EL3D170

Hola foreros, Queria saber, si alguno ya ha pasado la primera revision, del vehiculo, Audi A3 Sportback 2.0TDI 170 cv DPF,

Los Trabajos que realizan en el vehiculo y el precio de la revisión, y tb el tipo de aceite, Castrol o Repsol Con la especificaion VW 507 ? Gracias de antemano.

Hola Foreros, que seria lo aconsejebla si voy a tener el coche parado en el garaje semanas, que me aconsejais que haga

Chivato del aceite segunda vez con 20600 kms medio litro mas

Hola, que tal, creo que alguien con el motor 2.0 tdi 170cv, del A3 Sportback, habra pasado la campaña 23B6, y se habra dado cuenta que el motor pierde prestaciones, o no?

Hola que tal, me gustaria saber si alguno de vosotros ha pasado ya la actulizacion 23B6 para motores 2.0 TDI 170cv, y contrastar opiniones sobre dicha actualizacion.

Yo la pase hace una semana y noto mejoria en cuanto al la regeneracion del fitro de particulas DPF, el cual ya no se nota cuando entra en modo regeneracion, sino que al parecer lo hace sin que te des cuenta. Luego en cuanto a que te capan la primera, noto que, en primera va mas suave y tienes que pisarle el acelerador mas para que de el empujon, lo cual me explicaron en el concesionario, que se trata de protejer el embrague limitandole electronicamente los parametros de la inyeccion de combustible en primera para que no de problemas en un futuro de cargarse el volante bimasa del embrague. Tambien noto que el consumo me ha bajado en torno a medio litro a los cien, lo cual imagiino que sera por el recorte de injeccion que se le ha hecho en primera, en fin sea como sea la unioca pega que noto es esa, por todo lo de mas es para mejora, por esto queria saber si alguno la ha pasado, que cuente que nota ahora y que notaba antes.

No lleveis el coche a revison que os lo capan con la campaña 23b6 de los c***, menuda panda de inutiles, pero esto no va a quedar asi, yo compre un coche con un par de 350 Nm y 170 cv, los pague y me los van a tener que devolver,

Hola foreros Del Audi A4, soy propietario de un Audi A3 tdi 170CV Dpf, yy leyendo el foro de A3, leí que habia campaña de actualizacion del software 23B6 de gestion del motor, total que me puse en contacto con el conce y me dijeron por le numero de bastidor que efectivamente, habia una actualizacion de software, sobre tema del DPF, y que no notaria nada en la conduccion del coche.

Pasada la actualizacion dichosa, noto que el coche no tiene par motor igual que antes, en 1ª y 2ª el coche funciona como un puro aatmosferico, conectandose el turbo a partir de las 2500 rpm no como antes a partir de la 1600 rpm, no tiene la misma entrega de par 350NM, osea que lo han capado, os lo vengo a decir porque pienso dar guerra y demandar via judicial a audi porque si yo compre un vehiculo con unas caracteristicas técnicas y unas prestaciones, no tengo por que despues de un año, mermen dichas caracteristicas, sea por el fin que sea, ( que no creo que no sea otro fin que el tan dichoso tema de la normativa anticontaminacion).

Compre un 2.0 tdi 170cv, y ahora es un 2.0 tdi 170cv CAPADO a 105 cv, es la nueva denominacion, pero esto no va a quedar asi.

Vosotros mismos, sobran mas comentarios.

Me han Hecho la campaña esa de reprogramacion 23b6 y me han CAPADO el coche ahora en primera al salir cuando se va acercando a 2000 rpm se retiene, va lento, vaya una m**** de actualizacion del software de m****, el lunes voy y me cago en sus muelas, si lo se no le meto la dichosa actualizacion del software.

Hola Ildefonso, esta mañana he llevado el coche al concesionario, por el tema de la campaña dichosa 23D6, yy resulta que para mi modelo que es el A3 Sportback TDI 170 CV DPF, de Marzo del 2007, me han dicho que es la Campaña 23B6 y no la 23D6, y que no tiene que ver nada con el tema de los bajos ni del DPF, y que no voy a notar nada en el comportamiento del coche, ¿Sabes tu algo Ildefonso?

Hola a todos foreros!

Os comento mi 2 problemas a ver que opinais, sobre todo del 2º

 

1º

llevo observando que el cohe me hace el tipico chillido de las pastillas al frenar pero solo lo hace cuando esta girada la dirección.

Al principio no le di la myor importancia ya que lo hacia de vez en cuando,pero ahora lo hace mas claramente y por eso decidi llevarlo al conce.

Alli y con el jefe de taller montado no suena, pero decido dejarlo y en dos días, ni quieren ni ven nada.

Decido llamar otra vez y conseguir llevarlo despues de lo "selectos" que son para recepcionar vehiculos, consigo que monte de nuevo ( y es que parece que te estan haciendo un favor....) y suerte!!! hece el ruido y dice que seran las pastillas claro...pero que al ser un elemento degaste, la garantia solo cubre 10000 km o 6 meses.

Elemento de degaste? Con 12000 km que tiene el coche y estando nuevas como estan, esta caro que es defecto o desgaste irregular.

Conclusión llamas atención al cliente y ya lo estudiarán....todavía estoy esperando

 

2º

En 10000 km el liquido refrigerante ha descendido al mínimo, cosa que no es nada normal,y mas con el tema de las culatas de estos motores.

Durante esos 2 días tambien lo miran y claro que no ven nada...

La respuesta general:

 

Hemos pregunatdoa alemani sobre el consuma, a ver que dicen....pero tranquilo que hasta que no se rompa no podemos hacer nada.

 

 

Me parece una verguenza que despues de tres audis comprados alli en 3 años y coches de 36000 euros, y te saltan con gil***olleces de estas? un autentica verguenza.

 

gracias a todos!

yo tb tengo el mismo coche que tu y noto que chillan al bajar al parcjçking y que se desgantan que no veas llevo 19600 kms

Hola tengo un A3 Sportback tdi 170, cuando os agachais y mirais los amortiguadores taseros veis unas cosas naranjas dentro del amortiguador

HAce tiempo salio un post de un chico que no le habian quitado los topes delanteros, pero rela mente esto de dtras son topes, o es que es asi?

----haber si hay alguien que me pueda informar

hola mi pregunta es, tengo un Audi A3 Sportback tdi 170 cv, llevo 18000 kms, en el conce me dicen que como llevo Long life, la revison toca a los 30000, pero bueno si se la hago con 20000 pasa algo, lo digo por el aceite, filtros, etc, etc .

decirme opiniones,

hola mi pregunta es, tengo un Audi A3 Sportback tdi 170 cv, llevo 18000 kms, en el conce me dicen que como llevo Long life, la revison toca a los 30000, pero bueno si se la hago con 20000 pasa algo, lo digo por el aceite, filtros, etc, etc .

decirme opiniones,

pero hay que echarle medio litro cada vez que salta el chivato?

es el castrol 5w-30 especificacion 507 log life