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Tal

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Mensajes publicados por Tal

  1. Hola a tod@s,

    desgraciadamente por culpa del trabajo entro poco últimamente en el foro, y todavía escribo menos en él...

     

    He tenido un problema gordo gordo con mi A3 2.0 TDI.

    Resulta que con 2 años y medio y con 130.000 km y después de haber pasado la revisión de los 120.000km hacía mes y medio me ha petado la turbina del turbo y la ha absorbido el motor, con lo cual tengo que cambiarlo entero ya que ha quedado lleno de trozos, segun el taller.

    Y ha sido de golpe y sin ningun tipo de aviso. Ni que decir que siempre he respetado el límite de revoluciones y los tiempos de enfriamiento y calentamiento, hasta con el FIS, consultando la temperatura del aceite del motor...

     

    Audi Class dice que solo paga una 1/4 parte de la reparación, y con el taller todavia no he acabado las discusiones... Vamos que viva los coches Premium!

     

    La duda que tengo y es por donde quiero "atacar" es si para cambiar la culata hay que desmontar el turbo, ya que con 68.000km, hace año y medio me la tuvieron que cambiar (en garantía) por la ya "famosa" avería de los motores 2.0 TDI.

    Porqué si es así, voy a reclamar que han manipulado hace menos de dos años y por tanto tendría que estar en garantía de la anterior reparación.

     

    Gracias de antemano!!! :cfsd1:

  2. Gracias a Segoviano, ya disfruto de los mapas del 2010! :thumbsup:

     

    De momento lo he probado hoy del trabajo a casa y no tenía ni idea de que ahora en lugar de salir el icono de un surtidor de gasolina, sale el logo de la marca de gasolinera, BP, Campsa, etc...

    No es que sea de mucha más ayuda, pero almenos le da algo de vidilla a los mapas! :innocent:

     

    Ahora solo me falta conseguir unas pinzas para sacar el RNS-E y limpiar la lente.

     

     

    Feliz Navidad! :claugh:

  3. Tal, el problema que tienes posiblemente sea debido a tener la óptica del lector sucia, cosa que tu mismo puedes limpiar, hay un brico:

     

    Manual limpieza lente RNSE

     

    Ya se puede conseguir el 2010.

     

    Saludos, Malo

     

    Ostras!! Llevo un mes sin entrar por culpa del trabajo y ya veo que habeis estado ocupados! <_<

     

    Gracias por en enlace, Malo, ya he visto que la limpieza se hace en un plis-plas, que buen brico...

    Ya lo proobaré, de todas maneras, antes de escribir el post cuando fuí a preguntar en Audi por el DVD original, me dijeron que si leía bien los CD's de música, es que la lente no estaba sucia.

    Empiezo a pensar que si está un poco sucia igual lee bien los CD's pero no los DVD's de los mapas, puede ser?!?! :thumbsup:

    Que raro...

     

    Felices fiestas a tod@s! :claugh:

  4. Y ahora viene mi gran duda, en el ordenador de allí, con el código del motor, les salió que no le tocaba el cambio de correa hasta los 15.000km!! <_<

     

    Que no me ha dado tiempo a editar...

    Quería poner 150.000km!

     

    muy buen precio para ser oficial. preguntare por aqui, mira haber cuanto tiempo dura el presupuesto que son muy pillos y cuando vayas te pueden decir no ese presupuesto ya esta pasado y ahora a subido mas.

     

    un saludo

     

    Como le hago 1.000km cada semana, no va a tener tiempo de caducarse! :ph34r:

    Por lo que veo, lo principal es que cobran la hora a 56,80 euros y no 80 como he leido por ahí.

     

     

    el mio pone 150.000 en el libro, yo se la voy a cambiar a esos km.

     

    Eso me tranquiliza un poco... Ya me fijaré en el mio! :cfsd1:

  5. Buen post KaRTs! :cfsd1:

    Ya lo he comentado en otro post, yo hace un par de semanas con 120.000km pedí presupuesto en el conce oficial de Vic, cerca de donde vivo y por hacer la revisión de los 120.000km + correa de distribución me pedían 764,63 euros (IVA inc.)

     

    Pues bien, acabo de mirarme el presupuesto (me lo mandaron por e-mail, todo descompuesto y especificado) y ya incluyen la sustitución de la bomba de agua.

     

    Otra cosa, me dijeron que no me tocaba cambiar la correa hasta los 150.000km :ph34r:

    Al final he pasado solo la revisión y tengo 2 años de garantía, y me han asegurado que si la correa rompe antes de llegar a los 150.000km se hacen cargo ellos...

    Ya os diré algo dentro de medio año. :huh:

     

    Por cierto, el precio de mano de obra es de 56,80 euros/hora, he visto por ahí un post de alguien de Madrid a 80 euros/hora, hay que comparar precios, menudo robo! <_<

     

     

    Saludos a tod@s! :claugh:

  6. En conce entre los 1.000€ y los 1.500€

     

     

    El otro dia pedí presupuesto para hacerle la revisión de los 120.000km + cambio de correa de distribución en el taller oficial de Vic, y me llevé una grata sorpresa,

    total entre las dos cosas, mano de obra + piezas + IVA = 764,63 euros.

