Miguel mac

Aquí dejo la diagnosis de vagcom

Hola. Tengo un fallo similar en un Ibiza y me da el típico fallo: 30-40 open or short to plus intermitente en el sensor g250. He probado el cableado y saca los 12v por el cable negro y el marrón y el amarillo es señal me da unos 7v.

Me estará mala la bomba?

Hola. 

Tengo un Ibiza 1.2 gasolina del 2003.

Reemplace la cremallera de dirección por qué estaba perdiendo líquido.

Al colocar todo a la hora de conducir me se encendió el testigo de dirección en el cuadro y la dirección falla aveces como a trompicones va.

He comprobado en los polos de la batería y me da 14 a 14.5v . Pero al girar el volante el voltaje cae a 12.5 e incluso poco menos. 

Lo primero que hice fue poner una batería nueva por si más moscas y en vez de poner la de 55A original le he cascado una de 70A de un TDI.

Sigue igual. 

Entonces desmonté el conector del sensor G250 lo heche limpiacontactos y revise pines y bien, pele un poco los cables y comprobé en los pines del conector y tienen los 3 continuidad. 

Con la cremallera vieja nunca tuve problemas, ha sido todo al cambiarla y poner todo en marcha de nuevo. Por eso cambie batería de primeras sin probar nada más por qué el coche se tiro dos semanas desmontado sin poder arrancar. Por si la batería se había estropeado. 

Las luces parpadean más de lo normal.

Tengo el error ese de ustedes 00816 sensor g250 , open or short to plus - intermitent

aqui venden una maquinucha de estas ....

http://www.zonatuning.com/showthread.php?t=176560

es un coche unico , que solo tendras tu, y da mucho mas de si que las chatarras de Gti´s que nos venden en los conces , jejeje, eso es un coche