Miguel756

Hola a todos, como ya expuse en un post anterior me entregaron el coche hace 10 días y desde el primer día detecté como cuando arranco el coche en frío el ralentí produce oscilaciones bruscas entre 100 y 200 rpm, que provocan fuertes sacudidas en el motor y que se trasmiten al habitáculo.

 

Pues bien, hoy he llevado el coche al concesionario y después de observar la anomalía se han puesto en contacto con la marca y les han indicado que es un problema YA DETECTADO en los A6 2.0 TDI y se encuentra en fase de estudio para dar una solución. En concreto Audi califica el problema como "oscilaciones del ralentí de 100 y 200 rpm entre los 40 a 70 grados de temperatura".

 

Cuando digo en mayúsculas YA DETECTADO es porque Audi tiene conocimiento de tal anomalía desde como mínimo el día 21 de junio de 2007, fecha esta en que data la observación comunicada por la casa a los concesionarios.

 

Lo lamentable de todo esto, es que cuando yo encargé el coche, el día 10 de julio de 2007, Audi ya era conocedora del problema y aún así continuaron con la producción y su posterior venta a sabiendas de la avería que hasta el día de hoy persiste.

 

En definitiva, que conscientes de ello, me han vendido un coche con problemas, es decir, un vehículo averiado. Mañana comunicaré mi queja al servicio de atención al cliente ya que me parece impropio de una marca del prestigio de Audi que se consientan estos fraudes hacia el consumidor. No obstante, y dependiendo de la atención que me presten, así optaré, previa consulta con los oportunos letrados, por demandar a la casa, porque ya no me vale que me reparen el vehículo, yo no me he gastado casi siete millones de las antiguas pesetas por la compra de un artículo averiado.

 

Se admiten consejos, además es muy probable que a alguna otra persona le haya pasado lo mismo, pues mi vehículo "estropeado" no ha sido el único que ha salido de la cadena de producción con esta avería.

 

Un saludo, y a esperar acontecimientos.

Eso me pasó a mi y mira en que terminó.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...123795&st=0

Lo triste de todo esto es que hasta la propia marca, AUDI ESPAÑA se lavó las manos, ya que se les envió

una carta exponiendo el caso, y contestaron diciendo que era la serie prevista por el fabricante y que el

concesionario dijo que a mi vehículo no le pasaba nada, desde luego los dos peritos que vieron el coche, uno

por mi parte y el otro por parte de ellos, no opinaban lo mismo dado que coincidian en la peritación.

Desde luego que para mi AUDI se terminó, y la próxima semana volveré a buscar coche nuevo.

Compré un gasolina pensando en suavidad y silecio y, solo tuve vibraciones y ruidos. Que triste.

PD: Vuelvo al diesel!!

LA JUSTICIA ME DA LA RAZÓN, se podría titular este texto.

Todo esto se remonta a agosto de 2004 cuando estreno un Audi A3 1.6 FSI matrícula

6441CYX adquirido en EUROMOTOR LEONÉS S.A. concesionario oficial AUDI en León.

Desde un principio noté unas extrañas vibraciones en el motor que hacían tiritar

a todo el coche, llevo el coche al taller AUDI, EUROMOTOR de ahora en adelante, y tras

varias intervenciones, su técnicamente culto jefe de taller de EUROMOTOR, y digo

técnicamente porque despilfarraba una cantidad de técnicismos en nuestras discusiones para

intentar convencerme de que lo que tenía mi coche no era ningún fallo, que todo estaba bien

y que esas vibraciones no repercutirían en nada a mi coche, que no se las creía ni él.

El tiempo me dió la razón, pues pocos meses después la caja de cambios empezó a rascar

los piñones ella sóla devido a esas oscilaciones tan bruscas en el motor como se ha podido

demostrar y como él mismo reconoció días más tarde.

Ante la negativa a cambiarme la caja de cambios y la imposiblidad de quitar las vibraciones

decido contratar un abogado y un perito para interponer una demanda en el juzgado

contra EUROMOTOR LEONES S.A. por incumplimiento de contrato y pedir así,

la resolución del mismo y la devolución del precio pagado.

Después de tanto esperar, no solo el JUZGADO DE PRIMERA INSTANCIA NÚMERO 5

de León tras celebrarse el JUICIO ORDINARIO Nº 591/06 me da la razón,

SENTENCIA 00222/2006, sino que, después del recurso de apelación que interpuso

EUROMOTOR, 97/2007 civil, La SECCIÓN PRIMERA DE LA AUDIENCIA PROVINCIAL

DE LEON me ha vuelto a dar la razón en su SENTENCIA Nº 202/07 .

Tengo que remarcar que el recurso de apelación que EUROMOTOR presentó, iba

enfocado a que yo habría disfrutado del coche los tres años que lo tuve de forma gratuita

con la consiguiente depreciación del mismo, a todo esto responde el tribunal de esta forma

"La tardanza de una reparación de connformidad con el objeto del contrato, así como

la utilización por el usuario durante 60.000 Km, disfrutando de forma gratuita de un coche

con la consiguiente depreciación del vehículo, tal como alega el recurrente, no se le puede

imput*r al comprador, precisamente la Ley regula las garantías de la venta de coches para

que con prontitud y en los plazos previstos se resuelva los problemas y posibles deficiencias

de los objetos vendidos y evitar con dilatacciones más o menos provocadas se pretenda eludir

los períodos de la garantía".

EUROMOTOR LEONÉS S.A. me ha tenido que pagar el precio total que valió el coche

cuando lo compré, después de tres años de uso, no disfrute, y 55.000 Km. aprox. y como

era de esperar han sido condenados en costas. Vamos que les ha salido caro el no haber

negociado a tiempo.

Y con todo esto os vengo a decir que no os echeís para atrás a la hora de hacer valer

vuestros derechos, y que lo denuncieis, uno tiene que hacer muchos esfuerzos para

comprar un coche, como para que se rían de nosotros las marcas y los concesionarios

de coches.

Aquí os dejo datos importantes para que los tengais en cuenta, como el modelo,

matrícula del coche y números de sentencias, porque sería injusto que se lo vendieran

a otra persona después de lo que yo he pasado. Ojalá se lo coman con patatas.

Saludos.