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alexgar

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Mensajes publicados por alexgar

  1. Hola chavales. he estado haciendo negociaciones y parece que al final la suerte está de mi parte. Me quedo con el 33oi y el conce con el a3 que tenía pedido que se lo entregará al chaval del otro día. He tenido que hacerle una rebajilla de 1000 euros, pero prefiero perderlos que cargar con un coche del que no estoy convencido (espero que me sirva de escarmiento para otras veces).

     

    el bmw lo tendré para finales de febrero. Lo que + jode es esperar de nuevo (me va a tocar ir con mi ibiza un par de meses más).

     

    p.d. para bja3. Por lo de sobrado, ¿acaso vas tu de sobrado por el coche que te has comprado? Simplemente uno se equivoca y rectifica. Unas veces te equivocas en cosas pequeñas que no tienen más trascendencia y otras en temas más importantes (el coche, la pareja, los amigos...). No se puede juzgar a nadie sin conocer las circunstancias de cada uno. ¿No crees?

  2. Hola chavales. he estado haciendo negociaciones y parece que al final la suerte está de mi parte. Me quedo con el 33oi y el conce con el a3 que tenía pedido que se lo entregará al chaval del otro día. He tenido que hacerle una rebajilla de 1000 euros, pero prefiero perderlos que cargar con un coche del que no estoy convencido (espero que me sirva de escarmiento para otras veces).

     

    el bmw lo tendré para finales de febrero. Lo que + jode es esperar de nuevo (me va a tocar ir con mi ibiza un par de meses más).

     

    p.d. para bja3. Por lo de sobrado, ¿acaso vas tu de sobrado por el coche que te has comprado? Simplemente uno se equivoca y rectifica. Unas veces te equivocas en cosas pequeñas que no tienen más trascendencia y otras en otras más importantes (el coche, la pareja, los amigos...). No se puede juzgar a nadie sin conocer las circunstancias de cada uno. ¿No crees?

  3. Ayer probé el 330i que trajo el comercial a mi casa. Fuimos de Alicante a Elche por la autovía. ¡Pasada de motor!

    Lo mejor: potente, estabilidad, espacioso, diseño exterior (en conjunto)

    Lo peor: diseño interior, poco equipado (lo tienes que pagar casi todo aparte)

    Quiero negociar el precio de este mismo motor con asientos y suspensión deportivos, MP3, bluetooth. Me ha dicho que podemos llegar a unos 41mil euros. No está mal.

     

    Respecto al a3, me ha llamado el conce diciendo que hay un chaval que está interesado pero que en estos momentos le resultaba difícil reunir 9000 euros, pero que me lo podría devolver en 2-3 veces. He quedado en estudiarlo y ya se lo diré. También le he dicho si el conce podría hacerse cargo de esa cantidad pero me ha dicho que es un follón que no quieren asumir, así es que si quiero pasar del audi tendré que pasar por el aro (no digáis nada, que ya se que me lo merezco).

     

    P.D. El tema de la "censura" es una xorrada y parece que sea lo que más os preocupa. ¿Es que vosotros nunca metéis la pata? :claugh:

     

    A mi tb me gusta más el cupé pero necesito un coche con 4p.

  4. He llamado al comercial de audi y se lo he explicado (no le he dicho que quiero comprarme otro coche de otra marca). Al principio se lo ha tomado bastante mal (lógico) y me ha dicho que estando ya a punto de dármelo que no me podía hechar otrás :crying_anim: . Ahora me acaba de llamar diciendo que tiene un cliente que podría estar interesado.

     

    Acto seguido he llamado a BMW y he hablado con el comercial (lo conozco porque hace algo más de un año compré un serie 1 para mi mujer) y me ha dicho que esta noche se pasa por mi casa para enseñármelo y que lo pruebe. :crying_anim:

     

    Ya veremos como quedamos. Mañana os cuento como va esta movida.

     

    P.D. Cuando hablo de censura en el otro hilo me refiero a que no me dejan escribir nada. Me sale un mensaje con la explicación de que ha sido movido, pero no sale el cuadrado de escritura.

  5. Que te han censurado?

     

    Tú eres el del otro día del FIS y en acabado Ambiente, verdad?

     

    Compruebo que sigues sin leer los post que TU MISMO abres

     

    Un poco de tranquilidad por favor, y antes de acusar a nadie de CENSURA léete las normas, anda

     

     

     

    Ya estamos con las susceptibilidades otra vez. Parece que te dolió lo del FIS y el Ambiente, ya ves tu la gran chorrada. Aquí no ha habido ninguna acusación contra nadie, sino que me han bloqueado las posibilidades de respuesta, no de lectura. Tranquilidad es lo que te pedía el otro día, pero veo que andas en las mismas... Hay que ver que calentamientos de "coco" con las opiniones ajenas.

  6. Después de un año y medio y más de 2.500 mensajes por aquí, te aseguro que he contestado a alguna duda que otra, y me han ayudado con muchas otras que he tenido.

     

    En este caso, viendo cómo has preguntado y te has contestado a ti mismo, tenías alguna duda???? El FIS es más antiguo que el propio A3, tanto en esta caja como en la anterior, y sí, efectivamente en la actualidad la versión Ambition, o "deportiva" es un poco más cara que la Ambiente, o "elegante" como bien has dicho.

