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suavebygtr

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Mensajes publicados por suavebygtr

    • Descripción del accesorio: Rejas separacion orginales AUDI maletero audi A6 C7 : REF 4G9017222 y 4G9017221
    • Procedencia: Segunda mano
    • Año de fabricación: 2021
    • Estado de conservación: Nuevas, las compre en verano para ir de vacaciones y ahora he vendido el coche, usadas un mes. como nuevas.
    • Precio: 350€ 250€
    • Forma y gastos de envío: Transferencia bancaria,bizun envio a cargo del comprador

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  1.  

    MODELO: Audi A6 ALLROAD QUATRO 

     

    MOTORIZACIÓN: 3.0 V6 BI TDI QUATTRO 

     

    KMS: 164.000

     

    AÑO PRIMERA MATRICULACIÓN: 2013 (AGOSTO)

     

    PROCEDENCIA: Nacional

     

    PROPIETARIOS: 2 nacionales, yo lo compre con 143000km 

     

    HISTORIAL MANTENIMIENTO: Sí. En AUDI hasta los 12000km que lo compre yo. DESPUES lo he hecho yo en casa con aceite RAVENOL y filtro originales AUDI.

     

    EQUIPAMIENTO ORIGINAL: BOSE, FAROS LED, TECHO., suspensión neumática, asientos eléctricos con memoria, bola remolque original 

     

    EQUIPAMIENTO A POSTERIORI: carplay inalámbrico ,  iluminación ambiental.

     

     

    ESTADO DEL VEHÍCULO:  Perfecto estado, tratamiento ceramico  duracion 5 años, caja de cambios cambiado liquido atf y de los 3 difecnciales , DESCARBONIZACION con maquina HHO.

     

    Vehículo Nacional, impecable por dentro y por fuera. tratamiento cerámico aplicado hace 2 meses con protección 5 años , realizado en ThewashMafia, revisiones en Audi hasta los 130000, después mantenido por mi con Ravenol y recambios originales Audi.
    Aceite caja de cambios y transfers cambiados a los 143000 con factura realizado en TTta Servicio oficial ZF.
    Descarbonizacion del motor realizada con HHO .
    Michelin PS4 recién cambiadas.

    Carplay Inalámbrico.
    Bola remolque original.
    Barras divisorias maletero original Audi

    Extras opcionales (+2000€)
    Inmovilizador IGLA 231.
    Detector de RADARES GENEVO PRO 2

     

    Precio; 26.000€ 25.000€

     

    MOTIVO VENTA: Lo compre y como  veis le he hecho en 2 años 20000 lo uso muy poco y además ahora me han puesto coche de empresa con lo que prácticamente no lo uso, por eso la venta, ya que uso el de la empresa el finde semana también.

     

    https://ibb.co/3NtNcf4
    https://ibb.co/JBQfz7x
    https://ibb.co/MZsFhmW
    https://ibb.co/QPw4h3y
    https://ibb.co/MB60hZf
    https://ibb.co/SPyyTBG
    https://ibb.co/kQv0310
    https://ibb.co/J3N5bVG
    https://ibb.co/0mPv6bH

  2. hace 16 horas, AlvaroSev dijo:

     

    No hace falta, con las conexiones que trae ya usa el AUX. Y ningún problema con el sonido. Lo que sí, el bluetooth tiene un pelín de latencia, pero nada que estropee la experiencia.

     

     

    A mi es que perder la función original de que sea retráctil no lo veo, además de correr el riesgo de que la roben. Creo que las 9" son más que suficientes, pero claro, aquí entra el gusto de cada uno.

     OK tu coche tiene AMI? es que yo si lo activo con un cable que me dieron con el interface solo se me esucha por los altavoces del lado izquierdo.

  3. hace 5 horas, Gwenved dijo:

    Pues al final la mia ha salido algo rana o sea que tengo que cambiar completamente el sistema. La nueva sera como la del link arriba, android 10.0 4+64GB ( creo que es la misma que Ru93), en la actual si que el sonido entra por el AMI y la verdad es que va muy bien, todo lo de audi funciona igual.

    Os mantendré informado.

    QUe le ha pasado? no funciona bien? 

  4. hace 12 horas, Ru93 dijo:

    el micro si sigues usando el bluetooth del coche si que te vale el micro original pero si usas las funciones del android tactil tienes que usar el del propio sistema que va por otro lado, es como los usb si quieres poner algo que reproduzca el sistema android tienes que usar los usb del android no los del coche , lo del AMI no te se decirporque yo tengo usb y no tuve que conectar nada mas, la instalacion es plug and play no hay que cortar ningun cable ni nada , si decides desmontarla y montar y dejarlo original no hay ningun problema, eso si tienes que buscar la especifica para tu modelo

    Muchas gracias por la respuesta,

     

    Estoy mirando esta a ver que os parece.

     

     

    https://es.aliexpress.com/item/1005001709014660.html?spm=a2g0o.cart.0.0.1c5d3c00BlX6zQ&mp=1

  5. Buenas a todos,

     

    Esta pantallas que poneis, tengo una duda, se matiene todo lo original? es decir una vez pregunte en aliexpress y me dijo el vendedor que el micro no valia el original, tenia que poner otro, ademas tenia que tirar un cable hasta el reposabrazos para conectar al AMI.

     

    Los que la teneis instalada, sabeis si la instalacion es plug and play es decir, sacar la pantalla y conectar la nueva y ya esta?

     

    Yo ya llevo un interface carplay pero me mola el tema de la pantalla tactil e igual me decido a cambiarla.

     

    Gracias.

  6. Buenas,

     

    Tengo tambien el bitdi del año 2013, si no hay otra que pasar por el concesionario 120€ el litro.. los otros dos me los cambiaron cuando hice lo del cambio, pero el del dif central no tenian el aceite porque es ese especial y no cambie yo. Es fácil, tienes que sacar el soporte de la caja de cambio para que te quede libre el tapón de vaciado, vaciar y llenar , lleva aprox 0.8 L asi que con un litro te llegara.

  7. Buenas,

     

    Yo lo cambié cuando compre el coche de segundamano con 140000km y lo lleve al servicio ZF oficial que hay aquí en Barcelona.

    Me consto unos 600€ el cambio de aceite de la caja de cambios, filtro y los liquidos de los diferenciales, delantero y trasero. El central lo cambie yo.

     

    EL chico me enseño la máquina con lo que lo hacen y me saco casi 10litros de aceite.

    Lo que hacen es conectarlo a la máquina , ponen el motor en marcha, y la caja de cambios va chupando aceite nuevo por una manguera  y por la otra va escupiendo el viejo, cuando el viejo cambia de color se para el proceso, y asi se cambia todo el aceite de todo el circuito.

     

    Lo que no se es si primero ponen el filtro nuevo o luego una vez echo este proceso.