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allen

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Mensajes publicados por allen

  1. aver...ami en la audi me dijeron que todas las piezas que forman el coche,,,sea cual sea,,,han cambiado todas y absolutamente todas las referencias,,,,,,aunque sea por un numerito...pero estan todas cambiadas...y la forma de muchas piezas tambien.......

     

     

    mi centralita del ABS está jodia,,,y su referencia es :8OE 614 111 A y ahora es :8OE 614 111 E

     

    es una put*da,,,,llegate a la audi con tus papeles y que te digan la referencia nueva y despues la compras en otro sitio

    gracias otra vez...

  2. Yo cambie la mia hace poco y tambien echaba gasoil pero sin presion.

    Con la diagnosis tiene que darte el fallo.

    Una pregunta: cuando pones el contacto, se te enciende la luz de los calentadores y parpadea?

    Si es asi, es la bomba inyectora.

     

    Tambien me comentaron que hay un sensor en la polea del cigueñal que da los mismos sintomas que la bomba inyectora, pero son casos muy raros.

    Si necesitas algo me avisas que estoy bastante informado sobre este tipo de bombas ya que al cambiar la mia fui yo el que se ocupo de encontrarla.

     

    hola, eso del palpadeo solo lo hizo el dia k se paro...en fin...me han dicho k es la bomba...asi k me pongo manops a la obra cualkier ayuda en bien recivida....gracias....

  3. Yo cambie la mia hace poco y tambien echaba gasoil pero sin presion.

    Con la diagnosis tiene que darte el fallo.

    Una pregunta: cuando pones el contacto, se te enciende la luz de los calentadores y parpadea?

    Si es asi, es la bomba inyectora.

     

    Tambien me comentaron que hay un sensor en la polea del cigueñal que da los mismos sintomas que la bomba inyectora, pero son casos muy raros.

    Si necesitas algo me avisas que estoy bastante informado sobre este tipo de bombas ya que al cambiar la mia fui yo el que se ocupo de encontrarla.

    hola, valorando comentarios me decanto por la bomba, el lunes ire al mecanico para ver k pasa...donde encontraste la bomba y cuanto te costo...gracias

  4. que un mecanico no sabe por que no arranca un coche???? lo unico que te ha mirado es si le llega gasoil??? le ha enchi8fado el vag??? o una maquina de diagnosis???..el coche cuando intentas arrancar mueve motor???

    hola sangre quattro, la verdad es un rollo pq tampoco se ponen con el auto...solo le han hecho algunas pruebas....y hoy me han dicho k no sabian nada...si le han puesto la vag no da ningun error, supongo k gira el motor pq ellos ya sabrian si se gripo....o algo asi....bueno....a ver en k termina....gracias....

  5. la referencia seria esta 4B0 959 655 (para saber cual llevas tu lo tienes facil, llamas a la Audi y con el numero de bastidor te lo dicen)

     

    en cuanto al lugar donde va alojada, efectivamente esta digamos, por entendernos, en la zona delantera de la consola central (donde dejamos el tabaco y el mechero)....

     

    pasame si quieres por mp direccion de correo y te mando un esquema que no se subirlo en el post, no me deja por tamaño y no se cambiar el tamaño al docuento en word y pantallazo no me deja .

    hola y muchas gracias....ese codigo es standard de los A6? y k es el numero de bastidor....una vez mas gracias! :thumbsup:

  6. Buenas,

     

    Tengo un A6 2.5 TDI V6 y últimamente no me funciona correctamente, sobretodo cuando esta frio. Sobre las 2.000rpm tiende a oscilar un poco las revoluciones sin modificar la aceleración. Noto como si el motor se revolucionase un poco y al mismo momento vuelve a bajar. Junto a esto, tambien aumenta considerablemente el ruido.

    A parte de esto, cuando voy por autovia a 120 con 6a y reduzco marcha, no me responde correctamente y a veces no se revoluciona. Se queda a las 2000 o 3000 revoluciones y el coche no tira.

    Primero pensava que seria cosa del turbo pero casi siempre acelera correctamente hasta las 3000 vueltas y noto el tiron del turbo.

    Tambien he cambiado de gasolinera por si acaso. Este fin de semana voy a cambiar el filtro de gasoil y le meteré un pote de limpiainyectores por si acaso.

     

    A alguien mas le ha pasado algo por el estilo? Teneis alguna idea del fallo?