     

    No siempre ha sido ASI, antes la terminación Ambiente era la más cara, pero respondiendo a tu pregunta ya en la época de los "culohuevo" venía con FIS

     

    Saludos

     

     

    Noto cierto resquemor en tu respuesta, cosa que no entiendo ya que no creo que mi respuesta fuera para nada incorrecta u ofensiva. Relájate hombre, que no pasa nada porque uno sepa más de algo y lo cuente a los demás, que pa eso está la experiencia. No te tomes las cosas como un asunto personal porque no creo que la intención del que pregunta sea tocar los huevos de nadie. Un saludo.

  7. ¿Desde cuando el ambiente lleva el FIS de serie?

    El Ambiente es el acabado "alto de gama" digamos....

     

    Cuándo NO ha llevado FIS?

     

     

     

    No confundamos términos, el "ambiente" es el acabado "elegante" que no es lo mismo que "alto de gama". De hecho, el acabado "ambition" es el que tiene un precio superior. Supongo que lo del FIS lo comentas por tu experiencia propia. Mi única fuente sobre el acabado ambiente es el catálogo audi, que indica que este elemento viene de serie únicamente en "ambition". Por lo demás, creo que para esto (entre otras cosas) está el foro, para solucionar dudas, ¿o no?

  8. La expliación de jaimemz es correcta, pero en la parrilla s-line lo que cambia no es el ancho de los cuadraditos sino la disposición de la rejilla: en el modelo normal sobresalen las lineas horizontales y por detrás están las verticales; en el s-line es al contrario, sobresalen las verticales y por detrás las horizontales. El pomo es muy parecido, pero con cuero microperforado; tienes la opción de pomo en aluminio que es una pasada y te sale por unos 100 euros más. respecto al volante, también viene en cuero microperforado y ahora multifunción por el mismo precio (antes tenías que pagar 200 y pico euros si lo querías). espero haberte completado la información de mis compañeros. Un saludo.

  9. El restyling del a3 solo se va a realizar en el sportback. Hay unas imagenes en la red de unas fotos espia que nada tienen que ver con el amaño de photoshop que hicieron en las fotos colgadas de este tema. El restyling del sportback está justificado, ya que con la incorporación del nuevo a4 para 2008, Audi quiere contar con un modelo intermedio entre el a3 de 3 puertas y el a4; poniendo una especie de "culo" al sportback y algunos detalles en defensas y faros al estilo del a4 y a5.

     

    Estas equivocado, el restyling va a afectar a ambos modelos: a3 y a3 sb. ¿Tu crees que le van añadir un pequeño "culo"? No lo creo.

  10. Yo también estoy esperando mi a3, pero coincido con Rafa. el nuevo será más caro, más espera... solo por unos cuandos retoques. Los que hemos puesto el s-line exterior ya tenemos un restyling respecto al a3 standar. Yo sabia que iban a presentar en primavera la nueva versión, pero paso de esperarme un año más para tener mi a3. además, los diseños de audi son clásicos y el restyling está en la misma línea que el actual, por lo que no va a haber un desfase estético entre ambos. en cualquier caso, siempre le podremos añadir los faros o demás complementos.

  11. La fecha de producción te la tiene que decir tu comercial. lo de las semanas de fabricación son las 52 de año, pero ese dato es irrelevante porque cada concesionario o delegación tiene unas semanas asignadas. así es que si llegas justo cuando van a completar el cupo para esa semana vas a tener suerte, pero si no te va a tocar esperar al siguiente turno. es por eso que a unos nos tarda más o menos. en cualquier caso, lo de audi class es una pta mrda, ya que nos trae locos consultando cada día y ni siquiera representa el estado actual del pedido. Comprendo la inquitud por la espera e incertidumbre, ya que es común a todos los que estamos esperando nuestro a3.

  12. Madre mia... donde lo habeis pedido? no veas si tarda no? como ya he dicho a varias personas y como siempre dicen los demas foreros, depende de cada concesionario, pero vamos que a mi me tardo en total desde que lo encargue hasta que lo tube entre mis manos, 7 semanas, Yo lo veo exesivo eso de que te tarde 3 meses y medo o 4, habiendo concesionarios como el mio que tardan en darlos este tiempo, lo se porque el comercial es amigo y me comento los tiempos de otros pedidos.

     

    Saludos.

     

    creo que tu tienes el record del foro! A mi del 17 de octubre que lo pedí a la semana del 17 al 18 (según el comercial). osea, 9 semanitas. espero que sea así. me faltan 2 y un poco. la verdad es que la espera se hace larga.

  13. si lo quieres vender a un particular da más igual, pero si lo quieres cambiar en el conce ellos tienen unas tablas que van por años, independientemente de que sea de enero o de diciembre, para valorarte el coche. después vendrá lo bien conservado que esté, los km... Al menos eso es lo que me han dicho a mi. Yo quería cambiar mi ibiza del 2002 y me calcularon el precio por el año. Lo miré en otros sitios y lo mismo. Al final no me compensó.