pequeñajo

No me compraba ese coche, pero no me parece q este tan mal. Es el 2.5 de 5 cilindros y 115 o 140 cv, estos no daban problemas del arbol de levas como el 6 cilindros, y tienen buena fama. El motor esta sucio, pero el anticongelante tiene buen color y tiene pintado con tipex en la tapa de la correa los kms cuando se supone se cambio, por lo q algo de mantenimiento habra llevado. El desgaste del asiento corresponde con los kms que dice tener, pero las reparaciones son caras en estos coches, a no ser q controles de mecanica y lo puedas hacer tu, por 1.000 euros...

 

Saludos

No entiendo pequeñajo, si está activado el star/stop será porque el coche está detenido, no? Quiero decir que si bajas una cuesta el motor estará en marcha, no?

Me he explicado fatal...quiero decir que por ejemplo en un semaforo en rojo cuesta abajo, voy frenando y pongo punto muerto y suelto el embrague, me detengo y se para el motor, pero puedo seguir bajando lentamente y el freno y la direccion funcionan, hasta que no piso el embrague y meto primera, o me suelto el cinturon, el motor no se vuelve a poner en marcha

 

S2

A mi me sigue funcionando la direccion asistida y el freno con el s/s funcionando en el 308, lo unico que se apaga es el compresor del climatizador. Lo he probado varias veces bajando una cuesta y el coche funciona igual, pero con el motor apagado

 

Saludos

Mi padre no tiene ni idea si los cambio o no, por eso pregunté aqui ya que me parece raro que monte de serie unos monroe.

Y sabeis si son deportivos o monroe tambien hace amortiguadores "de serie". Es por pillar en un futuro solo los muelles.

S2

Los Monroe no son de serie, si tu padre llevaba el coche al Aurgi o alguno de estos talleres son los que montan equivalentes a los de serie, aunque para mi bastante peores, yo los monté en el Passat y no me gustan nada

 

S2

Hola, cuanto tiempo, me alegro que sigas tan contento con tu B5, esta quedando muy chulo.

 

Lo del ruido del escape, catalizador casi seguro, se te ha roto la ceramica que lleva dentro y segun su posicion suena mas o menos. Ojo que a mi tb me sonaba y un dia subiendo una cuesta el coche se quedo sin fuerza y me tuve que tirar a la cuneta, la pieza rota se coloco de tal forma que taponaba la salida de los gases al escape y el coche dejo de tirar. Lo barato vaciarlo, lo caro cambiar el catalizador, que en el mio hace 6 o 7 años me costo unos 500€

 

Lo del chirrido tb me paso a mi, puede ser o un tensor, la propia correa en mal estado o la polea del alternador que cascan bastante. El tensor mal puesto lo puedes ver y tocar (con el motor parado..), la correa dicen que si la mojas y deja de sonar es que esta en mal estado, no se, lo mio fue la polea del alternador y 180€.

 

Suerte y saludos

Si aun estas a tiempo, yo me esperaba unas semanitas y me pillaba el neo n003.

Es un maquinon con sus 2GB de RAM!!

 

Tengo uno y un s3 y para mi me gusta mas el neo.

 

Saludos

 

Ui noo!! Lo tengo clarísimo que antes que un chino 100%, antes me cojo el bq, que al menos es de Barcelona!!!

 

No te gusta el S3? :o

 

Si tampoco necesitas un pepino de móvil y lo quieres nuevo píllate el Bq, a mi al principio no me acababa de convencer pero ahora mola, y la batería aguanta bien dos días y medio, más de lo que pensaba en un principio (uso normal, ********* y alguna llamada)

 

S2

Pues después de leerlo por aquí, y esperar pacientemente a que alguna de las tiendas consultadas recibieran alguno, ayer le compré un Bq Aquaris a mi novia, ya que su Samsung estaba en las últimas.

El teléfono está bastante bien para lo que cuesta y lo que puedes conseguir a ese precio, responde bien y la pantalla es grande, el acabado es pasticucho pero con la funda no se nota y queda chulo, la cámara pese a sus 8 mpx es un poco castaña, y la batería me da que no aguanta mucho...

 

La bateria es de 1600, es normal que no aguante una barbaridad.

 

A mi la camara si que me gusto bastante, la verdad (para lo que vale).

 

En general es asi, calidad/precio, esta bien, pero no es comparable con ningun S2-S3-S4-iphone-Xperia.... per seria como querer un RS4 a precio de Dacia.

 

Hombre ya se que no es el RS4 de los móviles, tampoco lo buscaba para el uso que se le va a dar, y que conste que a mi me gusta el móvil, pero lees las comparativas que hay por internet y son bastante engañosas... ya me paso en su día con el LG Arena y fue la mayor basura que pude comprar.

Yo tengo un IPhone 4 desde qué salió, vamos de los primeros, y las diferencias con el Bq son enormes, abismales...

 

Claro, con el 4S que tengo yo, igual... no hay color.

