Danieru

A ver si damos con la solución y dejamos de ver las rayas del canal+.

S2

No estan dificil como parece. En los reestyling no haqy que tener tanto cuidado como en los pre, ya que la banda que conecta el FIS si no tenías cuidado podía despegarse. Lo único que tienes que hacer el soltar los dos tornillos, sacar el cuadro, y soltar otros cuatro que separan el cristal del la placa impresa. Si quieres poner la pegatina en las plantillas de los relojes sin problema, pero si la quieres poner en el cristal, la tendras que poner por los agujeros de los relojes, ya que el cristal y el marco de plástico van pegados con pegamento.

Un saludo.

Me parece un precio muy bajo para un RS4, viendo las fotos, me apostaría algo a que tiene un buen maquillado, y a lo que no se ve en las fotos tambien! jeje

 

El precio de mercado de estos bichos está sobre un kilo de las antiguas más. Además uno con tan "pocos" Km debería de costar algo más. Aunque estemos en crisis, doy fé (ya sabeis que estoy buscando) de que coches de "alta gama" no tienen gangas como puedes tener por un leon TDI o cosas por el estilo...

 

 

salu2

+1

Saludos

Bienvenido y felicidades por ese pedazo de adquisición.

Un saludo.

Yo también llevo B+E -3. Pero al cabo del tiempo el tren delantero se me ha ido quedando blando. ASI que como dice Rafa para la siguiente le pondré unos un poco más duritos.

Un saludo.

pinta las pinzas de freno en amarillo Rafa que ganas 2cv mas! fuera coña, la verdad es que si las pintases de algun color clarito en plan blacas quedarian bien!

En rojo, asi le quedarian los colores de guerra de Audi...

+1

Yo llevo tiempo pensándolo también.

Saludos.

Enhorabuena , un gran trabajo y un gran coche. :ranting2: :ranting2:

Si todos fueramos ASI, otro gallo cantaría. :ranting2: :ranting2:

Saludos.

Bienvenido, seguro que aquí te vas a encontrar muy agusto. Somos una familia muy sana. Por cierto, como dicen por ahí, no estarían mal unas fotillos para ponernos los dientes largos con ese biturbo...

Saludos.

Sinceramente este post es una droga, como engancha! no se quien tiene mas ganas de verlo terminado si tu o nosotros!

 

Muchas felicidades, me parece extraordinario el curro, y sobre todo, muy profesional.

 

1 saludo

+1

Saludos

Y que hay de lo que hay por dentro, sabemos el nombre sólo...

Un saludo.

Mucho ánimo, está quedando perfecto. Peazo de curro.

Eres un fenomeno, cuando me valla a a comprar orto Audi consultare contigo para las modificaciones

 

Te lo repito, fenomeno

 

Saludos,Miguel

+1

Saludos

quote name='Pichirichi' date='04 03 2009, 00:53' post='2256608']

Buenas. El mío es un 2.8AUT del 97 y hace un tiempo, en frío me empezo a dar tirones. Lo he llevado al taller, me han cambiado el ATF y limpiado el filtro y ahora vuelve a ir como la seda. Me dijo que puede estar relacionado con los litros de aceite, ya que al mío le faltaba bastante. Por cierto, tengo 165.000km. Un saludo.

[/quot

Que te costó cambiar el ATF?, GRACIAS

Buenas, siento el retraso El cambio de ATF (el que pone AUDI) más la limpieza del tamiz me costó unos 315€.

Un saludo.

Buenas compis. En principio he ido a currar y todo lo que no funcionaba a vuelto a su ser. Debio ser que en el garaje no le dio tiempo. Fallan algunas rallas del FIS pero por lo demás como nuevo. A ver si saco un rato y pongo una fotillo.

Un saludo.

170000 y como nuevo. De momento sólo cambios de aceite y filtro. Un saludo.

