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MilaWorld

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Mensajes publicados por MilaWorld

  1. Hola,

    He intentado hacer el brico, engrasando los puntos que se indican, pero no consigo eliminar el dichoso ruido; he usado en un primero intento 6 en 1, y luego grasa para cadenas, incluso he aflojado un poquillo el tornillo que indica el compañero francho666, pero de ninguna manera se quita el ruido. Alguno ha intentado quitar el ruido de alguna otra forma(sin desconectar cables...xD)?; esque estoy un poco frustrado de ver lo fácil que debería ser, y lo "puñetero" que es el ruidito...

     

    Salu2 y gracias !!

  2. hola mira bien los fusibles, ami me paso lo mismo un dia trasteando el plafon delantero con la luz encendida hizo un cortocircuito y me quede sin luz en maletero y plafones, lo dicho era uno de 15 vuelve a mirar seguro que el fallo esta ahi salu2

     

    Buenas,

     

    Estoy leyendo este post, y me estoy quedando flipado...Me explico, me paso lo mismo que a vosotros, trasteando el plafón hizo cortocircuito, y me quedé sin luz ni la del maletero, ni la del plafon delantero, ni trasero, además al cerrar la luz de alarma no parpadeaba se quedaba fija.

    Bueno os cuento esto... porque asustado llevé el coche al concesionario audi, y me han cobrado 60 € por cambiar un fusible de 15, y un diagnostico..., pues bueno eso no es todo, me han dicho que tengo dañada la Unidad Central del Sistema, 600€ de reparación, vamos, primero que algo de lo que nunca he oido hablar, y por supuesto que me parece muy raro que por un simple cortocircuito, se joda todo el sistema; pues la cuestión es que les pague los 60 € y de momento funciona todo a la perfección.

     

    Vosotros habeis oido hablar alguna de vez de esa unidad central del sistema?. Ami personalmente me huele a estafa...

     

    Salu2!! y gracias.

  3. Me interesan!!!

    He hablado con ja vi de autos el dorado, y para finales de enero o primeros de febrero, los tendra en el almacen.

    Yo aparte de la de niebla, la otra pega que le veo es el trozo blanco que queda en la parte del piloto que queda en el porton y que tambien es blanco donde la bombilla de intermitencia y se ve lo naranjita.

    ´

    En los de serie es todo rojo menos el trocito de la marcha atras.

    Le voy a dar la paliza al de el dorado y que en cuanto los traiga, me pegue un toque para verlos en la mano y ya os contare.

     

    Gracias por la info, y en caso de que hagais una compra conjunta...contad conmigo.

     

    Salu2!!

  4. Buenas, quisiera retomar este post, para que me resolvierais una duda que tengo, y es que no entiendo bien, si con las formlas que indica el compañero obtenemos los Ohm que necesitamos para cada resistencia, de donde obtenemos el valor en w(potencia), que necesitamos para cada resistencia?.

     

    Y esto que comenta el compñero Txispis, en 2 respuestas distintas, también me lio un poco:

     

    <quote>

    Conclusion:

     

    para bombilla de freno 12v 21w colocar 3 resistencias ceramicas en paralelo entre si y en paralelo con los leds, de unos 20 ohmios cada una y de unos 8w.

     

    Para bombilla trasera de alumbrado 12v 5w colocar 3 resistencias ceramicas en paralelo entre si y en paralelo con los leds, de unos 9 ohmios cada una y de unos 5 w.

    </quote>

     

    <quote>

    Resumiendo:

     

    -si ponemos 3 resistencias en paralelo para sustituir la lampara de 21w, deberian de ser 3 de 7 ohmios

    -si ponemos 3 resistencias en paralelo para sustituir la lampara de 5w, deberian de ser 3 de 30 ohmios

    </quote>

     

    Salu2 y muchas gracias.

  5. x PokitoS3

     

    Muy buenas compañero,

    He leído tu respuesta y te comprendo, pero con lo único que estoy de acuerdo contigo,es con lo de zapatero a sus zapatos...xD; te respondo a tu mensaje porque me parece que estas "acusando", a un compañero que tan solo se ofrece a reprogramar la centralita a quien quiera, que estoy seguro que todos y cada uno de ellos harían en sus casas si tuvieran lo necesario, por lo que dudo mucho que si se les jode el motor, o cualquier pieza del mismo, vayan a buscar escusas a nadie, porque yo mismo me ofrecería y estaría dispuesto a reprogramarme la centralita, si tuviera lo necesario, estoy seguro, porque un profesional se hace profesional, haciendo muchas veces lo mismo y cometiendo errores, y no por eso un aficionado lo tiene que hacer mal. Y otra cosa... me parece una burrada lo que se está cobrando por reprogramación, viendo el trabajo que conlleva, pero esta claro que cada uno por su trabajo cobra lo que quiere.

     

    P.D.: Con esto no quiero entrar en discusiones, ni mucho menos, solo es mi opinión.

     

    Salu2!! a todos

  6. Buenas MGM,

    Si de verda hablas enserio, yo estaria dispuesto en que me hicieras una repro, el unico problema es que soy de Murcia, me piya algo lejos; por eso te queria preguntar si me pudieras facilitar lo que necesito para hacer una repro, que cable, programa...??, y sino pues habrá que hechar el viaje a cordoba...jeje.

     

    Salu2!! y Gracias!!

  7. Pues ami, me pasa exactamente lo mismo, y tengo el coche 6 meses, y me lo hace desde que lo compre, además como me parecio extraño, lo lleve a Audi, y me dijeron que era normal.

    Además, lo que ami me llamó la atención fue que se quitaba el color azulado, pero las luces siguen teniendo mucha mas potencia que unas normales; y tambien he leido algun que otro post de este foro, y se decia que para el azulado hacia falta unas bombillas Xenon algo mas potentes, creo que las nuestras eran de 4000k o algo asi.

     

    Salu2!!

  8. Hola muy buenas,

     

    Tengo una preguntilla sobre mi A4 (b7) 2.0 140cv, y es que le he notado un poco de perdida de potencia, el coche lo tengo 6 meses, y poco mas de 12.000 km; No me gusta correr mucho con el coche, es más, suelo ir toda la semana a unos 110 120 por autovia duranto 30 km, y unos 10 por poblado con semaforos, siempre sin pegar acelerones, (salvo alguna ocasión rara, :notworthy:)ni nada por el estilo; pero... de vez en cuando como a todos supongo, me gusta soltar un poquillo el coche, ya que ha vuelta de casa hay un tramo de autovia con poco trafico y bastante amplio, pues en ese tramo solia alcanzar una velocidad de unos 210 km/h, en una cuesta bastante pronunciada, pues ahora no me pasa de 190km/h.

    Siempre desde que compre he echado el mismo gasoil, en una cepsa, el dieslel optima, siempre, he pensado que el motivo podria ser el gasoil, pero como creo que vosotros sabreis mas del tema...pues eso.

     

    Salu2!! y Gracias!!