avion123

Acabo de pedir el VAG COM, ya que se aproxima el cambio de pastillas traseras; despues de empollarme los pasos tengo claro como hacerlo, esto y resetear el aviso de inspección.

 

Pero lo que no tengo claro y quiero hacerlo en cuanto tenga el VAG es:

 

-Desbloqueo del DVD del navegador para extraer el DVD.

-Ajustar el consumo marcado por el FIS, ya que marca casi 2 litros menos de lo real.

 

Me echais una mano?

Buenos días Brosi!! DESBLOQUEO Y EJECT DVD

MÓDULO 37 navegación

Adaptación

Channel 067: Ejection

1 = Eject CD/DVD

Channel 068: Ejection Lock

0 = Eject Button active

1 = Eject Button inactive (Anti-Theft)

Saludos a todos

Hola!!! En internet hay una web llamada stagemotion, están en Palencia, pero puedes comprar lo que quieres y te dan la dirección de un taller en Madrid o donde estés que te instalan lo que compres. Tiene muy buena pinta la tienda, suerte.

Buenas tardes, Gracias al gran forero "vwgolf" de los foros Audi A4 B8, he probado una de sus codificaciones que tiene en un maravilloso PDF y funciona perfectamente en Audi A6 2.7 multitronic avant de mediados del 2009, a ver que os parece, seguro que genial!:

Posición de parking del retrovisor derecho al dar marcha atrás.

Select Control Module -> [select] -> [52 – Door Elect, Pass]

[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4 -> Aparecerán los valores 40, 41 ó 50

dependiendo del espejo que lleve montado nuestro coche:

Para coches con espejos retrovisores de serie -> Seleccionar el valor 41 y poner 4D

Para coches con espejos retrovisores calefactables -> Seleccionar el valor 40 y poner 4C

Para coches con espejos retrovisores plegables -> Seleccionar el valor 50 y poner 5C

Una vez cambiados los valores 40, 41 ó 50 por los nuevos valores 4C, 4D ó 5C para que

cambie la codificación del Binary pasamos al Byte 5 o presionamos [Arrow down] para pasar al

siguiente Byte, de esta forma queda guardada la codificación del Binary.

Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada.

Funcionamiento de la activación: Cuando insertamos la palanca de cambios en la posición

de marcha atrás con la rueda de ajuste de los espejos retrovisores en la posición derecha el

espejo retrovisor derecho se inclinará hacia abajo. El espejo retrovisor derecho volverá a su

posición inicial memorizada cuando circulemos hacia delante unos metros, cuando pongamos el mando

de ajuste de los retrovisores en la posicion central o cuando paremos el

coche quitando el contacto. Este sistema no funciona cuando la rueda de ajuste está en la

posición central o izquierda.

De nuevo gracias al forero VWGOLF

buenas a todos, alguien me puede decir si se puede activar el menu oculto en mi vehiculo y como:

 

A6 Allroad 2.7 TDI de 2007

MMI monocromo

Hola, el forero Vila6, gracias Vila6, dijo al principio de este foro:

 

*Menu oculto: (SETUP+CAR)

 

Modulo: 07 control head

Codigo: 10 adaptacion

Canal: 08

Valor. 1 tes guardar

 

Después para ver el menú oculto pulsa SETUP+CAR, CUIDADO!!! No seleccionar bootloader que la lías. Saludos

gracias avion no me habia dado cuenta

A mandar!! Sludos

buenas a todos, alguien me puede decir si se puede activar el menu oculto en mi vehiculo y como:

 

A6 Allroad 2.7 TDI de 2007

MMI monocromo

Hola, el forero Vila6, gracias Vila6, dijo al principio de este foro:

*Menu oculto: (SETUP+CAR)

Modulo: 07 control head

Codigo: 10 adaptacion

Canal: 08

Valor. 1 tes guardar

Después para ver el menú oculto pulsa SETUP+CAR, CUIDADO!!! No seleccionar bootloader que la lías. Saludos

Si compis!!! Funciona!!!, menu oculto activado en mi Audi A6 2.7 avant de Mayo de 2009 Restiling.

una vez que lo activas si quieres camabiar algo como ver el estado de la bateria hay que modificar algo??o se ve ve ya directamente??

Hola, una vez que lo actives te metes en el menú oculto y seleccionas CAR, en el menú oculto salen las letras muy pequeñas y en verde, no recuerdo bien si es en el submenu carmenuoption o devicelist, muy sencillo de ver, prueba y me dices. Saludos

Si compis!!! Funciona!!!, menu oculto activado en mi Audi A6 2.7 avant de Mayo de 2009 Restiling.

Hola!!! Creo que para muchos foreros no quedo claro como se activa el menú oculto en A6 restyling, +2009, creo que es de este modo:

Módulo de control 5F

Adaptación 10

Chanel 6

Establecer valor 1

Test y guardar

Después para ver el menú oculto presionar SETUP+CAR

No activéis cosas al tun-tun, en este foro os explican los grandes Gurus del Vag bastantes cosas que activar vía menu oculto o vagcom. Saludos

El multitronic no tiene marchas, o mejor dicho, tiene infinitas marchas. Es un juego de poleas que varia la distancia de una cadena para cambiar el desarrollo. Vamos, como un Vespino.

 

Cuando lo tienes en D no te indica la marcha porque no hay marcha como tal. Cuando lo pones en manual o en S, usa unas posiciones prefijadas para simular las 6, 7 u 8 marchas que lleva (ahora no recuerdo cuantas exactamente). Por eso en esas posiciones si te marca en que marcha estas y en D no.

 

En Tiptronic, convertidor de par de toda la vida, si que te dice en que marcha estas en D, S y manual, porque si que tiene un engranaje distinto para cada velocidad.

 

 

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El multitronic no tiene marchas, o mejor dicho, tiene infinitas marchas. Es un juego de poleas que varia la distancia de una cadena para cambiar el desarrollo. Vamos, como un Vespino.

 

Cuando lo tienes en D no te indica la marcha porque no hay marcha como tal. Cuando lo pones en manual o en S, usa unas posiciones prefijadas para simular las 6, 7 u 8 marchas que lleva (ahora no recuerdo cuantas exactamente). Por eso en esas posiciones si te marca en que marcha estas y en D no.

 

En Tiptronic, convertidor de par de toda la vida, si que te dice en que marcha estas en D, S y manual, porque si que tiene un engranaje distinto para cada velocidad.

 

 

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Para ver el menú oculto recordad que es "setup-car" y no "car-setup", saludos

Hola amigos, yo me quedaba con este http://www.coches.net/audi-a6-27-tdi-multitronic-dpf-4p-diesel-2007-en-madrid-27683732-covo.aspx, mucha suerte!!!

Hola!!! Y estas seguro que lo quieres gasolina??? Yo lo veo carísimo, no te precipites y mírate un 2.7 diésel, suerte!!!

Muchas gracias, javivitf!!! Funciona perfecto, realizado a Audi A4 B8 Avant 143 cv Mayo 2010, repito mil gracias!!!

Hola, me gustaria encontrar alguien con vagcom en madrid para activar el menu oculto setup+car, gracias

que da problemas el multitronic? lo primero que oigo,creo que si habia alguno que de problemas es anterior al 2003.

hola que tal? yo que tu ni me lo pensaba.¡¡¡compralo!!! tiene buen precio

tengo uno que es A6 2.5 163 cv. multitronic con 102.000 km. y te aseguro que va de

cine,cero comsumo de aceite y cero problemas.

las oportunidades hay que aprovecharlas

Pues eso amigos que en mi A6 del 2000 empieza a parpadear el muellecito este de color naranja

de los calentadores, de momento lo hace de vez en cuando, alguien me puede decir si es muy

caro esto de cambiar y si me lo puedo cambiar yo mismo porque no se ni donde van ubicados,

es que es el primer motor diesel que tengo y no tengo mucha idea,gracias y S2. :wacko:

hola,es seguro que es el piloto de los calentadores? porque ese simbolo parecido a un

muelle es un aviso que te dice que la centralita recorta la potencia del motor por un fallo en el sistema

creo que no tiene buena pinta,ojala me equivoque.

saludos y suerte

¿como es posible que dentro de Servicios Oficiales haya unas diferencias tan enormes?

Pongo mi caso: Cambio del kit de distribución: 580 + iva.

Mi coche A6 2.5 multitronic 163cv con 120.000 km....yo no me lo explico!

Saludos.

no me lo explico yo tampoco,pero parece que cada uno va a su libre albedrio,

el mio A6 2.5 multitronic 163cv con 102.000 km, y me dice el recepcionista que si que hay que cambiarla.

bueno a pasar por el aro nos toca

hola amigos foreros,os cuento esta mañana deje mi maravilloso A6 2.5 tdi multitronic 163 cv. para el cambio de la correa de la distribucion y muy amablemente, el sr.de la recepcion, me dice:" el cambio del kit de la distribucion es aproximadamente 1300 euros" para mi me dije:"joodeerr,que o****",

efectivamente hablamos del servicio oficial audi, no queda ahi la cosa que seguidamente me dice:" el cambio del aceite y los filtros aparte", eso si muy amablemente. A la salida no sabia si llorar o reir,bueno todo sea por mi niño, que por cierto es exagerado como va.

 

 

No recuerdo a los Km. que se hace el cambio de la correa?.

se cambia a los 100000 segun el conce oficial audi

hola amigos foreros,os cuento esta mañana deje mi maravilloso A6 2.5 tdi multitronic 163 cv. para el cambio de la correa de la distribucion y muy amablemente, el sr.de la recepcion, me dice:" el cambio del kit de la distribucion es aproximadamente 1300 euros" para mi me dije:"joodeerr,que o****",

efectivamente hablamos del servicio oficial audi, no queda ahi la cosa que seguidamente me dice:" el cambio del aceite y los filtros aparte", eso si muy amablemente. A la salida no sabia si llorar o reir,bueno todo sea por mi niño, que por cierto es exagerado como va.