Por cierto, por curiosidad, donde lo has podido pillar? Hoy justo he hablado con BQ para reservar unos telefonos y tablets, y me han dicho que durante esta semana los recibian, que aun no los tenian... Lo has pillado blanco o negro? Solo he tenido en las manos el blanco... y es por curiosidad de que tal esta el negro, tiene mejor pinta jejeje.

 

Saludos,

 

Lo pille en Mundopda, tenía la página en favoritos e iba mirando todos los días hasta que por fin llego. Me comentaron que Bq iba a sacar preferentemente los terminales a sus distribuidores oficiales, y después lo pondrían en su web y demás.

Sobre el color, el negro y blanco creo que ya no va a venir, o eso me comentaron en la tienda, pille el blanco. Lo que me sorprendió es lo bien que ajusta la funda, la que sólo cubre la parte de atrás, la pille negra para dar contraste, es semirigida y queda perfecta.

 

Saludos

Pues después de leerlo por aquí, y esperar pacientemente a que alguna de las tiendas consultadas recibieran alguno, ayer le compré un Bq Aquaris a mi novia, ya que su Samsung estaba en las últimas.

El teléfono está bastante bien para lo que cuesta y lo que puedes conseguir a ese precio, responde bien y la pantalla es grande, el acabado es pasticucho pero con la funda no se nota y queda chulo, la cámara pese a sus 8 mpx es un poco castaña, y la batería me da que no aguanta mucho...

 

La bateria es de 1600, es normal que no aguante una barbaridad.

 

A mi la camara si que me gusto bastante, la verdad (para lo que vale).

 

En general es asi, calidad/precio, esta bien, pero no es comparable con ningun S2-S3-S4-iphone-Xperia.... per seria como querer un RS4 a precio de Dacia.

 

Hombre ya se que no es el RS4 de los móviles, tampoco lo buscaba para el uso que se le va a dar, y que conste que a mi me gusta el móvil, pero lees las comparativas que hay por internet y son bastante engañosas... ya me paso en su día con el LG Arena y fue la mayor basura que pude comprar.

Yo tengo un IPhone 4 desde qué salió, vamos de los primeros, y las diferencias con el Bq son enormes, abismales...

Pues después de leerlo por aquí, y esperar pacientemente a que alguna de las tiendas consultadas recibieran alguno, ayer le compré un Bq Aquaris a mi novia, ya que su Samsung estaba en las últimas.

El teléfono está bastante bien para lo que cuesta y lo que puedes conseguir a ese precio, responde bien y la pantalla es grande, el acabado es pasticucho pero con la funda no se nota y queda chulo, la cámara pese a sus 8 mpx es un poco castaña, y la batería me da que no aguanta mucho...

 

 

Yo lo tengo puesto en el Passat, costo unos 36€ más o menos. Colores, sólo había gris perla (como el de la foto), y beige. Si necesitáis saber distancias y demás bajo y lo mido

Edu, al final pusiste la maneta al León? Es que soy de Madrid y estoy interesado, gracias compi.

 

Comentar que el trabajo impoluto y el resultado perfecto,hemos probado el tempomat y va ala perfección,si queréis os paso su Mail.

 

Hola Edu, me interesa ponérselo al A4 de mi suegro, me puedes pasar el Mail?

 

Gracias

Las lleva siempre encendidas ,pero cuando quitas el contacto se apagan ya que corta la corriente ,lo que debió pasar esquí le debió dar a la maneta de los intermitentes y se debió quedar en modo estacionamiento con la posición encendida.

Si miras la foto es la p con las rayitas

 

Eso mismo creo yo. Yo en el Bravo no tengo sensor, y si apago el coche con las luces puestas se apagan todas, pero si le das a la manera hacia ti se encienden a modo "coming home" durante 30 segundos, después se apagan solas.

Podéis probar a hacer esto

Esta mañana ,he leido una entrevista en el Pais.Esta chica cobra 2500 leuros,pero dice que en Viena,donde trabaja y reside es de los mas bajos.Tambien le preguntan que si deberian bajarse el sueldo los politicos,y claro...dice que no...que lo que debe hacer es que cada uno tenga un suedo fijo.Yo ceeo que a aprovechado el tiron para hacerse un sitio.Demagojia barata.Y me da igual que sea de izquierdas,acordaros de esto,en un tiempo no muy lejano la veremos en la cupula de su partido y en politica nacional activa.

Salu2

 

Cobra 2.500€ BRUTOS al mes, y vive en Viena. Yo mismo (y muchos de los de este foro) cobro mas que eso, y vivo en un barrio humilde de Madrid, asi que no lo veo exagerado.

Y con respecto a los sueldos, considera que TODOS los sueldos en España deberian ser mas altos, no bajar el de los politicos, pero que solo tengan un sueldo, y limitar los mandatos a un tiempo limitado.

Vamos a contar lo que dice, no lo que interpretamos cada uno que ha dicho.

Dame 1.000 de estas antes que cualquiera de los que se sientan todos los dias en congreso.

Ha quedado bien, no?