    Agradeceria muchísimo vuestra ayuda

     

    Saludos

     

    HOLA, A MI ME PASO CON EL SEAT LEON TDI 1.9 Y ERA EL TURBO K ESTA OBSTRUIDO, ASI K SEGUN EL MECANICO LO DESMONTO Y LIMPIO...UN SALUDO

  7. :laugh: HOLA, MI TEMA ES K LLEVE MI AUTO A HCER UNAS MEJORAS HACE UNOS MESES, Y A TODO ESO, ME DIJO EL MECANICO K SE DESCOMPUSO LA ECU, COSA K CUANDO LO ENTREGUE NO PASABA YA K LE HABIA HECHO UN DIAGNOSTICO EN LA CASA OFICIAL, SE VE K KERIENDO ARRABCARLO CRUZARON CABLES DE BATERIA, BUENO...SE LLEVARON LA ECU A UN TALLER ESPECIALIZADO, Y NO SE PUDO REPARAR, Y DIGERON K SE DESCOMPUSO ASI SIN MAS Y K NO HABIA UNA RAZON DEFINIDA.... ASI K TUBE K CONSEGUIR OTRA PARA K LA PROGRAMEN PARA MI AUTO, EL TEMA ES...CUANTO PUEDE VALER K LA PROGRAMEN, Y K PASO LE PASO REALMENTE A LA ECU, PQ POR AHI LEI K NO SE DESCOMPONEN ASI NO MAS...

     

    GRACIAS POR VUESTRA AYUDA.... :laugh:

  8. Hola, necesito que me ayudéis con la referencia de la unidad de control de ABS de un AUDI A6 C5 2.5 150 cv.

     

    Desmonté la parte electrónica del ABS para comprobar si el fallo estaba ahí según un manual por el que me he guiado.

    En efecto encontré que el problema era un cable que estaba desoldado en la placa de la unidad, pero cuando lo intenté reparar tuve la mala suerte de romper otros de los cables echando a perder las conexiones.

     

    unidadabs.jpg

     

    Ahora debo comprar la parte electrónica cuya referencia aparece en la rota es 0 273 004 358.

     

    En la parte hidráulica la referencia que hay en esta es 8E0 614 111 AH y al otro lado de la misma aparece la referencia 0 265 220 525 la cual creo que se refiere a la parte electrónica que debe llevar. ¿?

     

    bombaabs2.jpg

    bombaabs1.jpg

     

    Aquí estoy confuso, cuál debo comprar para este modelo de coche y para esa parte hidráulica en concreto, ¿la han cambiado por otro modelo mejorado para ese fallo con diferente referencia?.

     

    Si también sabéis dónde puedo comprarlo a mejor precio mejor que mejor.

     

    Un saludo.

     

    hola, al final cual fue la mejor opcion...pq puede k tenga k hacer lo mismo? :drooling:

  9. Hola, necesito que me ayudéis con la referencia de la unidad de control de ABS de un AUDI A6 C5 2.5 150 cv.

     

    Desmonté la parte electrónica del ABS para comprobar si el fallo estaba ahí según un manual por el que me he guiado.

    En efecto encontré que el problema era un cable que estaba desoldado en la placa de la unidad, pero cuando lo intenté reparar tuve la mala suerte de romper otros de los cables echando a perder las conexiones.

     

    unidadabs.jpg

     

    Ahora debo comprar la parte electrónica cuya referencia aparece en la rota es 0 273 004 358.

     

    En la parte hidráulica la referencia que hay en esta es 8E0 614 111 AH y al otro lado de la misma aparece la referencia 0 265 220 525 la cual creo que se refiere a la parte electrónica que debe llevar. ¿?

     

    bombaabs2.jpg

    bombaabs1.jpg

     

    Aquí estoy confuso, cuál debo comprar para este modelo de coche y para esa parte hidráulica en concreto, ¿la han cambiado por otro modelo mejorado para ese fallo con diferente referencia?.

     

    Si también sabéis dónde puedo comprarlo a mejor precio mejor que mejor.

     

    Un saludo.

     

     

    hola...llegaste a soldar la parte rota? y provaste si aun te hace el error???

  10. reparada y funcionando.

    mil gracias por el brico

     

    P.D.:lo mejor es sustituir el hilo que se ha partido,ya que el que lleva es acerado y es practicamente imposible soldarlo.recomiendo utilizar hilo de wrapping,como el que se usa para poner los chips en las plays (por lo menos es el que yo uso) que va estañado y un soldador JBC de 14W punta fina.

     

    saludos

     

     

    hola amigo...llegaste a tocar alguno de los dorados...pq yo si....sera relevente??en fin la pruebo mañana ave k pasa...espero tu respuesta...un saludo! :ranting2: