baski
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Acabo de lavantarlo a la posición lift y al llegar arriba suena como un PFFFFF.
Cómo puedo acceder a las balonas para probar lo del agua y jabón? Se ven desde fuera?
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Sí, sí. El morro se levanta al poco de arrancar y se apaga el chivato verde de la suspensión. Luego va todo normal y sin rebotes. La suspensión luego sube y baja a diferentes posiciones sin problema. Intentaré pasarle el Vag antes de llevarlo al conce porque ya me los conozco... a ver si es un simple fallo y no tiene mayores consecuencias.
Ahora cuando me he levantado está otra vez abajo.
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Hola a todos!
Mucho tiempo sin pasarme por aquí...
El caso es que desde hace dos días por las mañanas me encuentro el coche con la parte delantera completamente caida. Es un Allroad de junio de 2006 con 80.000 km. Enciendo el coche, se ilumina el testigo verde de la suspensión y al momento sube a su posición sin problema. Luego circulo con normalidad.
He leido algún post y parece ser que pueda tener alguno de los balones pinchado, ya que si fuera el compresor supongo que no subiría.
Estoy a unos 200 km de casa y tengo que volver mañana... supongo que no habrá problema? o sí? el lunes llamaré al conce para llevarlo lo antes posible.
Alguien me aporta algo de luz sobre el tema?
Gracias!!
Hola baski, ¿has pasado el Vag?
Puede darte información sobre el problema.
Gracias por tu respuesta sankatakatan. La verdad es que no dispongo ahora del Vag. También he leido que pueda ser un simple sensor. En fin... el lunes intentaré averiguar algo más.
Gracias!!
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Hola a todos!
Mucho tiempo sin pasarme por aquí...
El caso es que desde hace dos días por las mañanas me encuentro el coche con la parte delantera completamente caida. Es un Allroad de junio de 2006 con 80.000 km. Enciendo el coche, se ilumina el testigo verde de la suspensión y al momento sube a su posición sin problema. Luego circulo con normalidad.
He leido algún post y parece ser que pueda tener alguno de los balones pinchado, ya que si fuera el compresor supongo que no subiría.
Estoy a unos 200 km de casa y tengo que volver mañana... supongo que no habrá problema? o sí? el lunes llamaré al conce para llevarlo lo antes posible.
Alguien me aporta algo de luz sobre el tema?
Gracias!!
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Yo llevo 42.500 con las mismas y están todavía bien. Acabo de revisarlas al cambiar los 4 neumáticos.
Supongo que será normal esos 69.000 kms.
Saludos
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Hola,
Yo tampoco me fio ya de los alemanes. Hace unos años compré un 320d en Alemania... Repletito de extras y bien de precio. Me la colaron con el kilometraje y luego obviamente tuve problemas para la reventa.
En Alemania puedes ahorrarte algo al comprar pero luego quizás lo pagues con otras cosas. Piénsatelo.
Suerte !!
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Hola, yo tengo un allroad de 2006 y sin ningún tipo de problema, ni con suspensión neumática ni tiptronic. Echa un vistazo por el foro y verás que somos ya bastantes con allroad y nadie ha tenido problemas de este tipo (que yo sepa).
Es más te cuento una experiencia que tuve con la suspensión neumática en arena. Se me quedó el coche hace un par de veranos en un banco de arena y después de intentar sacarlo de mil formas posibles en modo lift no hubo manera, así que lo tuve que remolcar con otro 4x4 (uno de verdad ;-)) Al salir, se me encendió el piloto de la suspensión y pensé que me iba a tener que rascar el bolsillo. Como no tenía otra manera de salir de allí, tiré en modo lift unos kilómetros y automáticamente se apagó el piloto y sin ningún prblema hasta hoy. Lo avisé en el taller unos meses después para que lo miraran y me dijeron que probablemente el piloto se encendió porque el coche había quedado suspendido sobre el chasis.
Anímate !!
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Gracias LASP, me tranquiliza aunque no recuerdo que me pasara en la primera revisión.
Saludos
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Hola a todos,
hace unos días que saqué el coche del taller de la segunda revisión. El caso es que llevo ya hechos unos 300 kms. y todavía no me marca el siguiente intervalo de servicio. Sale un mensaje que dice algo así como "Intervalos de servicio todavía no disponibles" Alguien sabe si es normal?
Gracias y saludos
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Supongo que podrán hacerlo en el taller y si es asi cuanto pueden cobrarte.
No hace falta que vallas al taller. Lo puedes hacer tú mismo actualizando la versión de software tu MMI a la 4220. Hay varios hilos en el foro que te explican como hacerlo. He de decirte que la diferencia en las versiones de navegadores anteriores a los 3G no es muy espectacular.
Saludos y suerte
Hola
Creo que en la versión 3460 ya existe la posibilidad de escoger el 3D!
En el taller deberían hacerte la actualización del MMI, pero seguro que la de los mapas deberás pasar por la mula.
Para actualizar el MMI me querían cobrar 2h de trabajo, además de dejar el coche 2o 3 dias. Naturalmente lo hice yo mismo sin problemas.
Saludos
Pues quizá con la 3460 ya se puedan ver. No lo recuerdo... yo el mío lo actualicé hasta a 4220 pasando por la 3460 pero no miré si en ésta última ya estaban visibles.
Otra cosa, en teoría las actualizaciones de software de nuestros MMI, BT etc. en el taller oficial van a través de campañas y no deberían cobrarlas. Pero ya veo que como vayas solo para eso te la intentan clavar.
Saludos
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Supongo que podrán hacerlo en el taller y si es asi cuanto pueden cobrarte.
No hace falta que vallas al taller. Lo puedes hacer tú mismo actualizando la versión de software tu MMI a la 4220. Hay varios hilos en el foro que te explican como hacerlo. He de decirte que la diferencia en las versiones de navegadores anteriores a los 3G no es muy espectacular.
Saludos y suerte
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yo tambien estoy interesado, preguntaré en el concesionario por que tengo que ir de todas formas.
Hola,
Ciertamente se puede configurar, confirmado !
Doy fe de ello
Una vez configurados CMB estaba tan contento que se pasó media hora abiendo y cerrando el coche.
Suerte
Tres dias mas tarde, un estoy dandole al abrir y cerrar.
B) 
Una pregunta sobre esto. Al abrir también suena algún pitido? Yo he modificado solo el valor sumándole 2048 en el módulo 46. Ciertamente suena el pitido al cerrar el coche pero no al abrir.
Me lo podéis confirmar por favor?
Un saludo.
Solo al cerrar el vehiculo!
Saludos
Gracias
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yo tambien estoy interesado, preguntaré en el concesionario por que tengo que ir de todas formas.
Hola,
Ciertamente se puede configurar, confirmado !
Doy fe de ello
Una vez configurados CMB estaba tan contento que se pasó media hora abiendo y cerrando el coche.
Suerte
Tres dias mas tarde, un estoy dandole al abrir y cerrar.
Una pregunta sobre esto. Al abrir también suena algún pitido? Yo he modificado solo el valor sumándole 2048 en el módulo 46. Ciertamente suena el pitido al cerrar el coche pero no al abrir.
Me lo podéis confirmar por favor?
Un saludo.
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Gracias a todos y en especial a CMB por la investigación.
Solo quería compartir con vosotros que mi centralita termina en D y aunque los valores que tenía yo por defecto eran diferentes los he cambiado y a funcionado a la perfección. Yo llevo solo el parktronic trasero y ahora también puedo verlo en la pantalla. Mola !!
Saludetes
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No he tocado nada con el VAG. De hecho ni lo tengo. Fue de repente. Se sincronizó el teléfono como siempre al encender el coche y al rato se desconectó... y ya nunca más.
Creo que me va a tocar pasar por el conce :-(
repasa el fusible de la instalacion antes de llevarlo al conce. para eso estan las instruciones.tienes base del telefono en el reposabrazos?
a un colega le paso que de meter trastos dentro algo le hizo masa y salto el fusible.
Sí, tengo la preinstalación del teléfono en el reposabrazos y lo tengo petado de cosas. Quizás pueda ser de eso. En las instrucciones viene dónde está ubicado el fusible?
Saludos
si en las instrucciones debe ir el numero del fusible para el tlf.
Finalmente era el fusible. Lo extraño es que no estaba fundido, simplemente lo que quitado y vuelto a poner y ya funciona a la perfección. Gracias Mitch2 por la aportación.
Saludos
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No he tocado nada con el VAG. De hecho ni lo tengo. Fue de repente. Se sincronizó el teléfono como siempre al encender el coche y al rato se desconectó... y ya nunca más.
Creo que me va a tocar pasar por el conce :-(
repasa el fusible de la instalacion antes de llevarlo al conce. para eso estan las instruciones.tienes base del telefono en el reposabrazos?
a un colega le paso que de meter trastos dentro algo le hizo masa y salto el fusible.
Sí, tengo la preinstalación del teléfono en el reposabrazos y lo tengo petado de cosas. Quizás pueda ser de eso. En las instrucciones viene dónde está ubicado el fusible?
Saludos
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No he tocado nada con el VAG. De hecho ni lo tengo. Fue de repente. Se sincronizó el teléfono como siempre al encender el coche y al rato se desconectó... y ya nunca más.
Creo que me va a tocar pasar por el conce :-(
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Hola a todos,
Llevo MMI High del 2006 y de repente el bluetooth ha dejado de funcionar de un momento para otro. No me detecta el teléfono, ni me deja configurar nada, ni tampoco entrar en los menús y setup del telefono.
