porkozip

Actualizo:

Actualmente tiene 208.000 km y el precio es de €7.500

Algun moderador lo puede pf actualizar?

• Modelo: A6 2.7 TDI quattro tiptronic
• Motor: 2.7 TDI 180 cv
• km: 194mil
• Año primera matriculación: Diciembre 2006
• Procedencia: Nacional/Importado Nacional
• Nº propietarios: mi padre y actualmente yo
• Historial de mantenimiento: hasta 2012 en casa oficial, posteriormente en taller de confianza
• Equipamiento original del vehículo: tracción quattro, automático, cuero beige, bluetooth, tempomat, volante multifunción, regulación lumbar asientos delanteros
• Equipamiento instalado a posteriori: ninguno
• Estado del vehículo: bueno
• Comentarios: tiene algunos roces típicos al aparcar en la calle. Ha dormido siempre en garaje.
• Precio: €11.500
• Ubicación: Madrid

Finalmente lo lleve a la Bosh de Alacala 474.

Me dieron el mejor precio; revisión con aceite, filtros de polen, aire y aceite y liquido de frenos por 300 euros.

Lo recomiendo, es una muy buena opcion

Perfecto Roque y gracias, porque vivo por la zona norte, así que prediré presupuesto

Buenas, tengo que hacer la revisión de los 150mil km

Sabéis precio y donde pasarla en Madrid? No se si merece la pena llevarlo a conce oficial, creo que en teoría son cambios de filtros y poco, no?

De paso tengo q arreglar la puerta trasera derecha, que tiene tema de chapa y pintura, pero esto no es tan prioritario, aunque si puedo matar los dos pájaros de un tiro mejor...

Gracias.

Yo en caso de que tenga xenon, estaría interesado en ellos

Gracias por vuestras respuestas, he estado unos dias fuera. Por ahora no se me ha vuelto a parar y va bastante bien (he seguido preguntando en talleres y te dicen lo que quieren, que es carisimo, que las bombas no se pueden reparar, que solo las cambian, etc.... y yo les digo que ya...), lo único que no voy muy seguro pensando que se me puede ir en cualquier momento. Supongo que lo mejor sera esperar y si ya se va a otra vez pues pensarlo ya bien. Lo de ir a Galicia me coje muy lejos, pero eso de hacer algo y que me la limpies por 100€ me puede interesar.

Salu2

Gracias por responder. Por lo que me temo, el problema pinta que sea eso. Soy de Sevilla, pero vivo en Madrid, así que lo llevaría donde mejor saliese de precio. Donde dices que reparan las bombas por 500 euros? Todos los sitios donde he visto me dicen precios bastante diferentes.

Buenas,

Tengo un problema en un A6 2.5TDI con 260.000 Km: el coche al arrancar si pisas el acelerador no responde, otras veces ni arranca, aunque a veces si arranca y si espero un poco y meto una marcha es como si le viniese la fuerza al coche. La primera vez que no arrancó la grua me lo llevo a un taller y ahí me dijeron que probablemente sería de la bomba de inyección, ya que le dieron unos golpecitos en la tapa de la bomba y el coche arrancó, pero que allí no las arreglaban. He hablado con varios talleres y en Madrid me piden unos 1500€ por arreglar la bomba o ponerme una de intercambio (son bombas rotas que las arreglan y luego las venden), en Sevilla en Diesel Gallardo me piden unos 900€. Otros talleres me dicen que si el coche a veces puede iniciar la marcha puede que sea un problema diferente, xq si la centralita electrica de la bomba estuviese totalmente rota no podría andar.

Cual es vuestra opinión? No se si llevarlo a la casa oficial (xq alli creo que no arreglan las bombas, directamente te ponen una nueva y no se lo que cobraran, teniendo en cuenta el valor actual del coche, no se si merece la pena gastarte el dinero de una bomba nueva o arreglarla...).

Gracias

Vengo de preguntar en un taller y me han dicho unos 40 euros por rueda, eso es una barbaridad, no? yo le e dixo q poniendo un poco más tengo para comprar unos neumáticos de marcas de 2ª

Buenas, sabeis alguno donde cambian llantas en Madrid? Pero quiero seguir con mis neumáticos, o sea, que quiero ir y decir que me monten unas llantas que voy a llevar con mis actuales neumáticos. Y cuanto costará?

Salu2

OK, muchas gracias de nuevo Mad-i. La semana siguiente que este aqui os aviso y vemos lo que podemos hacer. La verdad que es una maravilla tratar con gente como vosotros

Mad-i pues me pasaba encantado, el problema es que el martes me voy a italia y estare alli una semana, asi q tendre q ir a la proxima, y haber si he podido solucionar esto, esq es un coñazo.

ok, muchas gracias, aver si veo algo, o si me podeis poner algo mas para que lo haga. Gracias de nuevo

Buenas, tengo un a6 de la caja 4, y el otro dia ice la revision de los 200mil, le cambiaron la correa, etc, ciempre las habia echo en la casa, pero esta vez me dijeron un sitio donde me ahorraba 700 euros mas o menos y la ice en el otro ( el coche ademas ya tiene casi 10 años) y el problema es que hoy he ido a la Audi y no me kieren quitar lo del ordenador que te dice q tienes q pasar la revision.

Y por eso si alguien de Sevilla que tenga el Vag Com no le importa quedar y ns tomamos algo y me ayuda con el tema pues estaria muy agradecido.

hola, en la ronda torneo hay otro. un saludo

Ahora estan llenando Sevilla de radares, yo he visto en el Cristina creo recordar que un par de ellos, por lo que la Palmera tiene unos cuantos ( a la altura del campo del betis, esos del cristina, y ya los de torneo)

pero no es un e 55 amg, no? ese esq tiene ya 500 cavallitos, aun asi, tiene q ser la leche, esos coches pisas el kick off, y de 60 a 180 o asi suben, q es una bestialidad, parece un avion, con el sonido y la sensacion de aceleracion, jeje

o puede que se haya equivocado y sea el allroad 2,7 de 210 cv (el anterior al de 250) no ??

yo teng llanta de 16 y a 3000, va a 170

y alguien sabe el a3 de 180 cv y los s3`s (210 y 225) ?????

yo pague ace un par de semanas algo menos de 200, creo q puse un post, no se cmo se ponen los enlaces, pero estara unas cuantas paginas mas atras, la gente comento y eso cosas, x si lo quieres ver

los 1.9 de alfa no eran de 100, 115 y 140 (ahora 150) cv

yo prove en un concesionario el de 100 y iba bastante bien, es mas el comercial me dijo q iba casi mejor q el de 115 ( ya q el de 115 era un motor mas antiguo, y es de 100 era el common rail de segunda generacion), aunque puede que me lo dijese para intentar colarme el de 100. Desde luego yo lo prove antes de comprar el a3 e iba bastante bien

cuales son las caracteristicas de este coche? las sabe alguien? ( motor, cilindrada, ...)

y ese de la foto es un cooper normal, no? vamos que no es el cooper s

m elo acabo de imaginar nada mas verlo, es para cobrarte por la llamada, xq eso es imposible los precios que ponen, ademas tenian poquisimos detalles de los coches, por no decir ninguno