kaliespera

Yo tengo uno igual 200000 km, ningún problema hasta el momento. 

Te ha quedado chulísimo el interior

Yo soy chica y llevo 200000 km con el 30TDI. Impecable en todo, seguro.... 

Por fin se acabaron las vibraciones dichosas, fui de las primeras en notificarlo en este foro. Solución: Me dijeron que habían metido unas gomas en los brazos de suspensión. No tengo ni idea de mecánica pero desde el primer día fenomenal. Lo he dejado pasar un tiempo a ver que pasaba y después de 20000 Km sigue igual, perfecto.

Un saludo a todos

¿Es cierto que no podemos poner cadenas para nieve?? ¿Qué aconsejais?

GRACIASSSS

En mi navegador dice GALA ON. No tengo idea de que es

FranciscoSevilla, algo nuevo??

Pues igual me pasa a mí, solo manejo el teléfono

Tengo una duda que ni en el taller me aclaran. Puedo usar el control por voz para marcar números (con mucha paciencia) pero no para cambiar cd ni nada de eso. Alguien puede explicarme si hago algo mal?

A mí me cambiaron las ruedas al principio, despues de muchos Km probándolo ellos. Ahora sigue teniendo alguna vibración pero no lo reconcen. En aquel momento probé dos A5 más que tenían en el taller y la verdad es que comparados con el mío aquello eran cacharritos de feria, se movían como locos.

Ahora además de esa vibración a veces molesta y a veces casi imperceptible y que el jefe de taller achaca a la suspensión (que es muy dura) unas veces y otra me dice que es estructural del vehículo, tengo otra en el volante en torno a los 100-110 dependiendo de la carretera y también de si va en caliente o no. Esa me la niegan rotundamente.

Me han hecho las actualizaciones porque he ido a pedirlo, si no, nada de nada. No tengo ningún documento de esos primeros momentos (cambio de ruedas, transmisión....) de lo que se le hizo al coche. En fin como con desgana todo. Lo uso poquísimo y a veces me cabr... cantidad.

A ver si entre todos encontramos una solución a esto

Nada de nada, ni el cocesionario ni Audi España. He quedado mañana a la 1 con mi abogado. Ya os informaré. Gracias por todo

De todas formas no creo que la vibración se deba a eso, a mí realmente el volante no me ha vibrado nunca, lo que vibra es el coche y sobretodo en la parte de atrás y lo percibo básicamente en los asientos y respaldos y aunque pueda vibrar el volante es algo secundario, no se si me explico

Pues por eso pregunto layosa porque parece ser que ahora es un problema de Dunlop, yo que se, ya no se que pensar.

Os mantendré informados

¿Qué neumáticos llevais en vuestros A5? Yo llevo unos Dunlop.

Pues claro, donde si no?

Hola, kaliespera, no me refería a ti, y ya siento el problema que tienes, que no es normal pero a veces sucede, pero no he podido resistirme a leer la "prueva" que no me estraña que en esas condiciones le vibre hasta la puerta, pero se referirá a la de la real academia de la lengua. Siento el mal entendido y espero se te solucione lo antes posible. S2

OK, gracias por el apoyo

Pues claro, donde si no?

Parece que hoy lo veian los de Audi España, ya he pedido vehículo nuevo, dependiendo de la solución que me den ya haré. De todas formas os lo comentaré antes a ver que os parece.

Gracias

No me digas eso que me asusto. ¿Qué problema puede tener por cambiarle las trasmisiones? De todas formas efectivamente si esta semana no me dan solución voy a hablar con un abogado, no he llegado a hacerle ni 1300 Km y mira.

Gracias por todo chicos

Bueno, ellos antes de cambiar las trasmisiones las equilibraron y segun me dicen lo probaron con ruedas de otro A5.

El verdadero problema ahora es que dicen que esta solucionado y el coche vibra igual que antes, manana voy a probarlo con ellos. Ya os contare

Pues despues de todo este tiempo estamos igual. Me dijeron que cambiarian las dos transmisiones, que tardaria por tener que mandarlas desde Alemania. Sorpresa al dia siguiente estaban aqui. El coche vibra igual, no es el volante, es todo el coche y donde mas se nota es en los asientos lo cual es molestisimo. Lo he vuelto a dejar en el concesionario tras probarlo con el comercial y SORPRESA!!, me llama el jefe de postventa diciendo que no nota nada. El miercoles voy a probarlo con ellos. Me parece una tomadura de pelo. He disfrutado del coche dos semanas en mes y medio y seguimos igual. Probarlo el miercoles con ellos va a ser mi ultimo acto de buena voluntad.

Os mantendre informados

Es un 3.0 TDI manual, le metí un montón de extras y la verdad es que estaba encantada con todo, ahora la verdad es que un poco preocupada. No se nada de transmisiones, de cojinetes, de ruedas ni de nada... en fin que me tengo que fiar de lo que me digan en la casa y de lo que me digais vosotros.

Un saludo y gracias. Os mantendré informados

Ahora parece que son las transmisiones, han pedido las dos a Alemania. No se si están convencidos o estamos probando de todo.... ni idea de lo que pueden tardar ni si se solucionará el problema.

Ya os mantendré informados.

Ojalá sea como dices y de verdad lo solucionen pronto, estoy deseando hacer algún viaje con él, Muchas gracias

Alguién sabe algo de vibraciones en modelos A5?. He adquirido uno hace apenas 15 días y ya rodando a menos de 120 Km hora se percibe una discreta vibración en el motor. Por encima de 130-140 es exactamente como un sillón relax de masaje. Lo he dejado en el concesionario con apenas 300 Km y de momento tratan de averiguar que puede ser, pero no dan con la clave, al menos hasta ahora.

A ver si alguien me puede echar una manilla.

Un saludo

segramente sea k se hayan desequilibrado las ruedas traseras por la perdida de algun plomo de ekilibrado...a veces pasa :clap1:

Ojalá fuera eso, fue lo primero que se miró, incluso se le puieron las de otro y nada. Llevamos ya tres semanas y de momento nada. Al parecer han venido de Barcelona y tampoco lo tienen muy claro.

En fin...

El Audi Hold Asist, además de para el arranque en rampa, funciona también como freno de emergencia en caso de fallo del freno normal, de manera que te deja el coche clavado, así que cuidadito con activarlo durante la marcha