Lo único qe me sale es la siguiente pantalla con el mensaje "Telefono no instalado".
¿Alguien sabe de qué puede ser? ¿Cómo puede volver a funcionar?
Gracias!!
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Pues si que da el tema de sí... Ahora ya no tenemos claro ni donde ponerlas
En todo caso, quien las ponga algún día delante o detrás que postee experiencias.
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Tiene su lógica que vayan delante por que es donde está la direccion. De todas formas no las pensaba poner, pero sí comprarlas y llevarlas por si acaso algún día se necesitan por la razón que sea o por si pillas a algún G.C. en un mal día y se le ponga en sus c*** (con perdón) no dejarte pasar.
Alguna sugerencia más que se os ocurra para tener en cuenta a la hora de conducir en nieve con nuestros bichos?
Saludos !!
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En el Allroad efectivamente no se le pueden montar cadenas en ninguna llanta, no lo entiendo...
habra que comprar unas de tela.
La gente habla muy bien de ellas, pero aguantan pocos dias, no son como las cadenas que te aguantan años..., pero bueno, tampoco cuestan tanto (creo)
Una pregunta baski, llevas las Llantas de aleación ligera 8J x 18 en diseño de 10 radios con neumáticos 245/45 R 18? o unas de 19" como pones, esque cuando pusistes fotos de tu coche me parecio que llevabas las de 18" jeje, no es por nada es solo por saber, porque te salio de fabrica con neumaticos mixtos, porque creo que los que salen con 17" salen todos con los neumaticos de carretera deportivos. No entiendo nada jaja
Y una otra pregunta, que tal se comporta el coche con esos neumaticos? tiene un buen agarre?
Saludos
Efectivamente allroadthebest, me confundí ayer al ponerlo en el post. Llevo montadas las 8jx18 de 10 radios no 19" y no son de serie. El neumático es un 245 (los goodyear) y para mi gusto van estupendos, agarran de miedo en seco y en mojado. La única experiencia en nieve que tengo del año apsado también se comportaron de maravilla. Llevo ya 26.000 kms. con ellos y según el fabricante todavía le aguantan otros 8.000 ó 9.000 más.
Saludos
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Mira en el "Manual" y verás que a esa rueda no puedes ponerle cadenas, salvo que sean de tela. En el mío, que es del 2003, dicen que las cadenas solo se pueden poner en ruedas de 16" que son las especiales para invierno. En las normales de 17" dice que no.
Otro tema es el eje donde hay que montarlas. Se ha escrito mucho sobre esto. Algunos, "usando la lógica", dicen que en el eje delantero porque está la dirección,..etc
. El "Manual" dice bien claro que en las ruedas de atrás. Saludos.
Entonces la solución será comprar unas de tela por si acaso.
Alguien las ha utilizado? resultados?
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Acabo de acordarme de este video:
El allroad se los lleva de calle a todos, pero que neumáticos llevará? Además es la versión anterior a 2006, que tiene un mejor comportamiento offroad que los posteriores a 2006.
Qué opináis?
Saludetes !!
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Buenas a todos, hace algún tiempo que no me paso por el foro... poco tiempo para trastear y el ocio y mucho trabajo.
He leido en varios sitios que nuestros allroad no necesitan cadenas para nieve... pero hasta que punto? Yo llevo unos neumáticos mixtos de serie, unos goodyear 245 con llantas de 19´´y en este mes de Diciembre tengo que desplazarme por puertos en los que probablemente encuentre nieve por un tubo.
El año pasado ya tuve la experiencia de conducir sobre nieve y la verdad es que no tuve problemas... pero también es verdad que era poco espesor. Y si te encuentras con espesores grandes? o hielo? Alguna experiencia de algún forero que pueda aportar?
Otro tema es el de la Guardia Civil, que si te ven sin cadenas en un puerto pueden dejarte no pasar por no llevarlas y les da igual que les expliques el quattro y toda la pesca que no pasas.
Bueno, pues eso, sabéis si se le pueden (si existen) poner cadenas al allroad y en qué eje hay que ponerlas? trasero o delantero? Dónde comprarlas?
Prefiero prevenir que curar, sobre todo llevando neumáticos mixtos y que no le quedan mucho para cambiarlos.
Por cierto el mio es modelo del 2006 de los nuevos, gasolina.
Saludetes !!
Suspensión delantera Allroad caída
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Gracias a todos por vuestras respuestas.
Esta mañana el coche ha aparecido a su altura normal. Supongo que esto no soluciona el problema, pero es normal que unos días aparezca y otros no? Puede influir la temperatura en este tipo de problemas? Lo digo porque los días que ha aparecido caido ha coincidido que el coche ha dormido a la intemperie soportanto las bajas temperaturas de este fin de semana pasado.
Saludos!