Después de largo tiempo y mucha crisis he ahorrado lo suficiente como para cambiar un par de cosillas. Le he hecho caso a Ivan y me he pillado unos intermitentes transparentes de un fabia en el desgüace por 5€ la pareja con bombilla. Ya de paso aproveché y compré un cuadro de un 1.8T con FIS porque el mío se había petado... Está todo instalado y funcionando, he puenteado una bombilla para que cuando encienda las luces me aparezca en el cuadro la luz que indica que están encendidas, en vez de que se encienda sólo el cuadro. Pero en el FIS me aparece una leyenda en teutón que me dice Beim einlegen... Me funciona la temperatura, medias de consumo, tiempo de conducción pero no los kilometros que me hace el coche. Sabe alguno que puede ser?? Mañana me daré una vuelta a ver que tal va. Ya os contaré la expereriencia. Por cierto, mi FIS era rojo y ahora es amarillo.

Un saludo.

Buenas. El mío es un 2.8AUT del 97 y hace un tiempo, en frío me empezo a dar tirones. Lo he llevado al taller, me han cambiado el ATF y limpiado el filtro y ahora vuelve a ir como la seda. Me dijo que puede estar relacionado con los litros de aceite, ya que al mío le faltaba bastante. Por cierto, tengo 165.000km. Un saludo.

Por prestaciones 17" por estetica 18", aqui las mias en 17".

 

 

Im-pre-zio-nante... El mío esta en proceso de. Yo tengo las mismas, pero mi motor no lo nota demasiado, es un 2.8. Un saludo.

He visto que muchos tenemos el Ekta 7.0 y los amigos de Golf GTI ya tienes la moderna 7.1, así que voy hacer uso de la amistad y ponerme al día.

 

 

Como buen compañero, os dejo el enlace del Clubgti-bg.

 

 

Saludos.

 

http://www.clubgti-bg.com/viewtopic.php?t=...11bc6285e73ad27

Funciona!!! Muchas gracias, Ekirne...

Ahora a enredar! Un saludo.

Hola te salen los precios a mi no

Tienes razón, hoy he entrado y no he podido ver los precios. :crying_anim: Alguna idea??

He visto que muchos tenemos el Ekta 7.0 y los amigos de Golf GTI ya tienes la moderna 7.1, así que voy hacer uso de la amistad y ponerme al día.

 

 

Como buen compañero, os dejo el enlace del Clubgti-bg.

 

 

Saludos.

 

http://www.clubgti-bg.com/viewtopic.php?t=...11bc6285e73ad27

Funciona!!! Muchas gracias, Ekirne...

Ahora a enredar! Un saludo.

Yo tengo las replicas del S4 en 17´´ y me quedo con ellas. Creo que 17´´ es la mejor medida.. Pero para gustos los colores. Un saludo.

alguna idea?

 

ya empiezo a desesperar...

Buenas, creo que la tengo de mis viejos faros... :clap1: Voy a mirar... Mañana te digo algo. Un saludo.

pues me harias un gran favor!!!

 

 

tienen que ser restaling, los pre tienen un anclaje distinto

 

 

un saludo

Lo siento, son prestyling... Un saludo

alguna idea?

 

ya empiezo a desesperar...

Buenas, creo que la tengo de mis viejos faros... :ranting2: Voy a mirar... Mañana te digo algo. Un saludo.

Ojo para cambiar el aceite de la caja de cambios de un automatico que tiene su historia... asi que llevalo algun sitio que sepan, buscate un servicio oficial en condiciones. Un saludo.

Gracias por el apunte, por eso pedía consejo. Es que nadie me da una referencia de un taller bueno. Al final, trataré de llevarlo a la casa que creo me pueden dar un contacto bueno. :ranting2: Un saludo. :ranting2:

Buenos días, sabéis de algún taller fiable por la zona de Marbella para nuestros B5´s? Todo el mundo me habla fatal de la casa y nadie se atreve a decirme un taller de confianza. Además, me gustaría que me cambiaran el filtro y el aceite de la caja de cambios automática. Un saludo!!