BENITEZ

pues si ya llego por fin 4 dias han faltado para que se cumpliera los tres meses de espera pero el viernes lo recogi mañana le hare unas fotos para que este post tenga la validez que me pedian.pero si decir que era lo que esperaba,bonito en rojo,agresivo dentro de lo que se le puede pedir eso si la direccion demasiado suave y suspension dura pero es bastante preciso en la conduccion sera por la suspension imagino.bueno un saludo.

no sera que el bmw es del novio y no del hermano ja ja ja.un saludo

yo pienso que este sujeto queria un S3 y su novio no le ha dejado que se lo compre respecto a lo de ford ,no ha arreglado su dfecto en el focus todavia, hasta que no lo retiren del mercado,,

muy buena pinta pero hombre si ha ce falta ponemos un fondo para que le quites los pilotos.un saludo

El subforo correcto es este, en el a3 8l, te hablarán mucho de oídas...

S3 lo hay de 210 y 225, del 99 a finales de2001 eran de 210, partir de ahí de 225...

Averías típicas, pues caudalímetro, sensores varios, bobinas de encendido, algunos problemas con el haldex... pero importante importante, casi ningún fallo endémico..

 

 

Las cosas a mirar al comprarlo son las mismas que otros coches, que el desgaste se corresponda a sus kilómetros, si anda recto, si al acelerar desde bajas vueltas pega tirones, y poco más, si lo llevas al necánico antes de comprarlo no endrás problema.

 

Cambios, las revisiones son cada 30000 klmtrs, la correa viene para 180000, pero muchos la cambian con 120000, despues se suelen ir las bobinas sobre los 70000klmtrs, y bueno, lo que te valla pidiendo el coche.... eso sí, te digo que es un coche bastante pijotero, hay que estar encima, cuando está es muy buen coche, pero cuando empieza a dar la lata pues prepárate...

 

Ah, muchos suelen fallarles la medición del combustible, que suele ser de los aforadores, tiene dos, uno que vale 60€ que es el que nunca falla, y otro, que tiene una bomba de gasolina, que es el que siempre se estropea, vale unos 340€... eso sin contar la mano de obra claro, los recambios son carillos, y la reparación media suele costar en torno a los 200-300€

Y poco más, es un gran coche, te lo digo yo...

muy acertado todo lo que has dicho.no hay mucho mas que añadir mi caso ha sido asi.

muy ocurrente lo de la hierva pero es verdad tiene pinta de haber chocado con un puente viajando encima de un camion porque si fuera con otro de frente la rueda trasera no tocaria el suelo esa es mi opinion.un saludo

Hola amigos:

 

"Nada es verdad, nada es mentira. Todo es del color del cristal con que se mira."

 

Algunas precisiones.

 

¿Tanto tanto como decir que el Mustang es basura ?

 

No, lo cierto es que mas que otra cosa el Mustang es un fenomeno, y mas que eso es una manifestacion del romance de America con el automovil, claro, a la americana.

 

Este es un auto que a lo largo de los años ha formado un grupo de seguidores enorme y no solo en America, por que al fin y al cabo, representa eso, el "American way of life", con sus amplias carreteras, su gasolina barata, su libertad a veces sin limites y otras cosas, que son muy deseadas incluso a nivel mundial, sin ejercer juicios de etica.

 

Este es un auto que inspirado en los magnificos Gran Turismos europeos pone al alcance de todos estilo, confort, presencia y algo de gran lujo a precios de clase media y clase trabajadora.

 

Este es un auto que le permite a un entusiasta modificarlo en el garage de su casa para hacer al menos algo de automovilismo deportivo, ya bien sea en un cuarto de milla, o circuito con relativo poco dinero, o un auto de carreras hecho y derecho con mas dinero, pero mucho menos que lo que costaria preparar un pura sangre europeo o japones.

 

Este es un auto que por esto ultimo, Ford Motor Company siempre lo ha tratado de concebir mecanicamente sencillo y economico, para que ese grupo de seguidores decida si invertirle dinero y modificarlo o dejarlo original. En America hay Mustangs modificados con mas de 1000 HP que circulan por la calle, ¿Cuanto cuesta modificar un japones a este nivel? ¿Cuanto cuesta un Porsche de 1000 HP?

 

Es un auto que Ford Motor Company penso descontinuar durante las crisis del petroleo y que siempre fue salvado por ese grupo enorme de seguidores fieles al modelo, los que no buscan exactamente la mas precisa manejabilidad ni la maxima potencia, ya que en sus inicios los verdaderos puristas lo consideraban un auto para secretarias. Lo dijo el mismo Carroll Shelby.

 

Que es cierto que el auto no tiene talvez la eficiencia termodinamica de los alemanes, el refinamiento mecanico de los franceses o el estilo de los italianos, a cambio tiene todo lo anterior.

 

Saludos americanos.

bien explicado eso mismo pasa en europa al que tiene un ferrari 308 o un maserati solo posee un poco de historia de la marca que es lo que algunos aficionados buscamos.un saludo

yo estoy por comprarme un 127 que son duros de chapa y con todo el que haga eso a chocar con el y jod**le el coche de plastico

por supuesto RS4 lobo con piel de cordero

por lo que veo estas muy informado como sabes que llega por correo.pues si te lo envian sin pedir nada a mi me tardo unos 20 dias en llegarme desde que hice el pedido. suerte y un saludo

habra encontrao el tapon de la gasolina?

capristo creo que seria el amarillo

acabaré no respondiendo a preguntas tontas para n ser impertinente?

yo creo que hay muchas cosas que no cuadran,como las velocidades en las obras nadie pasa a esa velocidad es imposible ir a 40 o 50 en tramos que son totalmente rectos y anchos,eso suena a trampa y otra cosa tienen tantas carceles para la gente o pararan esos controles cuando no haya sitio.yo tambien creo que tenian que hacer un estudio pero practico por ejemplo,en tramos de autopistas de peaje como la pagamos pues velocidad hasta 200 km/h per eso lo veo tambien imposible porque quien hace la ley no conduce

yo de mi pedido pregunte y me dijeron unos 20 dias y si cambie luego un par de cosas.ah y a mi sin señal no me pedian el coche asi que si lo quieres mas vale que la des.un saludo y felices fiestas

esta es mi restauracion

yo te aconsejaria que si no has tenido ningun s3 anteriormente primero conozcas el comportamiento del coche porque es muy peculiar en mi opinion,se le saca mucho jugo asi aunque no lo creas pero cuando sepas su comportamiento ya sabras mejor si le quieres hacer alguna modificacion,es mi opinion eh,si te digo que es un tiro seguro no como otros que son tiros pero no tan seguros. un saludo

muy guapo tio que lo disfrute y que yo te vea. un saludo

hola solo quiero dar gracias a nelo18 por las fotos que me mando y compartir con todos que hoy me han enviado un mensaje diciendome que mi s3 ha entrado en produccion, a ver cuando llegue si se ya poner la foto puesto que me han dicho como es pero no lo consigo bueno un saludo

si lo que quiero decir que soy del campo y alli no hay ordenadores ni nada creo que tiene mas me , un saludo

ire a clase de gramatica y informatica a ver si me ponen mas fino y de paso,me aprenden a poner la foto.....no seais delicaos

pues mi consejo es que las cambies si tiene al menos 4 años porque no es solo los km sino tambien el tiempo que pasa por encima eso es la vida del coche

en el libro creo recordar es a los 120000 y a mi en materiales fue de 300 y pico euros correa,los guias o rodillos,y ya de camino la correa de a/c en mano de obra no se porque mi caso la puse yo y hay que quitar hasta el soporte motor.suerte un saludo

la maña que hay es ponerla con su grapita sin quitar nada y luego una gotita de pegamento pero si no tienes que quitar el paragolpes que es facil lleva 2 tornillos de estrella debajo 4 grapas dentro del capo y 4 tornillos a cada lado del pasaruedas y si lo quitas de camino limpias ya el intercoler de bichos que tendra pegados .un saludo

bueno yo pienso que hay que analizar la cosa con mucho cuidado y la tele pretende que nos echemos piedras sobre nuestro tejado,porque ahora es un terrorista el que va a 200,cuando hay un accidente en tramos de obra limitado a 40 si lo tienes a 48 km por hora es exceso de velocidad y trafico despues te cruje entonces cada caso es diferente es verdad que no hay derecho a matar a nadie pero que el gobierno controle tambien otras cosas que no me digan que soy mayorcito para controlarme pero el gobierno no es mayorcito para limitar los coches,la velocidad porque que sentido tiene pagar por un s3 40000 euros con 265 cv si no puedo pasar de una limitacion pues lo permiten para recaudar yluego ara que te pases tambien para recaudar,el catalogo del s3 te pone una foto con el marcador a 230 esa publicidad la permite el gobierno para lo de antes no la prohibe,un violador espera a juicio mas de 1 año un conductor a 240km cazado es un juicio rapido porque pues una persona que tiene un coche de esas caracteristicas aporta mas a las arcas publica en multas y en sello,consumo de todo tipo que un cab*** de estos que se viola a una persona por eso ni una cosa ni la otra pero que no son malos lo que los coge el radar pero si una persona drogada,sin carnet,sin educacion vial,un si c*** que no sabe nada de conducir ect ect ect.

yo propongo diferencia de velocidad no es lo mismo ir a 150 con un audi a2 que con un s8 hay diferente sistemas de seguridad a la hora de una maniobra de emergencia no tendrian el mismo comportamiento no. bueno un saludo

ah yo tengo mas de 10 de carnet me cuesta a todo riesgo con franquicia de 200 eur,735euros,y yo tengo la media entre 11y12 litros pero bueno pa el que lleva to la vida con gasolina no le parece raro lo malo es que pase de diesel a gasolina entonces diras otro deposito.