2.2turbo

Venga respuestas.

Pues eso,compraria un kit de muelles de suspension de serie de un 3B,teneis algo?el coche lleva unos muelles un poco cortos,y prefiero mucho antes que lleve la altura de origen,si alguien tiene los de serie,se los cambio a pelo.

Buenas,M gordon hasta ahora no e podido leer aun tu mensaje,ya que e estado fuera,hay aun alguna posibilidad de recojer los chips y el map?

Las fotos van pronto estaros tranquilos,saludos

Buenas,no le puesto ninguna seta,va a ser la DV,la revisare,gracias.

 

Estoi buscando unos muelles y suspension de origen de 3B,lo que tiene montado no me gusta como va,subvira mas de lo que debe y es una chapuza.Alguien tiene algo?

 

Otra cosa que no me gusta de mi coche es que vaya cuero,si elegante y todo lo que quieras,pero para mi gusto no sujeta bien.Tambien los cambiaria.

 

De momento voy dejandolo impecable,Gordon,las fotos enseguida,perdon.

 

 

nose como estara ese cuero tuyop ni d q color es,pero nose si te vienes algtun viernes ala cerveceria de Esquirotz ya de paso q viesemos los coches,probarlos y demas podiamos ver nuestros asientos y quizas cambiarlos o llegar a un acuerdo

 

 

 

venga esas foticossssssss del cocheeeeee

Cuero negro,no esta nuevo pero tampoco muy viejo,esta normal.

Buenas,no le puesto ninguna seta,va a ser la DV,la revisare,gracias.

Estoi buscando unos muelles y suspension de origen de 3B,lo que tiene montado no me gusta como va,subvira mas de lo que debe y es una chapuza.Alguien tiene algo?

Otra cosa que no me gusta de mi coche es que vaya cuero,si elegante y todo lo que quieras,pero para mi gusto no sujeta bien.Tambien los cambiaria.

De momento voy dejandolo impecable,Gordon,las fotos enseguida,perdon.

Buenas noches a todo el foro.

Me decidi a comprar un S2 hace poco.Despues de mirar algunas cosas.Lo tengo como coche que saco de vez en cuando.

Por mis manos an pasado basantes coches de todo tipo,potentes,muy potentes,lentos,modernos,de antaño.Me apetecia comprar un S2 para un gran proyecto de potencia.

Voy a hacer la valoracion del motor(esta completamente de serie),es un 220cv stock.

Es un motor progresivo,es cierto que la entrada del turbo no es de las mas fuertes,pero algo ya se le nota,digamos que el comportamiento se asemeja mas a un propulsor muy potente de cilindrada alta y unos 6cilindros que de un motor pequeño con turbo.Pero ya te digo que tambien se nota que es turbo.El poder de recuperacion es grande.Pisas en quinta a 120 y enseguida carga y te va lanzando adelante con fuerza.Las marchas o el grupo es largo,a 130km/h 3000rpm.Pese a este handicap el motor lo soluciona sin problemas,y no se le nota apenas este "defecto".

El coche llanea muchisimo,cuesta abajo dio la vuelta al marcador,para 220cv es realmente sorprendente

Para mi es el "motor".Lo tiene todo,carga bien,antes de las 2700rpm ya a cargado todo o casi todo.Los medios son buenos,la elasticidad realmente buena.Y la estirada es buena,no cae potencia hasta el corte,digamos que a partir de 6500rpm,lo mantiene.A otros coches potentes con turbo sobretodo les faltaba esto,medios pero luego se desinflan arriba.

La verdad es que el conjunto va bien,la traccion,un motor excelente,robustez,y calidad.

Mi proyecto es el siguiente,quiero liarme a poner un turbo 3071 con sus piezas necesarias a cambiar.Me gustaria que la gente opinara acerca de esta opcion.E visto muchas cosas y creo que es lo mejor en relacion potencia-utilizable.

De momento voy a hacer una Fase I poniendo a corto plazo,unos supresores,una valvula de descargaI(experiencias)? y basicamente aumentar el soplado via electronica.Espero conseguir 280cvs al menos con unos 150cvs o mas a 3000rpm,unos 220cvs a 4000rpm y la potencia maxima a unos 6000rpm o mas a poder ser.Con mas de 40 de par.

Tengo unas preguntas:

Que referencias tienen exactamente los turbos de RS2?y los del AAN-ABY-3B?

Me a empezado a silvar bastante el turbo en cuanto sopla,de un dia para otro,el coche va fenomenal,junto a esto suena la descarga en el filtro,se oye bastante si cargas bien el turbo y sueltas el gas,pero no esta nada tocado,como puede ser posible esto?cuestion de manguitos?el coche cuando lo e traido no lo hacia.

En cuestion de dias,pondre algunas fotos de mi coche en cuestion,en el que llevo bastantes haciendole una buena puesta apunto general de todo.

Saludos

Tengo varias

Que turbo es el que ale en una foto junto a unos colectores?

El primer S4 era de 5 y el siguientre ya de 6.

Lo que me estraña es el tema de relaciones. Pensaba que eran los mismos del 3B y del ABY

Pues yo,yo e podido comprobar entre un s4 y un s2 3b como en 5 a 3000 uno va a 115 y otro a casi 130.En segunda roza los 120 el 3b,no?

En concreto pude comprobar como un audi s4 230cv,AAN creo no?a 3000 vueltas va a 115km/h clavados de marcador.Mientras que un audi coupe s2 3b va a 128-130km/h justoa a 3000rpms.Tienes diferentes relaciones?alguien podria ponerme aqui las relaciones de los 3b,aby y aan?

Aclaro que el s4 en cuestion es de 5 velocidades.

Otro tema,alguien tiene graficas de potencia de s2 a ser posible 3b?con escala en cvs a poder ser en vez de kw...

Muchas gracias de antemano

Buenas:

Que no cunda el panico.

Si no he respondido antes es porque lo acabo de ver (he estado fuera)

El coche tiene exactamente 330.000 kms. A los foreros que me lo han preguntado por mp se lo he contestado

Hubiese sido muy facil quitarle unos cuantos miles de kms, pero, afortunadamente para mi tengo, el libro de mantenimiento sellado desde el km 0 y con eso demuestro como esta el coche, el trato que le he dado y como lo he mantenido, teniendo en cuenta que lo compre NUEVO en AUDI España.Dudo mucho que algun S2 tenga menos de 250.000 reales.

En el anuncio de segunadmano NO me dejaba poner mas de 199.000 pero tambien a los que me han llamado se lo he comentado

Alguna aclaracion mas?

El coche esta PERFECTO, las fotos son del 3 de marzo, pido lo que me parece que puede valer (6000€) y al que no le guste, pues que no lo compre.

A vuestra disposicion

Pero si no se trata de discutir si el coche esta bueno o malo,se ve que al menos en las fotos tiene mucho mejor pinta con esos kms,que otros s2 con 150.000km desde luego.Se trata de saver la verdad.

Lo de que no deja poner mas de 190.000km en www.compraventa.com,pues es falso,pues deja pinchar la opcion de: "mas de 200.000"

Venga va,mucha suerte con la venta,aunque me temo que esto de los kms a mucha gente le va a asustar,aunque el trato que haya recibido el coche haya sido excelente.

Saludos

Repito,lo ideal es que se pase el dueño a aclarar las cosas...

Buenas tardes,lo primero voy a comentar lo que creo que e descubierto de un s2 que se vende por aqui,lo segundo tambien comentar que me puedo estar equivocando,y ojala asi sea,pero ahi va el tema:

Como bien saveis venden un 3B negro en bilbao impecable,el dueño pide 6000euros.No voy a decir el nick pero creo que esta claro de quien se trata.

concretamente este es el anuncio del coche en este foro:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=142681

El coche parece estar impecable,eso tiene pinta,sin embargo no dice los kms que tiene.Pero mirando en otras webs de compraventa entre particulares aparece este mismo anuncio:

http://www.segundamano.es/vi/10561006.htm?ca=31_s

Pone que tiene 190mil kms.Tambien sale el anuncio en otra pagina poniendo los mismos kms que ahi.

Sin embargo empezando a mirar los mensajes antiguos de este usuario en este mismo foro,se aprecia en sus comentarios cosas como:

"Llevo echos mas de 325000km en mi s2"

Multitud de estas frases podeis comprobarlo pinchando en su nick y viendo mensajes antiguos.

Con esto quiero decir,que ojala me equivoque,pero de esto me dado cuenta y lo pongo en vuestro conocimiento por si acaso.Lo suyo seria que se pasase el dueño por aqui y nos aclarase el tema.

Un saludo

Hola,sube de vueltas de forma alegre y derepende bruscamente se estanca por ejemplo a 5500rpm o 6000rpm y no sube ni una rpm mas,el coche no sigue avanzando,metiendo otra marcha mas y que el cuenta rpm caiga mas entonces vuelve a tirar hasta cuando vuelve sobre esa zona y lo vuelve a hacer.

Voy a ir mirando todo,si seria el hall daria error no?

Hola,acabo de leer vuestros mensajes.Aora que lo pienso,lo hace mas a menudo cuando hundo el pie a unas 3000rpm de golpe y antes de llegar a 6mil o por esa zona corta.Voy a mirar todo lo que decis,que presion llevan estos coches?

Voy a mirar el tema de la bomba,asi rapidamente,donde la llevan estos coches.

Gracias,saludos

Pues si estan tupidos no desaoga bien y puede provocar que el coche no ande tanto, afloja los tornillos de la parte delantera de los catas, los de la downpipe, para que salgan por hay los humos, entre el cata y la downpipe(tramo que va desde la salida del turbo a los catas)

Buenas,el problema no es que vaya haciendo tapon y se ahoge y no pueda subir mas de vueltas.El problema es que va subiendo alegremente y con rabia de vueltas pero llega un punto que pum! para de subir de vueltas de golpe y se queda ahi aunque pises el acelerador a tope se queda como cortando pero sin hacer papapapa.Simplemente se queda ahi.Cuanto mas le piso mas lo va haciendo a menudo.De todos modos voy a mirar tambien eso que dices...

aflojale un poco los catas por la parte delantera, a ver si es eso

Buenas,a que te refieres con aflojar?no entiendo mucho que tiene que ver lo de los catas con que haga techo y siga sin subir.

Hoy lo e metido en la maquina y despues de probarlo varias veces,no a dado ningun error...

yo no se mucho....pero lo primero seria meterle el vagcom y hay se veria que es

 

pueden ser los sensores de picado y de revoluciones y demas sensores....el cauda...los catas tupidos....bastantes cosas

 

Aqui los tienes

Gracias,alguna idea mas?

Hola,el otro dia probe un 3B 220cv,y tenia el siguiente problema:

El coche en caliente sobretodo,corta mucho antes de lo que tiene que hacer,aveces sobre las 6000rpm,incluso 5500rpm y hasta 4900rpm.Pero no corta inyeccion,simplemente se queda en el sitio sin subir mas de vueltas y tengo que meter una marcha mas para que siga avanzando.O sea el coche corta pero sin cortar,solo se queda haciendo techo.A que es debido esto?

Saludos

ya e puesto la forge ya vueve a soplar el turbo

como antes

un saludo

 

 

Buenas,se supo algo acerca de la potencia final?

saludos

Hola,te mandado un privado,me encuentro en Navarra y me interesa el coche,dejame un telefono de contacto,saludos

Que os parece esto?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Exhau...emZ230229668703

Donde habeis conseguido este turbo?

Espero que para la semana que viene tenga el s2 y pueda presentarlo aqui con fotos.

Saludos

Donde habeis conseguido este turbo,lo monta algun coche?

espero tener para la semana que viene el s2,y lo presentare con fotos.

Un saludo

Hola,que piezas vas a sustituir?para cuantos cv da aire ese turbo...saludos

Hombre,ya se que valen unos buenos euros,pero la preparacion se haria poco a poco y a medida que se vaya teniendo dinero para hacerlo.Por eso estoi barajando igual meter material rs2,que podria conseguir piezas a muy buen precio y creo que quedaria un cacharro muy bien puesto,con unos 380cv.Que tiene mas bajos un turbo de un rs2 o un gt3071?saludos