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toño3.2

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Mensajes publicados por toño3.2

  1. Buenas tardes. hace mucho que no ando por aquí, pero tengo un problemilla y quería saber si alguien me podia hechar una mano. El tema es que he perdido las dos partes del cubrecarter y mirando para comprar uno NO original y para saber si vale para mi coche, necesito las referencias de las piezas, ya que al ser automatico, en el sitio donde he encontrado, no saben si me valdrá. Si algún alma caritativa las tiene, lo agradecería. El coche es un Audi a4 B7 avant 3.2 fsi multitronic del 2006

  2. Muy bueno este post. Felicidades. Quería comentar el siguiente sintoma-causa-solución que he padecido. Audi a-4 Avant 3.2 fsi multitronic de julio de 2005. Con 65.000 Km empiezo a notar temblores o vibraciones entre 1800 y 2100 rpm y tambien en ralenti y cuando estas parado metida la D pequeñas oscilaciones en las revoluciones. Despues de estar varias veces en el concesionario y de insistir yo que podía ser del multitronic, me llaman y me dicen que un cilindro no tiene la misma compresión que el resto, es decir el cilindro nº 1 tenía 6.4 y el resto 11.2, y que es necesario cambiar todo el motor y que la cuenta asciende a más/menos 16.000,00 € más TVA ( IVA ), pero que audi se hace cargo del 100% del material y del 70% de la mano de obra sin yo reclamarlo y con el coche fuera de garantía. Es decir me han puesto el motor nuevo por 1.470,00€ que he pagado yo. Tengo que decir, en mi caso, que se han portado increible. Por cierto ahora va de cine.

  3. Buenas tardes. No se si os habeis dado cuenta, pero resulta que ahora en su página web los led que vende ya no son compatibles al 100% y si pueden dar aviso de lampara fundida y ahora tampoco están probados con exito en los B7, los a quitado de su lista. De esta forma se confirma que nos la ha clavado. Bueno también puede ser que tengan "razón" y que mi coche tenga un problema o que sea ese 1% que da fallo en el FIS :thumbsup::thumbsup: . Así fue la contestación que me dieron. En fin, lo que digo, nos la ha clavado.

  4. Buenas, no he podido meterme durante estos dias.

     

    Mi coche es un A4 B7 y tambien los compre.

    Me los mandaron en dos dias, pero cual es mi sorpresa que cuando los pongo si dan fallo en el FIS.

    Una vez recibidos me dicen que es posible que den fallo, en la pagina no ponian nada.

     

    Los leds eran 19 euros y 11 del envio, cuando les aviso la unica solucion que me dan es devolverme el dinero si les envio los leds.

     

    Resultado final.

     

    Pago 11 euros de envio y si luego se los mando otros tantos y me quedo sin leds?

     

    Deberian de abonar todo incluso el envio ya que en la pagina solo dicen que funcionan, nada de que en elgunos den fallos.

     

     

    SALUDOS :thumbsup:

    Bueno días. A mi también me dan la misma solución y por supuesto no pienso entrar en su juego. Si le parece bien, que me los envíe sin coste alguno y si no que se haga un llavero con los leds, yo no le voy a decir como tendría que hacer su trabajo, eso sí, no creo que le vaya muy bien si es así como trabaja.
  5. Igual con una resistencia puedes solucionarlo.

    de esas cosas no tengo ni idea,de todas maneras te lo agrdezco :thumbsup:

    Saludos :thumbsup:

    Buenas tardes. A mi también me la ha clavado, dan aviso de lampara fundida y me he puesto en contacto con ellos via email y me han soltado un carrete, pero que no pueden hacer nada. Desde mi punto de vista eso es publicidad engañosa y no tienen la categoría suficiente para ser colaboradores de esta casa.

  6. pues eso que me culmple el seguro ya y queria saber que pagáis y que compañía estáis.

    yo estoy en mapfre y pago ha todo riesgo unos 980€

    Buenas tardes. A4 avant 3.2 FSI MULTITRONIC con piel,navi,tempomat,asientos electricos,techo,llantas,xenon,etc en direct seguros 384,86 €. Y la experiencia que tengo con ellos es perfecta.

     

    a todo riesgo? :cfsd1:

    Si, a tdo riesgo con fraquicia de 300 €

  7. Me he estado informando del coche y es un vehiculo demo y de exposición. En principio es de confianza, es conce oficial audi. El tema esta en los costes de bajrmelo aqui, aun poniendolo a nombre de empresa me sale unos 34.000€. Estoy por bajarmelo yo mismo.

    Ni lo dudes, bajatelo tu mismo. Si te organizas bien el viaje te saldrá muy bien de precio y encima disfrutas de las carreteras de alemania, de los paisajes y de sus lugares, ya que si tienes unos días los deberias aprovechar para conocer la zona. Nosotros cojimos unos billetes por +- 70,00 €. Nos vinieron a buscar los del concesionario al aeropuerto de Munich, ya que el coche estaba en otra ciudad a 70 Km. Nosotros no tenemos ninguna duda, de que el dia que cambiemos de coche volveremos.En cuanto al precio, nosotros pagamos el 50% de su valor en España, y con 20.000 Km.

  8. Buenas gente.

     

    Ando dandole vueltas a la busqueda de un sportback 3.2 que me llene. En españa se me escapo uno muy bueno por que me lo llevaron por la mano.

     

    En Alemania me he enamorado de este:

     

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

     

    No sé si os parece algo caro o esperariais a que salga algo chulo.

     

    Juan

    Primero informate del Nº de bastidor y si tienes algún conocido en algún concesionario Audí, con el Nº de bastidor te pueden decir si los Km que tiene son esos y si a tenido alguna averia o cualquier otra cosa. Esto suele ser así si lo compras en concesionario oficial, como veo que es. Te lo digo porque yo lo compré en alemania en concesionario oficial y fue así. Es más el trato que me dieron ya me gustaría que me lo diesen aquí. Incluso me dieron un papel con el despiece del coche, me refiero a la carrocería, puertas, aletas, etc, en el que con una máquina te daban la calidad en la que se encontraba la pintura, con unos valores en los que cada pieza tenían unas valores parecidos, escepto una, que era el capo, que daba un valor más alto porque lo habín pintado porque alguien se lo había rallado. Te puedo decir que me reservaron el coche sin adelantar un duro y que me acompañaron a hacer todos los tramites, la matricula temporal sin todavía haber pagado nada, y al día siguiente me entregaron el coche limpio y me explicaron todo el funcionamiento del coche. Yo me informaría de lo que te he comentado y lo compraría.

  9. Hola,

    Necesito si alguien me puede decir donde puedo actualizar el software del cambio,me lo arreglaron hace 4500kms,y ahora empieza con retemblores,lo arreglaron en madrid y yo soy de barcelona,no se han negado en arreglarmelo pero tengo que desplazarme a madrid y me han dicho que seguramente

    actualizando el software desaparecera el problema,ayer pregunte en AUDI OFICIAL(PRADES-GRANOLLERS)y desconocian del tema,si algien me puede

    echar un cable,GRACIAS.

     

     

    Habría que ver a qué llamas retemblores, y qué es lo que te arreglaron hace 4500kms, pero a simple vista no parece un tema de software, además es de suponer que si has llevado el coche hace poco a reparar ya te lo habrán actualizado si es necesario, puesto que tienen el deber de hacerlo (salvo que se les haya pasado, que todo puede ser).

     

    Saludos

    He hablado con los que me repararon el cambio,me han dicho que cambiaron los disco de embrage en vez de cinco montaron siete,algo asi por que tampoco entiendo

    mucho del tema.Los retenblores que te comentaba me lo hace cuando el coche esta entre 1800rpm a 2000rpm,cuando pasa de ahi deja de hacerlo,me han dicho que

    mejor vendran a buscarlo y se lo llevaran a madrid para comprovar que todo este correctamente asi me quedo mas tranquilo,gracias por la informacion ZX81 Y TOLO.

    Buenos días, me gustaría saber como ha terminado tu problema, ya que yo tengo un problema parecido, con los mismos sintomas. Gracias

  10. Buenas tardes. Gracias a todos. No he podido contestar antes porque no había conectado. En cuanto a los extras que preguntaba alguien por ahí son los siguientes (A4 avant 3.2 FSI multitronic): tapiceria cuero/alcantara gris claro, asientos electricos y calefactables,los dos, ajuste lumbar electrico,navegador,techo electrico,tempomat, parking sistem delantero y trasero, xenon, coming home, volante multifuncion regulable en altura y profundidad. En cuanto a las fotos ya colgaré más. :laugh:

  11. buenas y bienvenido,tu coche merece que pongas unas fotillos es lo tipico,con lo de la alarma ni idea normalmente cuando se decodifican los mandos no funcionan pero tampoco arranca creo yo o por lo menos por experiencia en otrs marcas,si sigue asi pues ya sabes pasta y al conce,jajajaun saludo :crying_anim:

    Muchas gracias y ya pondré unas fotillos.

  12. Buenos dias. Llevo mucho tiempo por aquí, pero todavía no me había presentado. Me ha servido de mucho este foro para tener idea sobre muchos temas de nuestros coches. Por cierto tengo un A4 Avant B7 3.2 FSI multitronic en color rojo full equip. Por cierto, hoy he tenido un problema. A la mañana me he encontrado el coche con la alarma sonando y al intentar pararla con el mando no se quitaba y tampoco me abre las puertas, ninguno de los dos mandos, y he tenido que abrir el coche con la llave y al meter la llave en el contacto y arrancar se ha parado la alarma, pero me sigue sin funcionar ninguno de los dos mandos. El coche estaba en la calle, pero en un recinto cerrado. Si alguien tiene alguna idea de que puede ser, lo agradecería. Gracias y enhorabuena a todos. :thumbsup::drooling::drooling: