6 por un SLINE de 3 brazos que es multifuncion, cuando lo monte vi que llevaba un conector aparte del estandard, pero no se como ira, lo unico que me gustaria es que se iluminaran los botones al poner las luces, supongo que tambien habria que codificar con VAGCOM para decirle el volante que lleva actualmente, pero me gustaria saber si alguien tiene el esquema de conexion del conector del volante.

    Os pongo fotos del volante, la referencia es 4B0419091BG

    Gracias

     

    e7c494974cd285a90c33c3bffe01.jpg

  7. Holaa, despues de instalar varios ordenadores de a bordo, cambiar varios cuadros usando Vagcom 3.03 y 3.11, Vag K+commander y vagtacho, me encuentro con un tema q no veo solución... el cuadro q tiene mi a6 es inmo 3, un magnetti marelli 4B0920900T, despues de probar a sacar el pin con el commander y no poder, probe el vagtacho y con ese y usando la conexion al cuadro para passat mme 2004, consegui el pin. 

    Resulta q cuando abro el vagcom 3.03(unico para casar immos 3)voy al 17 y a login, ahi pongo el pin con el 0 delante para q queden los 5 digitos.. y rápidamente me saca un error de codigo incorrecto y q apague y encienda el contacto.... a la vez en el cuadro donde los kms parciales aparece FAIL... puede ser q el cuadro este mal? he cambiado varios cuadros y inmobilizadores y nunca me habia encontrado con esto, supongo porque todos eran VDO..... 

    A ver si alguien me puede ayudar, graciassss

  8. hace 1 minuto, vsphere dijo:

    Por lo que he podido averiguar, ,interfaces que se conecten a AMI no se si sirven(AMI es el puerto ese rectangular del adaptador que comentas), el modelo nuestro que es el A6 C6 4F en China se llama A6L y es 10cm mas largo, si te fijas en al anuncio hablan del A6L, pero en el anuncio tambien indican donde tendria que estar el conector AMI, asi  que es facil es cuestion de ver si lo tienes o no..he estado mirando por internet y usando este puerto hay un monton y bien de precio,pero en la foto del anuncio sale como una radio tipo Concert, asi que igual solo vale para el mercado chino....no se....

    Mira este video interesante....

     

     

  9. En 2/9/2018 a las 0:10, Escot dijo:

    Por lo que he podido averiguar, ,interfaces que se conecten a AMI no se si sirven(AMI es el puerto ese rectangular del adaptador que comentas), el modelo nuestro que es el A6 C6 4F en China se llama A6L y es 10cm mas largo, si te fijas en al anuncio hablan del A6L, pero en el anuncio tambien indican donde tendria que estar el conector AMI, asi  que es facil es cuestion de ver si lo tienes o no..he estado mirando por internet y usando este puerto hay un monton y bien de precio,pero en la foto del anuncio sale como una radio tipo Concert, asi que igual solo vale para el mercado chino....no se....

  10. Yo creo que lo mejor seria una 2º opinion, conozco eso de seguro al 90% que es eso...a mi me costo un bloque motor con culata incluida....llevalo a un conce oficial reconocido y que le hagan una diagnosis a ver que fallo le ven...igual la bomba que te montaron esta defectuosa o algo de la instalacion de la misma no esta bien hecho, igual por eso te quieren cambiar los 6 injectores para asi tapar la ñapa....te cobran los 6 injectores mas la mano de obra, te reinstalan la bomba y oleee ya funciona bien, tu contento y ellos con los bolsillos llenos...aunque suene negativo hoy en dia van asi.....

  11. hace 22 minutos, REBECU18 dijo:

    Hola amigo,yo puse éste (DOXINGYE Bluetooth A2DP coche MP3 Cd Adapte cambiador AUX música USB cargador manos libres Bluetooth para VW Audi Skoda asiento) de Aliexpress y va fenomenal,lleva conexión bluetooth,usb y por cable de 3,5, fue la mejor opción q encontré,facilisimo de instalar,lo puse donde el soporte parta vasos,se quita muy facil,lo pegué con cinta de dos caras y listo,

    Es una buena solución para nuestros coches más viejos: espero haberte ayudado,un saludo.

    Muchas gracias, lo miro 🙂

  12. Hola buenas, en breve voy a disponer de un A6 2.4 del 2004 que lleva la pantalla MMI con ese rojo feo y solo posibilidad de poner cds o radio.

    Como ya no me apetece ponerme a hacer modificaciones (en su momento ya me harte con los 2 A4 y los 2 A6) pues me gustaria saber si sabeis de algun gadget tipo Aliexpress que se pueda conectar a la conexion del cargador de cds y me lea un pendrive USB.

    He estado mirando por Aliexpress y he visto varios adaptadores pero hablan del 2G o 3G, la verdad es que no me apetece ponerme a cambiar pantallas y eso y con un adaptador pequeño ya haria.

    Gracias a todos/as.