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HCCVtec

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Mensajes publicados por HCCVtec

  1. amen con lo del MK1

     

    110 cv (la primera version 1.6) en 850kg de peso... eso se lleva x delante en aceleración a mucho "barco" actual con toda su tecnologia¡¡

     

     

     

    respecto a la compra muy buen cambio, precioso ¡¡

     

    ad+ bmw sta copiando la distribicion variable y esta mejorando en sus NO V6

     

     

    ad+ blanko y cuero rojo......:roll1:

     

    PD: los 3.2 mucha cilindrada para tan poko rendimiento (de serie)

  2. hola chicos ¡¡ bueno ayer me puse a subir las fotos y explicar (aunque no hay mucho q explicar) y las fotos son mas grandes de 150k y no me deja subirlas.... algun programa para cambiar el tamaño?

     

    aunq con el brico q hay para montar isofix en modelos siguientes es suficiente xq es igual,

     

    levantar banketa tirando, medio plegar respaldo para tener algo de mejor acceso, poner la barra con dos tornillos apretar y volver a montar la banketa (q va a presion)

     

    la ref de la barra no ncuntro la factura pero con el chasis en el conce sin probelmas (hoy la busco)

    y los tornillos me los regalaron asiq no tngo referencia, son de tipo TORXS y medidas: diametro 8mm, largo de rosca 22mm, y el paso no lo se pero creo q 150 (no tnia para medir la rosa pero yo creo q es 150) (de todos mdos com ya os dige en el conce con l chasis no hay problema)

     

     

    1saludo

     

    cualkier cosa MP x si no puedo subir las fotos

  3. yo en un GOLF V (con radio de origen) tp se apagava al kitar la llave, asiq pille un +12 bajo llave (yo lo cogi del mechero q me kedava a mano)

     

     

    (para saber cual es +12 bajo llave (al kitar la llave no hay +12 y al ponerla si q hay) o coges un poolimetro y mides contacto dado contacto kitado o x logica miras q cosas se ncienden y apagan al dar/kitar contacto)

     

     

    slaudos :ranting2:

  4. BUENO YA STA MONTADA¡¡ (Y SI SI SI TNGO FOTOS)

     

    la barra montada no se ve nada, se ac en muy pokito tiempo ¡ levantar el asiento, plegar el resplando (xq se atornilla mas facil)

     

     

    tb medi los tornillos ya q no tngo referencia d ellos¡¡

     

     

    en cuanto descargue las fotos abro un post y lo expliko aunq cualkier "manazas" seria capad d montarlo ya q es poner dos tornillos ¡¡

     

     

    1saludo

  5. akavo d leer opiniones en paginas mas adelante... kit de 12 pistones y cosas semejantes q los montareis con slicks? xq unos neumaticos de calle no son capaces de transmitir al suelo semejantes frenadas...a parte staria bien modificar con latuiguillos metalicos buen likido y una bomba mas servo a la altura para aprobechar esos cambios al 100%

     

    hay q montar segun las necesidades, uso etc y no x tener llanta mas grande frenos mas grandes ¡¡ (yo lo veo asi segun las necesidades de cada uno y el uso q se le de.

     

    unos frenos es efectvidad no estetica

     

    esq montar mas de lo necesario es tirar el dinero...tb algunos diran q en frenos nunca sobran..)

     

     

    (TODO DE BUEN ROLLO EN BUEN TONO Y SIN MALOS ENTENDIMIENTOS)

     

     

    1saludo

  6. bueno ya desmonte el asiento (q sale mu facil tirando de el)

     

     

    y CONFIRMO Q LLEVA LOS AUJERITOS ¡¡

     

    lleva 2lado izkierdo 2lado derecho ¡¡

     

    la silla la montare en el lado derecho asiq mañana ire a la audi a preguntar y a ver q me dicen y si lo pueden pedir...espero qno tnga problemas¡¡

     

     

    decir q en el A4 carroceria B5 los aujeros q lleva son de 6mm de diametro (medido con calibre) y una separacion entre ellos (los del lado derecho al menos) de unos 24cm aproximadamente ¡¡(medidos con metro aproximadamente desd los centros de los aujeros)

     

     

    espero q os sea util la informacion :lol2:

     

     

    saludosS

     

     

    PD: alguien sabe la distancia de los isofix de los B6 o B7? mas q nada x si no los hay palk B5 aunq tnga los ajueros el coche o q no los puednan pedir fuera d stock o cualkier cosa si me pudiesen valer los de un B6

     

     

     

    saludosSd nuevo ¡¡

  7. hola pues como t han indicado la mejor forma de quitar anagramas q van pegados es:

     

    -pillas el secador y le das para q el pegamento se ablande (o lo dejas al sol aunq en estas fechas...)

    -despues bien con tanza de pescar o con una tarjeta de credito o similar vas cortando (padandolo x detras del anagrama a modo d sierra pokito a poko cuidado con no rozan contra la chapa aunq con cualkiera d esas dos cosas no tndrias xq rallarla)

    -para kitar el pegamento puedes usar alcohol+un trapito+mucha paciencia (no degrada la pintura),

    -o bien esa especie de goma (el problema de usar la goma no esq el coche este repintado el problema es,q si t lo han repintado y tu coche es d color liso (no metalizado) y t lo han pintado en monocapa entonces con la goma dañarias la pintura,que nunca se sabe q los talleres hay cada elemento..)

    -despues para finalizar yo siempre le doy con un poco de abrillantador (no es lo mismo pulimento q abrillantador) para q asi kede perfectamente disiumulado cualkier cambio o microarañazo.

     

     

    saludos es mu facil :lol2:

  8. hola, pues mañana despues de comer me liare a desmontar los asiento y ver si tiene los anclajes para los tornillos ¡¡ si los tiene pues el lunes a la audi y mirar si me pueden pedir/o tienen las fijaciones si no tirare de ebay o de adaptar las del B6...

     

     

    si por el contrario al kitar la banqueta del asiento trasero ya veo q no tiene para atornillar pues ya mirare otro metodo si es posible o si es mucho lio¡¡¡

     

     

    fotos pues como dige el coche no es mio es d mi cuñado pero yo soy el q le llevo el mantenimiento y q me gustan los bricos ¡¡

     

     

    pero mañana aprobechando le tirare unas fotos de desmontar el asiento y el coche x fuera...la verdad q lo tiene NUEVO lo usa mu pokito y con mucho mimo¡¡

     

     

    saludoS;) y gracias x las respuestas :laugh:

  9. hola presentarme antes de nada ¡¡ ya q soy nuevo ¡¡

     

     

    buscando informacion sobre poner el sistema isofix en un A4 1.8T 180cv año 2000 carroceria B5 me encontre el stupendo brico del B6/B7 q parece ser q se pone sin problemas...

     

     

    mi duda es:

     

    en el B5 tb hay esa barrita? alguien lo a puesto?¿

     

    los modelos de ese año hay alguno q tenia como opcion o de serie el sistema isofix?

     

    trae los aujeros roscados debajo de la banqueta?

     

     

    el coche no es mio es para mi hermana/cuñado que van a tener el niño en breb y astamañana no podre desmontar la banqueta del asiento para ver si trae los aujeritos para la barra del isofix.

     

    si no trae los ajueritos y no hay barra siempre podre coger taladro brica y un macho y acer el invento aunq...

     

     

    ....buscando x internet encontre estos q parece ser q son para B5:

     

    Link isofix B5

     

    a74b47a65e1b57ef970d74e3c4e932d4.jpg

     

    35e170af0a4ba0f1fc851982bded516e.jpg

     

     

     

     

     

    Saludos y gracias a todosS¡¡¡

     

     

    de momento x lo poco que mirado en el foro tiene muy buena pinta ¡¡ se lo recomendare a mi cuñado ¡¡