 

Ahora yo me centraría en dejarlo perfecto de mecánica, que ese motor es muy duro y si lo cuidáis bien os aguantara. Ya le dije a tu hermano q el anticongelante debe ser el g12 (rosa), fíjate si tienes el termostato bien ( la Temperatura se clava a 90), si no cámbialo y aprovechas para arreglar tb la calefaccion (no te funciona xq estará tupido).

Otro día le pasamos el vag y vemos que nos cuenta.

 

Saludos

Por cierto, al final me he pillado 2 h7 de Haye por 21 euros las dos

¿Que os parece la marca? Avisarme a tiempo para devolverlas!! jaja

 

Madre mía ¿Haye? No soy un entendido pero por poco más tienes las Philips... Bueno mañana te las pongo y vemos que tal

A ver, necesitas 4 bombillas h7, 2 buenas para las de cruce y otras 2 para las largas. Las de posición son w5w, igual que las que llevas ahora. Para los pilotos traseros, 2 PW5 de esas que llevan posición y freno en la misma bombilla, el resto te sirven las que llevas.

 

Saludos

Hola cuanto tiempo jeje

 

Las philips blue visión son bastante buenas y dan una luz blanca, no amarilla. Pon unas buenas de cruce y veras que cambio. Los focos ya te he comentado que son h7 + h7, y W5W las de posición. Las de atrás me acabo de acordar que las de freno y posición son las misma bombilla con dos filamentos, si no me equivoco PW5, el resto te valen. Los intermitentes llevan la bombilla puesta

 

Un saludo

Mira si se ha soltado el conector del caudalimetro

Tienes fotos en el subforo de compraventa de accesorios, si quieres más envíame un mp con tu Mail y te envió más.

 

Saludos

Pues yo creo que no me voy a complicar...pillaré los que estan separados.

¿Sabeis de algun sitio donde los vendan más barato que 177 euros?

 

Gracias

S2

 

Hola, casualidad yo vendo todo el grupo óptico completo del b5 (que ya no tengo, lo he cambiado por un passat). Los faros son los "partidos" faro+intermitente con lupa (no ángel eyes), y los pilotos traseros del prerestyling con sus portalámparas, que los necesitas si tienes los faros de "cuadraditos". Están perfectos, si eres de Madrid los puedes ver sin problema.

Voy a poner el anuncio en el subforo que todavía no he tenido tiempo

 

Saludos

Es q a mano no la vas a mover si no le quitas el clip de sujeccion. Y si se ve, alumbra con una linterna debajo del pulmon y la veras, y si slguien te acelera miemtras miras deberia de moverse de arriba a abajo

 

:shocked: :shocked:

 

 

Se trata de mover la varilla hacia arriba,no de soltarla.............

 

 

Un saludo.

 

Intenta moverla sin soltar el clip q la aguanta, a ver si puedes... Y si se mueve en vacio, q alguien te acelere y lo veras.

Prueba a soltar el tubo q acciona el pulmon, deberia subir y cuando lo vuelves a poner bajar.

Es q a mano no la vas a mover si no le quitas el clip de sujeccion. Y si se ve, alumbra con una linterna debajo del pulmon y la veras, y si slguien te acelera miemtras miras deberia de moverse de arriba a abajo

Bien, pues estoy ahora mismo con el Vag enchufado, y en un A4 afn del 96 por lo que parece no se le puede hacer ni el ajuste basico de trampillas, ni la comprobacion del actuador del turbo (varilla q sube y baja).

No conecta con ninguno de esos canales

Seguimos investigando

Bueno, pues mañana me pongo al lio, q tengo tiempo ya q la jefa se va a la playa.

A ver si puedo hacer el log, en que marcha, 3 o 4? Porque en 4 no voy a llegar al corte sin q entre en limp mode casi seguro

Otra cosa, me di cuenta q me deje sin cambiar el tubo q va desde el tubo gordo q viene del ic a la centralita, y ya de paso sacare la ecu, el map se puede rociar directamente con el crc o no se limpia?

 

Gracias

COMPROBACION ACTUADOR TURBO

 

1º Motor caliente y en marcha al ralentí con el vag-com enchufado.

2º entras en "motor"

3º Pulsas en "04 Ajuste basico"

4º pones el grupo "011"

5º en el campo 2 te saldrá alternativamente cada 10 segundos "ON" y "OFF"...(notarás como cada vez que cambia el motor suena diferente... es normal, no te asustes)

6º compruebas en el campo 4 que indica tambien alternativamente "0%" y "100%"

7º abre el capot y observa la varilla que mueve la geometría variable del turbo.... en cada cambio debe subir y bajar por completo... con "ON" debe levantarse y con "OFF" debe caerse.

8º deja que actue así durante unos cinco o diez minutos para que poco a poco se suelte parte de la carbonilla que tiene dentro y suavice su recorrido....

9º apaga todo, desconecta y sal a dar una vuelta....

 

Para ver que significan los codigos de error que salen, en la pagina wiki ross tech, en fault codes buscar el numero. Te salen las posibles causas y soluciones, es muy facil.

 

Saludos