Joan S.V.

Buenasss

 

Yo pienso como tú, estéticamente, las 18" son las más bonitas. Pero en mi caso me gustan más las de cinco palos. Esas son las que llevo yo, con suspensión S-Line rebajada (por cierto, si le pones esas llantas y no cambias la suspensión, el coche queda fatal, repito, para mi gusto) parece una CX de los antiguos cuando levantabas la suspensión.

 

Bueno, al grano. Está claro que pierdes comodidad y confort y dicen que ganas agarre. Lo primero te lo puedo confirmar, mi anterior coche era un A6 de los primeros, con llantas en 15". Eso sí que era comodidad y suavidad de marcha. En cambio, con las 18 te lo comes todo, por muy pequeña que sean las irregularidades, las sientes en el habitáculo. Fíjate, en un tramo de carreteras secundarias que con el anterior coche tardaba 1 hora, ahora con este no bajo de 1h. y 15 minutos...... porque se no, parece que se desarma. Pero bueno, también te digo que eso pasa porque vivo en una zona complicada para este tipo de llantas. Si habitas en ciudad no tendrás problema. Eso sí, cuidado con los bordillos o con pillar baches muy rápido ya que esas llantas son muy delicadas y enseguida se dañan.

 

Del agarre no te puedo comentar ya que no me gusta correr. Lo que sí te confirmo es con la suspensión deportiva el tema cambia mucho y el coche apenas se inclina en las curvas, y eso se agradece.

 

Un saludo

Totalmente de acuerdo, yo llevo las mismas que tu y la suspensión rebajada y es espectacular.

No eligiria otra pulgada ni otro modelo.

Saludos

A6 Avant 2.0 TDI Oct-05 27.000 km 31.000 €

Climatizador de confort automático plus

incluye regulación dependiente de la posición del sol, indicación analógica de la temperatura, distribución del aire por separado para los lados del conductor y el acompañante, ventilación indirecta; reconocimiento de la llave; climatización del compartimento posterior mediante salidas de aire en los montantes B, regulación automática de la circulación del aire mediante sensor de calidad del aire, filtro combinado de contaminantes y polen, sensor de humedad del aire (de serie en el 4.2 quattro)

esto es lo que trae de mas el climatizador que segun el comercial el otro no lo trae, y segun audi no lo trae nada mas que de serie el 4.2

y esto es el que trae de serie

Climatizador automático de confort

con regulación dependiente de la posición del sol; regulación de la temperatura por separado para el conductor y el acompañante; modo de circulación de aire; filtro de polen; reconocimiento de la llave

Por lo que veo en el configurador, sí tiene más cosas...Incluso habla lo hay de 3 zonas (no encuentro el automático plus)

 

Climatizador automático de confort de tres zonas

regulación en función de la altura del sol, ajusta electrónicamente la temperatura, el caudal y la distribución del aire en la zona del conductor y el acompañante y en la parte trasera. Regulación de la temperatura y la distribución del aire delante, así como derecha e izquierda, mandos para regular la temperatura de la parte trasera en la consola central trasera, ajuste automático de la recirculación del aire mediante sensor de calidad de aire, climatizador delantero con indicador digital, incluye sensor de lluvia, luz y humedad. Filtro combinado y ventilación indirecta.

 

No sé como puede funcionar la regulación en función de la altura del sol.

La temperatura, la distribución y el caudal también se regula automáticamente el el climatizador normal.

Ajuste automático de la recirculación del aire por calidad del mismo. No suelo usar la recirculación, aunque si la conectas y te olvidas de desconectarla la calidad del aire va disminuyendo. Entiendo que el climatizador digital anula la recirculación si te olvidas de desconectarla.

¡Sensor de lluvia, luz y humedad!

El filtro combinado y la ventilación indirecta parece interesante. Por favor, que alguien que lo tenga me diga que tal va...

 

¡Ojo!, que no digo que no esté bien, pero dentro de un presupuesto limitado yo gastaría en otras cosas. Para eso están las opciones, para que cada uno configure el coche a su gusto dentro de sus gustos y su presupuesto.

Yo tenia claro que regulaba la humedad a diferencia del analogico...y se nota.

Lo de la altura del sol debe ir con el sensor que hace aumentar la retroiluminación de los mandos de la misma consola de climatización.

Yo no lo encuentro prescindible, aunque no entiendo porque no viene de serie.

Saludos

A6 Avant 2.0 TDI Oct-05 27.000 km 31.000 €

Buenas,

el peso oficial del A3 SB 2.0TDI es de 1.380 Kg por 1540 Kg del A6 TDI.

Con esta diferencia de precio las prestaciones que consigue el A3 es rebajar 0,6 sg el 0-100. además de tener un consumo menor.

Respecto a la carroceria, que quieres que te diga, es otro mundo.

Son conceptos de automovil diferentes.

Yo tengo el A6 2.0TDI y estoy contento con el resultado que me está dando. Vengo de un Golf IV TDI 110 y el A6 lo mejora en todo, prestaciones incluidas.

 

Un saludo

La discusión d siempre...

Yo tengo el 2.0 TDI y en Avant (en venta en el foro) y mi mujer un Golf Plus d 110 y no hay color, con los 140 cv de mi A6, calzado con gomas de 245 en 18' va que se las pela y con un consumo que ronda los 7 litros. Mi hermana tiene el 3.0 TDI y es un pepino, nada que ver con el mio...pero le costo mucho más que el mio y no deja d quejarse por el consumo.

Tu compras, tu pagas, tu mandas...si piensas viajar cargado y con la familia a cuestas, pilla un 2.7...si la mayoria del tiempo vas solo como yo, con el 140 ya tienes bastante, y más hoy dia.

Saludos

Por favor, a alguien le sucede y sabe como arreglarlo?

 

Gracias

Hola a tod@s,

Tal y como han comentado, es una campaña de reprogramación d software, a veces los señores de Audi no avisan.

Tengo mi Avant 2.0 TDI en venta en el foro, y lo primero que hice es ir al concesionario a revisar que no hubiera aparecido alguna nueva campaña...de momento no.

Saludos y si alguien sabe de alguien a quien le pueda interesar un Avant con solo 27.000 km y completamente impecable y espectacular...por favor, que den a conocer esta ganga...me sabe mal verla parada en el garage.

Joan

Mi cuñado tiene un A6 con llanta d 16 y en comparación al mio con 18' con la màxima medida d neumatico q recomiendo de 245, la diferencia d confort en marcha es minima, y en cambio la precisión en curva si q aumenta.

Y en el tema estetico se salta d la grafica, el io si las llantas seria otro coche, muy inferior.

Si quereis ver fotos ahora lo voy a poner en el foro d ventas.

Ráfagas a tod@s

Hola a tod@s...soy nuevo en el foro, aqui cuelgo el mejor coche que he tenido.

Saludos

Joan S