    Además, si les daba permiso para ponerme su portamatrículas, un 30% de descuento en mano de obra y un 10% en piezas, sobre ese precio.

     

    Quien no se lo crea o le interese, tengo el archivo del presupuesto detallado que me mandaron por e-mail, ya hace tiempo que no hago nada sin antes pedir algunos presupuestos, y por escrito!

     

     

    Y ahora viene mi gran duda, en el ordenador de allí, con el código del motor, les salió que no le tocaba el cambio de correa hasta los 15.000km!! :laugh:

    Alguien sabe algo de esto?!? :drooling:

    El propio jefe de taller me dijo que lo había comprovado varias veces...

     

    Mi A3 es un 2.0 TDI de 140cv con 2 años y 5 meses.

     

    De momento ya llevo 122.000 km y el coche va como una seda! :cfsd1:

     

     

    Saludos a tod@s! :claugh:

  7. Hace tiempo alguien escribió un post con un enlace a una web de Audi (creo que la oficial pero versión alemana) en la que salia un listado de todos los teléfonos móbiles compatibles que habían probado.

     

    He estado buscando y no encuentro el post, alguien se acuerda?!? <_<

     

    Me voy a cambiar el móbil y quería aprovechar para coger alguno que estuviera probado por Audi.

    De todas maneras, recuerdo que tambien había Nokia's compatibles...

     

    A mi con el Nokia N6210 Navigator que tengo ahora me pasa los mismo que a Tecmel, sin embargo con el anterior, un Nokia 6300 no tenía ese problema. :thumbsup:

     

    Saludos a tod@s! :claugh:

  8. A ver si alguien me puede echar un cable...

     

    Tengo el DVD del RNS-E pirata desde hace año y medio y cada dia va peor, cosa que no sé si es normal o no. :laugh:

     

    Cansado de tanto pirateo, fuí a un concesionario Audi y cuando le dije que queria comprar el DVD de mapas, me dijo que no valía la pena pagar lo que piden (que ahora no recuerdo lo que es) y que lo comprara en e-bay, en el propio conce!!! :laugh:

     

    Alguien sabe de algun vendedor por internet que sea de fiar?!?

    Leyendo algunas historias por aquí, ya no me fio un pelo de ninguno. :laugh:

     

    Gracias! ;)

  9. Primer superdeportivo español??? :conf:

    Eso sin contar que tiene tanto de super como de feo, se mire por donde se mire... :clap1:

     

    Que hay del Tramontana??? :)

    5.5 Litros V12 y 720cv, que si lo juntamos con su ligero peso de 1.268 kg gracias al uso de la fibra de carbono logra que este vehículo alcance los 100km/h en sólo 3,6 seg. con una velocidad máxima autolimitada de 325 km/h.

    Y por solo 325.000 euros, menos de la mitad!!! :ph34r:

    post-24289-1249428402.jpg

  10. Wenas a todos!

     

    tan solo comentaros que ya he instalado el SDS y todo perfecto :cfsd1: , al final he encontrado un hueco este finde y lo he hecho... es muy fácil, lo único que hay que hacer es puentear el micro y parchear el navegador. Lo de puentear el micro es la parte "laboriosa" pero con un poco de maña es fácil de hacer. No he hecho bricopost porque ya hay varios post q hablan del tema. Si me lo pedís aprovecharé el día que se lo haga a TAL para hacer 4 fotos y os lo posteo... pero insisto en que es muy fácil.

     

    TAL, por privado enviame si quieres un mail y quedamos una tarde para que te lo instale... :unsure:

     

    Saludos a todos!!!!

     

    Ostras, coj*nudo!!! :drooling:

    Me traigo la cámara y hacemos un repor para poder hacer el brico!! :flwrs:

     

    Te llamo más tarde!

  11. que siga el caterdam ese a éstos, no creo que pueda...

     

    Si lo dices por lo de adelantar mientras vienen coches en sentido contrario... O con la rueda levantada... No, no creo que pueda! :drooling:

    Por lo demás, no creo que tuviera ningun problema en segurilos.

     

    Menudo par de imbéc*les! :cfsd1:

     

    Para que te hagas una idea de lo rápido que es un Caterham R500, mira esta vuelta en Nürburgring!!

     

    O en el circuito de pruebas de Top Gear, donde queda delante de un Koenigsegg, un Pagani Zonda, un Ferrari F60 Enzo, etc.

     

    Uy, que poco puesto te veo en el tema de la motos, sin ofender.

    Por partes, esa es una Ducati Hypermotard S, casualmente igualita a la mia, solo que la mia es roja:

     

    Cuales son las cifras oficiales y/o reales de acceleración?? :thumbsup: